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1953 | Saab 92 B

Ein seltener 92B DeLuxe mit den innenliegenden, tropfenförmigen Rückleuchten aus Glas!

€ 31.800
🇩🇪
Verkoper

Beschrijving

  • CLASSIC3.DE by Image Cars GmbH

  • EST 1988

  • www.instagram.com/CLASSIC3.de

  • www.youtube.com/@CLASSIC3

  • Telefon: +49 (0)831-10000

  • info@CLASSIC3.de


YouTUBE-Video dieses Fahrzeuges
https://www.youtube.com/embed/xuMAGNc1ZNk


  • H-Kennzeichen - keine Einschränkung bei Einfahrt in Umweltzonen!

  • Oldtimergarantie /-leasing /Finanzierung auf Anfrage!


Anfang 2014(!) In Schweden "blind" erworben! Die Verkaufsbeschreibung "gott skick" (guter Zustand) scheint der Wahrnehmungs- bzw. Sehstörung des Verkäufers geschuldet und war definitiv nicht die ganze Wahrheit... Nahezu 4 Jahre dauerte die Recherche nach Teilen, Lieferanten, und Spezialisten, um den SAAB in den Zustand zu versetzen, der ein "gott skick" rechtfertigt. Entsprechend die Summe die bis dato in das Projekt "92" geflossen ist und weit über dem Verkaufspreis liegt. Inzwischen sind die Fahrleistungen wieder atemberaubend und um das Wissen der Effizienz der neuen Bremsanlage, bewegt man sich als Fahrer sehr gerne im entschleunigenden Geschwindigkeitsbereich! Zur Not liessen sich aber auch die Vatermördertüren als Bremsklappen ausfahren, sollte man den Grossglockner abwärts fahren. Die in Grossbritannien angefertigten Stossdämpfer sind von "Komfort" auf "Sport" umstellbar und ermöglichen Kurvengeschwindigkeiten an der Grenze zum Powerslide! Anbei ein Auszug der umfangreichsten Arbeiten, verbauten Neuteile und Spezialanfertigungen, von dem / der dafür verbrauchten Kapital und Lebenszeit gar nicht zu sprechen:

Das ALLES ist NEU:

  • 5x FIRESTONE "Sprint Classic"

  • 4x in UK speziell angefertigte Stossdämpfer, verstellbar auf "Sport" und "Komfort"

  • 4x Bremsen komplett: Beläge, Bremszylinder, Federn, Halter etc.

  • alle Scheibengummis

  • Scheibenwischerachsen und -gestänge

  • Bosch-Zündschloss

  • Zündkerzen

  • 6V Batterie Bosch

  • Verkabelung komplett (Bosch-Oldtimer-Service)

  • KING-Benzinfilter mit Druckregelung

  • Scheinwerfer & Leuchtmittel

  • Gebläsebalg, zwischen Kühler, Gebläse, Lüftungsklappe

  • Lackierarbeiten an der Karosse

  • Lackierarbeiten an den Aggregaten im Motorraum


Das wurde ÜBERHOLT:

  • Unterbrecherplatte komplett neu bestückt (Bosch-Oldtimer-Service)

  • Kühler komplett überholt, gereinigt

  • Vergaser komplett überholt

  • Alle 5 Felgen sandgestrahlt und pulverbeschichtet

  • Motor/Getriebe eisgestrahlt


Das wurde NEU ENTWICKELT:
Entwicklung einer Steuerung für die gesamte Lichtanlage durch den Bosch-Oldtimer-Service. Somit wird über das Rücklicht, Brems- /Fahr- und Blinklicht angezeigt. Gleichzeitig zusätzlich auch die seitlichen WINKER angesteuert, die auch in Betrieb sein dürfen, da sie im eingeschalteten Zustand nicht über maximale Breite der Karosserie hinausragen.

Und auch das ist NEU:

  • TüV

  • Gutachten zur Einstufung als Oldtimer


Philosphisches:
"Schönheit ist die Summe der Teile, bei deren Anordnung die Notwendigkeit entfällt, etwas hinzuzufügen, zu entfernen oder zu ändern!" GENAU das trifft auf diesen SAAB zu! Wer dies nicht so empfindet, der kann kein SAAB-Fan sein! Er zaubert den Menschen, denen er begegnet, positives Entsetzen in´s Gesicht: "Da fährt ein Flugzeug ohne Propeller und Flügel!"

Geschichtliches
1945:
Luftfahrtingenieur Gunnar Ljungström entwirft den ersten SAAB 92. Industrie-designer Sixten Sason entwickelt darauf aufbauend die endgültige Karosserieform.
1947: Am 4. Juni präsentiert das Entwickler-Team den ersten Prototyp des Modells 92 der SAAB-Unternehmensführung. 6 Tage später wird der SAAB 92 der Presse vor-gestellt.
1949: Produktionsstart im Dezember.
1950: Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge Mitte Januar. In der Folge starten 2 Rennteams bei der Rallye Monte Carlo auf Saab 92.
1953: Ebenfalls auf einem SAAB 92 gewinnt Rolf Mellde die Schwedische Meister-schaft. Es folgt die erste Modellpflege, Namensänderung in 92B.


Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:
Telefon: +49 (0)831-10000
info@classic3.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit und gerne zur Verfügung!

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Saab
Modelserie
92
Model
92 B
Eerste registratie
07-1953
Bouwjaar
1953
Kilometerstand
81.600 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Sedan (2-deurs)
Vermogen (kW/pk)
21/28
Cilinderinhoud (cm³)
764
Cilinders
2
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
3
Transmissie
Voorzijde
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Interieurkleur
Grijs
Interieur materiaal
Stof

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
APK
APK tot
11-2026
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van CLASSIC3.de

CLASSIC3.de

IMAGE CARS GMBH

Schillerstrasse 42

87435 Kempten

🇩🇪 Duitsland

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