1971 | Volkswagen Käfer 1600

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Kennzeichen: VW-14-10

Im Laufe der Jahre haben wir Hunderte, vielleicht Tausende von Volkswagen Käfern verkauft. Allerdings haben wir ein Topexemplar wie dieses Auto noch nicht oft gesehen, dieses Exemplar wurde so restauriert, wie wir es bei einem Auto dieser Preisklasse eigentlich nie sehen. Dieser "Super Bug" wurde 1971 neu nach Kalifornien in die Vereinigten Staaten geliefert und hat eine iberisch-rote Lackierung, ein braunes Verdeck und ein braunes Interieur. Es ist ein wirklich wunderschönes Auto. Es handelt sich um einen sogenannten Super Bug, diese Käfer unterscheiden sich von den anderen Käfern durch McPherson-Federbeine vorne, einen größeren Kofferraum (von 140 Liter auf 260 Liter), einen 1600 cm3 Motor und eine verbesserte Belüftung im Auto. Alles Sachen, die den Super Beetle zu einem etwas brauchbareren Auto als den normalen Käfer gemacht haben.

Dieses Exemplar wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und vollständig restauriert. Es ist eine erstklassige Restaurierung von reinstem Wasser und auf einem Niveau, das bei Autos dieser Preisklasse selten zu finden ist. Die Karosserie hat überall dünnes Blech und sehr gute Passungen. Das Auto wurde in seiner ursprünglichen Farbe komplett neu lackiert und es hat seine Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Der Wagen erhielt bei der Restaurierung ein neues Verdeck in der Originalfarbe, es befindet sich in einem sehr guten Zustand und passt überall gut. Das Auto wurde auch mit neuen Chromleisten versehen und dazu wurden alle Scheinwerfer erneuert, die Türgriffe erneuert und die Gummibekleidung der Trittbretter wurde ebenfalls neu gemacht.

Das Interieur wurde komplett neu bezogen, auch hier wurde mit viel Sinn für Originalität gearbeitet. Die Sitze und Türen sowie die Rücksitze wurden mit braunem Vinyl neu bezogen. Das Auto hat neue Teppiche und das Armaturenbrett wurde während der Restaurierung ebenfalls erneuert. Bei der Restaurierung wurden auch die Türgriffe, Fenstergriffe und Schlösser erneuert. Das Auto ist auch mit einem schönen Lenkrad mit Wolfsburg-Logo und passendem Schaltknauf ausgestattet.

Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett zerlegt. Der 1600 cm3 Motor hat einen Solex-Vergaser und ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Der Motor leistet 51 PS und läuft wunderschön. Das Schaltgetriebe schaltet präzise und wurde bei der Restaurierung ebenfalls komplett überholt. Als der Super Bug eingeführt wurde, wurde das Auto für seine stark verbesserten Fahreigenschaften im Vergleich zum regulären Käfer gelobt. Dank der McPherson-Federbeine fühlt sich das Auto stabiler an und es ist einfacher, den Kurs beim Einfahren in Kurven zu bestimmen. Das Auto ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet, die für ihre Aufgabe perfekt geeignet sind. Bei einer Fahrt mit einem Käfer sinkt Ihr Puls sofort um ein paar Schläge und Sie können die entspannte Fahrt genießen, die nur ein Käfer mit offenem Verdeck bieten kann.

Die Dokumentation vom Käfer ist übersichtlich und ausführlich. Die komplette Arbeiten sind gut dokumentiert und auch sind alle Rechnungen erhalten geblieben. Außerdem gibt es viele Fotos von den durchgeführten Arbeiten und allgemeine Informationen zum Auto. Kurz gesagt, ein wunderschön restauriertes und revidiertes "Super Bug" Volkswagen Käfer Cabriolet.

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