1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

Interieurfarbe: blau
Kennzeichen: PO-16-13

Es gibt nur wenige Autos, die so legendär sind wie der Porsche 911 Turbo. In den frühen Jahren des Turbo, wie beim 930 Turbo, führte das plötzliche Einsetzen des Turbos, bekannt als „Turboloch“, in Kombination mit dem Gewicht des Heckmotors zu einem gewissen Schrecken unter einigen Käufern. Doch mit technischen Veränderungen reagierte Porsche und verlieh dem Turbo ein geschmeidigeres Fahrerlebnis.

Mit dem 930 Turbo gab sich Porsche glücklicherweise nicht zufrieden und setzte die Tradition luftgekühlter Motoren und Turbo-Wahnsinn fort. Der 964 Turbo war ein würdiger Nachfolger und ein echtes Meisterwerk mit Heckmotor. Natürlich behielt der 964 Turbo den einzigartigen und markanten Turbo-Look mit seiner charakteristischen Karosserie. Man kann sich vorstellen, dass das Modell damals unvergleichlich war. Sensationell ist das Wort, das uns in den Sinn kommt. An diesem Porsche war wenig subtil.

Der 964 war immer noch der einzige Serien-Sportwagen mit Heckmotor. Natürlich ist der 964 Turbo sofort an seinem riesigen Spoiler erkennbar. Unter diesem großen Spoiler und der Motorhaube befindet sich der fantastische 3,3-Liter-Sechszylindermotor mit großem Ladeluftkühler. Wie wäre es mit 0-100 km/h in ca. 5 Sekunden? Und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 270 km/h? Ernsthafte Leistungen, selbst heute noch. Wir müssen Ihnen nicht erklären, dass Sie bei einem Auto dieses Kalibers stets aufmerksam sein müssen. Dank technischer Verbesserungen im Laufe der Jahre ist es jedoch einfacher zu handhaben, was ihn zu einem fantastischen Fahrerauto macht. Noch ein interessantes Detail: Viele Autojournalisten waren von der Servolenkung so beeindruckt, dass sie als die beste aller Zeiten gelobt wurde. Porsche produzierte nur 3.660 Exemplare des 964 Turbo.

Unser Porsche 911 Turbo wurde am 26. Juni 1991 beim Porsche Center D'Ieteren in Brüssel ausgeliefert und hat nur 79.000 km gefahren. Er befindet sich in makellosem Zustand. Der erste Besitzer bestellte diesen blitzschnellen Turbo mit „Limited Slip Differential“, elektrisch verstellbaren Sportsitzen auf beiden Seiten und einem elektrischen Schiebedach. Außerdem entschied sich der Besitzer für die Karosseriefarbe Nachtblau Perl mit blauer Lederausstattung und Teppichen.

Dieser Wagen wird mit allen originalen Porsche-Büchern, einschließlich abgestempeltem Serviceheft, geliefert. Es liegen auch mehrere Rechnungen bei, einschließlich einer kürzlich durchgeführten großen Wartung. Zudem wurde ein komplettes Bilstein-Kit für eine hervorragende Straßenlage installiert. Wir liefern diesen Porsche mit einem Auszug aus der Kilometerhistorie.

Für einen Porsche, der über 30 Jahre alt ist, sieht das gesamte Auto fantastisch aus. Der Lack weist nur sehr wenige Gebrauchsspuren auf und die Karosserie ist glatt und insgesamt in einem sehr guten Zustand. Die Fenster sind in sehr gutem Zustand, ebenso wie die Zierleisten und die wunderschönen Felgen mit den korrekten Reifen. Nicht unwichtig: Die Karosserie hat korrekte und schöne Passungen und die Türen schließen perfekt. Das Schiebedach funktioniert einwandfrei, ebenso wie die elektrischen Fensterheber. Der Unterboden des Wagens macht einen sehr guten Eindruck und wir können mit Recht sagen, dass die niedrige Kilometerleistung den Zustand dieses Exemplars fantastisch widerspiegelt.

Im Innenraum finden wir die Sportsitze, die fast wie neu aussehen. Die Seitenwangen der Sitze sind noch unbeschädigt und die blauen Teppiche sind nicht verblasst, wie es bei anderen Exemplaren der Fall sein kann. Auch der Himmel sieht ausgezeichnet aus. Darüber hinaus ist das Auto serienmäßig reichhaltig ausgestattet. Wir finden Airbags, Klimaanlage und ein Porsche-Radio mit umfangreichen Funktionen.

Der 3,3-Liter-Motor lässt gerne von sich hören und der Klang des Sechszylindermotors ist äußerst charakteristisch, wie es nur ein luftgekühlter Porsche kann. Der Motor läuft hervorragend und der Turbo verrichtet seine Arbeit, wie man es erwartet. Das Getriebe lässt sich wunderbar mit kurzen und präzisen Schaltwegen bedienen, ohne Spiel. Die großen belüfteten Scheibenbremsen bremsen exzellent und das Bremspedal fühlt sich sicher an. Dank des Bilstein-Fahrwerks liegt dieses Exemplar wirklich wie ein Brett auf der Straße.

Haben Sie Interesse an diesem wunderschönen Porsche 911 Turbo? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Natürlich sind Sie herzlich willkommen bei Gallery Aaldering in Brummen. Wir haben langjährige Erfahrung im internationalen Export unserer Fahrzeuge, fragen Sie nach den Möglichkeiten.