1992 | Porsche 911 Carrera RS

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: 1989 - 1993
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 65-RT-TT

Speciale aanbieding van € 212.500,- nu € 199.500,-

De Porsche 964 is voor velen de laatste klassieke 911. Modernere bumpers en vernieuwde motoren maar nog wel de rechtopstaande koplampen, voor ze gladder werden zoals bij de 993. De RS de simpel gezegd de straat legale raceversie van de 964 en extreem geliefd binnen liefhebberskringen. We zijn dan ook verheugd deze in schitterende conditie verkerende RS te mogen aanbieden.

Veel RS'en werden gebruikt waar ze voor bedacht waren: racen op het circuit tijdens club- en circuitdagen. Deze 964 is dat lot bespaard gebleven en werd ook nog eens enorm gekoesterd door de slechts drie eigenaren die deze auto gehad heeft. Een aantal zaken vallen de kenner direct op: de eerste eigenaar vond de RS natuurlijk fantastisch maar wilde graag net wat meer. Daarom kocht hij bij TechArt een subtiele frontlip, spacers zodat de auto net wat breder op de wielen staat en een uitlaatsysteem. De Tüv-documenten van die onderdelen zijn aanwezig. Sowieso is de auto extreem goed gedocumenteerd, met het originele serviceboekje met correcte stempels en een flinke stapel rekeningen. Deze RS is in zijn leven nooit iets tekortgekomen.

De verder originele conditie maakt de RS tot een absolute eyecatcher. De rode lak is de originele kleur en de staat ervan is prachtig. Het staat de 964 werkelijk fantastisch. Al het plaatwerk verkeert in een formidabele staat, of u nu van een afstand of dichtbij kijkt: wat een schitterende auto! Het interieur is geheel bijpassend qua staat, de waanzinnige niet-verstelbare kuipstoelen zijn uitgevoerd in een kleurstelling die doet denken aan de stoelen van de legendarische Porsche 959. De auto straalt aan alle kanten uit dat de 98.698 kilometer die er mee gereden zijn met zorg en liefde zijn gemaakt.

Onder de motorkap de 260 pk sterke M64/03 motor, in de RS dus sterker en voorzien van een lichtgewicht vliegwiel, gekoppeld aan de G50/10 versnellingsbak met kortere overbrenging en sperdifferentieel. De 3,6 liter zescilinder ziet er als nieuw uit en niet alleen dat: de auto heeft altijd zeer goed onderhoud gehad en is helemaal bij. De auto is niet gebruikt voor racedoeleinden en dat straalt de auto dan ook aan alle kanten uit.

De Porsche 964 RS is iets meer dan 2.000 keer gebouwd. Het aanbod is dus minimaal en vaak hebben de auto's een behoorlijk intensief leven achter de rug. Dit exemplaar verkeert in een uitzonderlijk nette conditie en is voorzien van enkele zeer fraaie upgrades. Een auto voor échte liefhebbers die genieten van pure auto's.