1 / 74
Premium AuktionGutachten
Immagine 1/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 2/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 3/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 4/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 5/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 6/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 7/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 8/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 9/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 10/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 11/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 12/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 13/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 14/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 15/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 16/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 17/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 18/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 19/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 20/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 21/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 22/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 23/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 24/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 25/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 26/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 27/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 28/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 29/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 30/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 31/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 32/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 33/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 34/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 35/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 36/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 37/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 38/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 39/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 40/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 41/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 42/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 43/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 44/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 45/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 46/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 47/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 48/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 49/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 50/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 51/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 52/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 53/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 54/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 55/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 56/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 57/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 58/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 59/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 60/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 61/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 62/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 63/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 64/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 65/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 66/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 67/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 68/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 69/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 70/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 71/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 72/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 73/74 di Ford Crestline Victoria (1954)
Immagine 74/74 di Ford Crestline Victoria (1954)

1954 | Ford Crestline Victoria

Status:
Mindestpreis nicht erreicht
Schätzwert:
€ 27.800 - € 32.800
Endet um:
01.12.2024, 18:45:00 UTC
Verbleibende Zeit: 10 Tage, 08:04:57

Beschreibung

Highlights:  

  • Zustand 2-  
  • Neuer TÜV  
  • 30 Jahre FAmilienbesitz in Kanada

 

Marken- & Modellgeschichte:  

Im Jahr 1952 präsentierte Ford eine komplett neue Modellreihe und setzte sich damit gegenüber Chevrolet, die erst ein Jahr später nachzogen, deutlich ab. Der Crestliner wurde in „Crestline“ umbenannt und etablierte sich als Topmodell von Ford. Das neue Design mit Panoramascheibe, geschwungener Heckscheibe, modernisiertem Kühlergrill und zusätzlichen Chromdetails verlieh dem Crestline einen modernen Look und brach mit dem bisherigen „Shoebox“-Stil der Vorgänger. 

Unter der Haube verfügte der Crestline serienmäßig über einen V-8-Motor – einen 239-cid L-Head mit Doppelvergaser, ähnlich dem 1951er Crestliner. Dank eines höheren Verdichtungsverhältnisses leistete der Motor nun 110 PS. Serienmäßig wurde ein manuelles Dreiganggetriebe angeboten, zusätzlich waren Overdrive und das automatische Ford-O-Matic-Getriebe erhältlich. Der Crestline war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich: als zweitüriges Hardtop-Coupé „Victoria“, als „Sunliner“-Cabriolet und als viertüriger „Country Squire“-Kombi mit Holzverkleidung. Im Jahr 1952 lag der Einstiegspreis für einen Crestline Victoria bei etwas über 2.100 US-Dollar. 

Das Modell von 1953 führte viele der Merkmale des Vorjahres fort, mit einigen kleineren Aktualisierungen wie einem vereinfachten Kühlergrill und neuem Seitenschmuck. Karosserievarianten und Preise blieben größtenteils unverändert, ebenso der Antrieb. Eine willkommene Neuerung 1953 war die Option auf eine Servolenkung. 

Das Modelljahr 1954 markierte das letzte Jahr dieser Generation, da für 1955 eine große Überarbeitung geplant war. Dennoch führte Ford neue mechanische Verbesserungen ein, darunter ein optimiertes Fahrwerk und einen leistungsstärkeren V-8-Motor mit nun 130 PS, während der Basismotor ein Reihensechszylinder mit 115 PS wurde. 

Ein besonderes Merkmal des 1954er Crestline war der neue „Skyliner“, eine Variante des zweitürigen Hardtop-Coupés „Victoria“ mit einem markanten Plexiglas-Dachpanel über den Vordersitzen. Ford erweiterte außerdem die Luxusoptionen um Servobremsen, elektrische Fensterheber und einen verstellbaren Vordersitz. Ein zweitüriger Kombi ergänzte in diesem Jahr das Angebot. 

Der Ford Crestline erfreute sich großer Beliebtheit, mit über einer halben Million produzierter Exemplare. Sammler bevorzugen heute vor allem die Cabriolet-Modelle, obwohl auch der Skyliner aufgrund seines einzigartigen Designs eine Besonderheit darstellt. Mit seiner umfangreichen Ausstattung und relativ einfacher Wartung, sofern Rost kein großes Problem darstellt, bietet der Crestline einen erschwinglichen Zugang zur amerikanischen Automobilkultur der 1950er Jahre. 

 

  

Zustand & Historie  

Der Wagen ist in sehr gutem Zustand. Laut Fahrzeugbewertung im Zustand 2-. Siehe Bewertung. Der Verkäufer hat den Wagen bei einer Reise in Kanada entdeckt. Er war die letzten 30 Jahre im Besitz eines Paares die Ihn gehegt und gepflegt haben. Der TÜV und die ASU wurden im März 2024 neu gemacht.    

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ford
Modellreihe
Crestline
Modell
Crestline Victoria
Erstzulassung
07.1954
Baujahr
1954
Tachostand (abgelesen)
69 641 mls
Fahrgestellnummer
460BH547857
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Ja
Anzahl Besitzer
2

Technische Details

Karosserieform
Limousine (2-Türen)
Leistung (kW/PS)
97/132
Hubraum (cm³)
3936
Zylinder
8
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Links
Getriebe
Automatik
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Blau
Innenfarbe
Beige
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Original
Gutachten vorhanden
Gutachten Anbieter
classic analytics
Zustandsnote
2.75
Zustand
TÜV/HU
TÜV/HU bis
3/2026
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Haben Sie Fragen zu dieser Auktion?

Oder möchten Sie ein Fahrzeug versteigern? Kontaktieren Sie uns gerne.

Gebote & Kommentare

Verbleibende Zeit: 10 Tage, 08:04:57

Kommentar schreiben

    Noch keine Gebote oder Kommentare!

Bildergalerie

Anfahrt

Auktion

User 124997

68159 Mannheim

🇩🇪 Deutschland

Weitere Auktionen