1 / 50
Afbeelding 1/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 2/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 3/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 4/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 5/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 6/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 7/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 8/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 9/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 10/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 11/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 12/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 13/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 14/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 15/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 16/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 17/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 18/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 19/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 20/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 21/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 22/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 23/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 24/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 25/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 26/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 27/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 28/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 29/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 30/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 31/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 32/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 33/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 34/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 35/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 36/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 37/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 38/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 39/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 40/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 41/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 42/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 43/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 44/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 45/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 46/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 47/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 48/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 49/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
Afbeelding 50/50 van Morgan Threewheeler Super Sport MX4 (1934)
1934 | Morgan Threewheeler Super Sport MX4

Morgan 3-Wheeler Supersports Aero Beetleback  - Matching Number - Restaurée - Garantie

€ 54.000

BTW is terug te vorderen

🇫🇷
Verkoper

Beschrijving

Morgan 3-Wheeler Supersports Aero Beetleback  - Matching Number - Restaurée - Garantie


Caractéristiques :

Moteur V-twin Matchless MX2 à refroidissement par air - 990 cc - 42 ch - 6 cv

Boîte de vitesses manuelle à 3 rapport + marche arrière

Extérieur vert “British Racing Green” - Intérieur noir

Première MEC : 25/11/1934

Numéro de châssis : D793


Avec la carrosserie Beetleback, souvent appelée "cul Scarabée", ce 3-Wheeler est le modèle le plus recherché parmi les cyclecars de la marque, en contraste avec le modèle Barrelback, également connu sous le nom de "cul Tonneau". Contrairement à ses prédécesseurs équipés d’une boîte de vitesses à seulement deux rapports, celui-ci en dispose de trois ainsi que d’une marche arrière ! 


Historique : Cet exemplaire a un historique clair et limpide depuis son premier propriétaire. La voiture a été livrée neuve en Angleterre en 1934, où elle est restée jusqu'en 2014. L'actuel propriétaire l'a achetée chez Verrals cette même année. Le précédent propriétaire l'avait conservée pendant près de 50 ans. Depuis son arrivée en France il y a maintenant 10 ans, la voiture a bénéficié d'une restauration complète. Un dossier photo la détaillant est disponible. 

Il est important de noter également que l’auto est vendue avec sa remorque dédiée, freinée, basculante, équipée d'un treuil électrique et immatriculée en France. 



État :

Général : Ce 3 roues est en excellent état de présentation. 


Extérieur : L’auto a été entièrement revue, un bon nombre de pièces ont été refaites ou usinées : caisse en bois aéro-gommée, carrosserie sablée, châssis sablé et peint à l’époxy, fabrication du capot avant et arrière, conception du garde-boue arrière... La carrosserie est très belle et ne présente aucun défaut tout comme sa peinture. Les jantes ont été refaites par Greg Bibby en Angleterre avec des rayons en inox utilisés en compétition et sont aujourd’hui en excellent état. Les phares et éléments chromés sont également en très bonne condition. Cela tenait à cœur au propriétaire actuel que le moteur présente une patine similaire à l’époque, c’est la raison pour laquelle il n’a pas été repeint. Cette Morgan dispose également de l'arceau de capote, de la capote, du couvre capote et du tonneau-cover d'origine, tous en très bon état. 


Intérieur : L’habitacle de l’auto est très propre. Tout comme pour le moteur, le propriétaire n’a pas voulu refaire la sellerie, en revanche elle demeure dans un excellent état. La planche de bord en bois a été refaite et présente très bien. 


Mécanique : Sur le plan mécanique, l’auto a bénéficié d’importants travaux de restauration comme : 

  • L’embrayage a été renforcé et l’arbre de transmission équilibré.

  • ⁠Chaîne, pignon de sortie de boîte et couronne de roue arrière changés

  • Passage au freinage hydraulique

  • Pose d’un alternateur moderne et d’un démarreur électrique mais dispose également de la manivelle

  • Réfection des bagues de portée du bras oscillant en bronze

  • Remplacement du boîtier, des rotules et pivots de direction

  • Lignes d'échappement en inox

  • Suspensions revues

  • Remplacement batterie, bobine, bougies et allumage

  • Electricité remise à niveau avec un faisceau électrique


Aujourd’hui, l’auto procure un plaisir de conduite certain. Le moteur démarre parfaitement et se comporte très bien. La boîte de vitesses, ayant été révisée, n'accroche pas. 


Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande. 


Documents : 

  • Carte grise “collection”

  • Carte grise pour la remorque 

  • Dossier de photos de la restauration

  • Double des clés


Auto visible à proximité de Nyons (26). 


Garantie mécanique 6 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).  

Possibilité de financement.

Possibilité de livraison partout dans le monde.

Nous contacter pour plus d'informations.


Plus d'autos visibles sur carjager.com


CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.


Référence interne : AW5015


Téléphone : 06 95 80 08 10 


Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Morgan
Modelserie
Threewheeler
Model
Threewheeler Super Sport MX4
Eerste registratie
11-1934
Bouwjaar
1934
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Three-Wheeler)
Vermogen (kW/pk)
34/46 (Fabriek: 14/19)
Cilinderinhoud (cm³)
990
Cilinders
2
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
3
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Groen
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van CarJager

CarJager

Dorian Barugola

2A Pl. Jeanne d'Arc 1er étage, 13100 Aix-en-Provence

13100 Aix-en-Provence

🇫🇷 Frankrijk

Andere van CarJager

Vergelijkbare voertuigen