1991 | Volkswagen Golf Mk II 1.3

Hoogtepunten:

• Eerste eigenaar
• 32.900 km
• GT-uitrusting

Merk- & Modelgeschiedenis:
De Golf 2 zette de traditie van de Golf 1 voort als een van de belangrijkste modellen in de compacte klasse en domineerde de Europese markt in dit segment. De Golf 2 droeg aanzienlijk bij aan het vestigen van de Golf als het "volumemodel" van Volkswagen wereldwijd. Met de Golf 2 versterkte Volkswagen zijn reputatie als fabrikant van betrouwbare en duurzame voertuigen. Over het geheel genomen kan de VW Golf 2 worden beschouwd als een van de belangrijkste voertuigen van de jaren '80 en het begin van de jaren '90, die de compacte klasse definieerde en de verwachtingen van kwaliteit en veelzijdigheid in deze categorie vormgaf. Het brede aanbod van varianten, van zuinige dieselmodellen tot sportieve GTI's, maakte hem aantrekkelijk voor verschillende doelgroepen.

Geschiedenis & Toestand:
Hier wordt een Golf 2 uit het laatste bouwjaar, 1991, aangeboden, voor het eerst geregistreerd op 3 januari 1991 door een heer uit Ludwigshafen, die de enige eigenaar van de Golf bleef. Het voertuig werd besteld met de soepel lopende 1.3 NZ-motor met katalysator en de zeldzame 5-versnellingsbak, een multifunctioneel display, toerenteller en extra luidsprekers. Daarnaast werd destijds bewust gekozen voor geen schuifdak om meer hoofdruimte te hebben, aangezien de eerste eigenaar zeer lang was.

Deze heer liet later een GT-stijl uitrusting achteraf inbouwen met originele sportstoelen, verbreders, een voorspoilerlip, sportievere vering en donkerder getinte ruiten. De Golf staat op originele 15-inch BBS-velgen met VW-onderdeelnummers en nieuwe 195-banden.

In 2023 kwam het voertuig in handen van een VW-liefhebber uit München, die de auto zowel optisch als technisch opknapte met veel nieuwe onderdelen, waaronder nieuwe banden, remsysteem, ontstekingssysteem, alle ophangrubbers, draagarmen, alle vier de schokdempers, distributieriem inclusief waterpomp, grote motorinspectie, remvloeistofverversing, etc.

Vervolgens slaagde hij zonder gebreken voor de HU/AU/H-keuring tot 2026!

De Golf is ogenschijnlijk roestvrij en is zeker nooit ergens gelast. Vorig jaar werd hij na de opknapbeurt vooral gebruikt voor oldtimertochten en bijeenkomsten.

Er werd ook een complete lakcorrectie met verzegeling uitgevoerd, en het resultaat mag er zijn, afgezien van een paar kleine krasjes die bewust zijn behouden om de originele lak te behouden. Een beetje patina is absoluut toegestaan.

Naast het complete originele boordboekje met alle instructies en het gewilde serviceboekje is er nog een map met rekeningen die de lage kilometerstand van ongeveer 32.900 km aantonen.

De Golf bevindt zich nog steeds in originele staat, grotendeels in de originele lak en is niet omgebouwd met accessoires. Het interieur is als dat van een bijna nieuwe auto, niets is versleten of vervaagd, en er is nooit in gerookt of huisdieren in vervoerd.

De motor loopt soepel en levert zijn vermogen zoals op de eerste dag, de 5-versnellingsbak schakelt zeer schoon en niet stroef, waardoor hij zuiniger en op langere afstanden economischer is dan de gebruikelijke 4-versnellingsbak.

Dit is waarschijnlijk een van de best bewaarde, zeer originele, complete Golf 2's met een unieke geschiedenis in een prachtige staat!

Marktpositie en Prijzen:
Zijn belangrijkste concurrenten in de jaren '80 en begin jaren '90 waren onder andere:

• Opel Kadett
• Ford Escort
• Peugeot 205
• Renault 19
• Fiat Tipo

De Golf 2 positioneerde zich als een betrouwbaar, hoogwaardig voertuig dat geschikt was voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen. Het was niet het goedkoopste voertuig in het segment, maar zijn reputatie van duurzaamheid, hoogwaardige afwerking en de daarmee gepaard gaande hoge wederverkoopwaarde maakten hem een populaire keuze.

De Golf 2 was beschikbaar in verschillende versies om verschillende doelgroepen aan te spreken, waaronder:

• Basismodellen met kleinere motoren en eenvoudige uitrusting voor prijsbewuste kopers.
• Golf GTI en Golf GT voor sportievere rijders die op zoek waren naar meer vermogen en een dynamischer rijgedrag.
• Golf Country (een vroege cross-over met verhoogde bodemvrijheid en vierwielaandrijving), gericht op een nichemarkt die op zoek was naar een robuust en off-road geschikt voertuig.
• Dieselmodellen, bekend om hun zuinigheid, vooral populair bij veelrijders.

Vanaf de jaren 2010 begon de Golf 2 steeds meer uit te groeien tot een youngtimer, en de prijzen stabiliseerden of stegen zelfs bij bijzonder goed bewaarde exemplaren. Zeer gewilde modellen zoals de Golf 2 GTI of de zeldzame Golf Country werden steeds populairder bij liefhebbers en verzamelaars. In de jaren 2020 heeft de Golf 2 zich gevestigd als een klassieke youngtimer, en de prijzen voor goed bewaarde of gerestaureerde modellen zijn verder gestegen. Bijzonder goed bewaarde voertuigen of zeldzame speciale modellen hebben een aanzienlijke waardestijging doorgemaakt.

Samenvatting:
Deze VW Golf 2 is een voertuig uit 1991, nog steeds in eerste eigendom, met slechts 32.900 km. Het werd besteld met een 1.3 NZ-motor en een zeldzame 5-versnellingsbak en later uitgerust met GT-uitrusting (sportonderstel, sportstoelen, verbreders). De auto werd in 2023 door een liefhebber opgeknapt en kreeg tal van nieuwe onderdelen, evenals een HU/AU-goedkeuring die geldig is tot 2026. Hij is roestvrij, grotendeels in originele staat en is sindsdien vooral gebruikt voor oldtimerevenementen. De Golf verkeert in een uitzonderlijk goed bewaarde staat met een goed onderhouden interieur en originele lak. De Golf 2 heeft zich algemeen gevestigd als een populaire youngtimer, en goed bewaarde modellen zoals deze hebben een aanzienlijke waardestijging doorgemaakt.