1 / 50
Afbeelding 1/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 2/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 3/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 4/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 5/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 6/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 7/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 8/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 9/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 10/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 11/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 12/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 13/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 14/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 15/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 16/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 17/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 18/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 19/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 20/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 21/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 22/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 23/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 24/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 25/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 26/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 27/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 28/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 29/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 30/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 31/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 32/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 33/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 34/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 35/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 36/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 37/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 38/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 39/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 40/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 41/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 42/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 43/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 44/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 45/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 46/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 47/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 48/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 49/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Afbeelding 50/50 van Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
1970 | Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 365 GT 2+2

€ 200.000
🇫🇷
Verkoper

Beschrijving

Matching Numbers
Numéro de série : 12909
Historique du modèle :
Ferrari a produit 800 exemplaires de la 365 GT 2+2 entre 1967 et 1971. Équipée d’un moteur V12 de 320 chevaux, elle atteint les 245 km/h. Présentée au Salon de Paris en 1967, elle hérite de la 500 Superfast tout en poursuivant la lignée des 250 GTE et 330 GT 2+2. Dessinée par Pininfarina, elle se distingue par son allure plus fine, aérodynamique et imposante par rapport aux modèles précédents.
Historique de cette Ferrari 365GT :
Acheté en Italie à Pise au 4ème propriétaire en 2014, nous l’avons importée en France cette année là et vendue au dernier propriétaire, puis nous venons de la racheter.
Cette Ferrari n’a jamais quitté l’Europe, elle a été vendue neuve à Rome et a toujours été parfaitement entretenue et préservée, par magie elle possède toujours son intérieur d’origine.
Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine, les ajustements de portes et de capots sont parfaits. Sa peinture est très belle, repeinte dans sa couleur d'origine il y a quelques années.
Sellerie :
Ses cuirs beiges d’origine sont en excellent état, une superbe patine et parfaitement souple après 49 ans.
Le ciel de toit ainsi que les moquettes et ses panneaux de portes également parfaitement conservés.
Moteur :
Mécanique très saine, régulièrement révisée dans nos ateliers depuis 2014. Une grande révision sera effectuée dans nos ateliers avant la livraison.
Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Il n'y a aucun jeu ou bruit relevés. La suspension et la tenue de route sont impeccable.
Comportement au Freinage :
Equipée de freins à disques à l'avant et à l'arrière, le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
+ d'infos :
Italienne d'origine
Sellerie d'origine
Prix de vente : 200.000€
Download Nulled WordPress ThemesFree Download WordPress ThemesPremium WordPress Themes DownloadDownload WordPress Themes Freefree online coursedownload karbonn firmwareDownload Best WordPress Themes Free Download

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ferrari
Modelserie
365
Model
365 GT 2+2
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1970
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
235/320
Cilinderinhoud (cm³)
4390
Cilinders
12
Deuren
2
Stuur
Not specified
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
5
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Bruin
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Stuurbekrachtiging
Ja
Elektrische ramen
Ja
Interieurkleur
Beige
Interieur materiaal
Anders

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Cecil Cars

Cecil Cars

Pierre Collin

RUE DE BIZON 31

91340 OLLAINVILLE

🇫🇷 Frankrijk

Andere van Cecil Cars

Vergelijkbare voertuigen