1 / 52
Afbeelding 1/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 2/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 3/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 4/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 5/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 6/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 7/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 8/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 9/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 10/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 11/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 12/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 13/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 14/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 15/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 16/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 17/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 18/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 19/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 20/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 21/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 22/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 23/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 24/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 25/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 26/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 27/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 28/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 29/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 30/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 31/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 32/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 33/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 34/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 35/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 36/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 37/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 38/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 39/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 40/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 41/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 42/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 43/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 44/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 45/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 46/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 47/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 48/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 49/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 50/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 51/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
Afbeelding 52/52 van Mercedes-Benz 230 SL (1964)
1964 | Mercedes-Benz 230 SL

W113 PAGODA

€ 84.530
🇬🇧
Verkoper

Beschrijving

MERCEDES-BENZ 230SL (W113) PAGODA, RHD, 1964

83,300 MILES

CREAM (439) WITH BLACK INTERIOR, BLACK ROOF

Chassis # 11304220003108

 

Hexagon Classics are delighted to offer this super manual gearbox Mercedes-Benz 230SL, which remained with the third keeper for the past 36 years. It had a chassis-up restoration in the 1980’s, an engine rebuild in 1999 and a professional paint restoration in 2008.  The classic cream paintwork now shows just the right amount of patina and could be used exactly as is, or it could be fettled to show condition if desired. This Mercedes-Benz is offered on behalf of the owner.

The SL Pagoda series has always been a very popular car, with its low wide handsome proportions to its styling features. With the ‘Pagoda’ hardtop fitted the car looks outstanding and with its lid off, the SL is superbly proportioned. It was designed by Paul Bracq in 1963 and was a big departure from its predecessor. While the earlier generations of SL’s featured rounded shapes and arched lines, the W113 used flat panels or slightly curved ones. Its rectangular headlights were completely new and were part of a design element featured on Mercedes-Benz cars for the following three decades.

Fitted with disc brakes, power steering and fuel injection these cars are effortless to drive and have stood the test of time. It was only available an open-top vehicle with a removable hard top and a canvas roof hidden between the cabin and the trunk.

The 2,306cc fuel injected engine produced a maximum output of 150hp at 5,500 rpm, and provided 0-62 mph acceleration of 10.5 secs and a top speed of 124 mph.

UK supplied in June 1964, it is complete with painted black hardtop, period radio, history file going back to 1977, handbooks and spare keys.  The 230SL is really the perfect touring roadster.  The dateless cherished number plate is also included in the sale.

Available to view now at our London showrooms.  

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
SL-Class
Model
230 SL
Code fabrikant
W 113
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1964
Kilometerstand
83.300 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
110/150
Cilinderinhoud (cm³)
2306
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Wit
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Stof

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Hexagon Classics

Hexagon Classics

Jonathan Ostroff

82/92 Great North Road

N2 0NL East Finchley/ London

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Hexagon Classics

Vergelijkbare voertuigen