1 / 98
Afbeelding 1/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 2/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 3/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 4/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 5/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 6/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 7/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 8/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 9/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 10/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 11/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 12/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 13/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 14/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 15/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 16/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 17/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 18/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 19/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 20/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 21/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 22/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 23/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 24/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 25/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 26/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 27/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 28/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 29/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 30/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 31/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 32/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 33/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 34/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 35/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 36/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 37/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 38/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 39/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 40/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 41/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 42/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 43/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 44/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 45/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 46/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 47/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 48/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 49/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 50/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 51/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 52/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 53/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 54/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 55/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 56/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 57/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 58/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 59/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 60/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 61/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 62/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 63/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 64/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 65/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 66/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 67/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 68/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 69/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 70/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 71/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 72/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 73/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 74/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 75/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 76/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 77/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 78/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 79/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 80/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 81/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 82/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 83/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 84/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 85/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 86/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 87/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 88/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 89/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 90/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 91/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 92/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 93/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 94/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 95/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 96/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 97/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
Afbeelding 98/98 van Mercedes-Benz 280 GE (LWB) (1980)
1980 | Mercedes-Benz 280 GE (LWB)

German delivery / extensive „body off“ overhaul

€ 39.000
🇩🇪
Particulier

Beschrijving

This Mercedes-Benz 280 GE is a German delivery and was registered on October 7, 1980 to an entrepreneur from Eschelbronn (near Sinsheim). It is a very early car with the two-wing rear door and the car has the top-of-the-range 280 GE engine with 156 hp/115 KW. It is painted in its original agave green color, which is also the color of the 500,000th Mercedes G ever built.

I was no longer able to speak to the first owner, as he is no longer alive. But I was able to speak to an employee of his company before it closed a few years ago.

The employee confirmed to me that the first owner mainly used the car as a winter car and for hunting and that it was not driven much. He said that the 45,000 km on the five-digit odometer are most likely 145,000 km, but no more. However, there are no older records of the mileage. The engine is still the first original engine and the interior is original and in good condition. According to his employee, the first owner probably had the car until the 2000s.

According to the papers I have, the car was then registered in the Netherlands in 2006. Unfortunately, the first German papers are no longer available. I bought the car at the beginning of 2019 and had it inspected by TÜV and registered here in Germany. It has a H-season license plate and was no longer driven in winter.

From the outside and from the interior, everything looked very good when I bought it. The body had already been repainted, the rubber seals had been replaced and the usual rust spots had already been repaired.

I then had the body removed and had both the underbody repaired and the usual problem areas on the frame extensions and the shock absorber mounts replaced. In addition, various technical work was carried out, such as new brake hoses and lines, new tires, KE Jettronic adjustment, etc.

Later, I had the complete front axle replaced.

Finally, the underbody was sealed.

The interior is in beautiful condition. Seats, door panels, etc. are all original. The foot mat in the trunk is new.

Please contact me if you are interested in further information.

I am selling it because I have since restored another classic off-roader and only want to keep one. I might also take another car in payment or exchange it (also with value adjustment).

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
G-Class
Model
280 GE (LWB)
Code fabrikant
W 460
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1980
Kilometerstand
145.000 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
4x4
Vermogen (kW/pk)
115/156
Cilinderinhoud (cm³)
2746
Cilinders
6
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Vierwiel aandrijving
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Groen
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Stof

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Niet voorzien
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Particulier

33758 Schloss Holte Stukenbrock

🇩🇪 Duitsland

Vergelijkbare voertuigen