1973 | Daimler DS 420

Of the limousines built in very small numbers, often only on order (3717 units) , used by royals and top VIPs, only 71 were left hand drive. This is therefore a very exceptional car, with bodywork by Vanden Plas, in extraordinary condition. Originally the car was delivered in Gouda, the Netherlands, in Opalescent silver gray over Gunmetal with a Blue-gey leather front bench and a Gray velvet interior for the passengers. On the order form almost all options were ticked, radio front and rear, retractable partition in glass, a bar entirely in wood for the passengers, electric windows and so on, for those days an unprecedented luxury. The driver, because of course you did not drive this car yourself, looked out over a beautiful dashboard in burr walnut, all the buttons at hand, to make his undoubtedly important passengers comfortable. Since over time the car was used mainly for weddings, especially in a French Chateau, a previous owner decided to paint the bodywork in the appropriate Old English white. The interior remained original and still looks like new.

Recently, the car was given a thorough mechanical overhaul. The fantastic engine we know from the Jaguar E-type was removed and completely overhauled, all moving parts were checked, cleaned and if necessary replaced, the bodywork was repaired where necessary, new tires were fitted and so on. Of all this work there is a complete photo file as well as a bundle of invoices exceeding the value of the car.

In this way, the purchase of this magnificent limousine guarantees years of enjoyable trips with family or friends. What could be more fun than going out together (room for up to 8 people !!) with a bottle of champagne in the bar to stop somewhere for a picnic.

Van de in zeer kleine aantallen, vaak enkel op bestelling gebouwde limousines (3717 stuks) , gebruikt door royals en top VIP's, zijn er slechts 71 met het stuur links. Dit is dan ook een zeer uitzonderlijke wagen met een koetswerk van Vanden Plas in een buitengewone toestand. Oorsponkelijk werd de wagen in Gouda, Nederland geleverd in het Opalescent silver grey over Gunmetal met een Blue-gey lederen voorbank en een Grijs fluwelen interieur voor de passagiers. Op de bestelbon werden nagenoeg alle opties aangevinkt, radio voor en achter, inschuifbaar tussenschot in glas, een bar volledig in hout voor de passagiers, electrische ruiten en ga zo maar door, voor die tijd een ongekende luxe. De chauffeur, want zelf rijden deed je natuurlijk niet met deze wagen, keek uit over een prachtig dashboard in wortelnotenhout, alle knopjes bij de hand, om het zijn ongetwijfeld belangrijke passagiers naar de zin te maken. Aangezien de wagen in de loop van de tijd vooral gebruikt werd voor huwelijken, met name in een Frans Chateau,  heeft een vorige eigenaars beslist  om het koetswerk in het passende Old English white te spuiten. Het interieur  bleef origineel en ziet er nog steeds als nieuw uit. 

Onlangs werd de wagen mechanisch grondig onder handen genomen. De fantastische motor die we kennen uit de Jaguar E-type ging eruit en werd volledig gereviseerd, alle bewegende onderdelen werden nagekeken, gereinigd en indien nodig vervangen, het koetswerk werd waar nodig hersteld, nieuwe banden werden gemonteerd en ga zo maar door. Van al deze werken bestaat er een volledig fotodossier alsook een bundel facturen die de waarde van de wagen overschrijden.

Op deze manier staat de aankoop van deze prachtige limousine garant voor jaren plezierige uitstapjes met familie of vrienden. Wat is er leuker dan er samen (plaats tot 8 personen !!) op uit te trekken met een flesje champagne in de bar om ergens een stop te maken voor een picknick. 

Parmi les limousines construites en très petit nombre, souvent uniquement sur commande (3717 unités), utilisées par les rois et les personnalités de premier plan, seules 71 ont le volant à gauche. Il s'agit donc d'une voiture exceptionnelle dont la carrosserie a été réalisée par Vanden Plas, dans un état extraordinaire. A l'origine, la voiture a été livrée à Gouda, aux Pays-Bas, en gris argenté opalescent sur Gunmetal, avec un banc avant en cuir bleu-gey et un intérieur en velours gris pour les passagers. Presque toutes les options étaient cochées sur le bon de commande : radio avant et arrière, cloison rétractable en verre, bar entièrement en bois pour les passagers, vitres électriques, etc. Le conducteur, car bien sûr on ne conduisait pas soi-même cette voiture, regardait un magnifique tableau de bord en ronce de noyer, tous les boutons à portée de main, pour faire plaisir à ses passagers sans doute importants. Comme, au fil du temps, la voiture a été principalement utilisée pour des mariages, notamment dans un château Français, un ancien propriétaire a décidé de peindre la carrosserie en blanc vieil anglais, comme il se doit. L'intérieur est resté d'origine et a toujours l'air neuf.

Récemment, la voiture a fait l'objet d'une révision mécanique complète. Le fantastique moteur que nous connaissons de la Jaguar Type E a été déposé et entièrement révisé, toutes les pièces mobiles ont été contrôlées, nettoyées et si nécessaire remplacées, la carrosserie a été réparée si nécessaire, de nouveaux pneus ont été montés et ainsi de suite. Il existe un dossier photographique complet de tous ces travaux ainsi qu'une liasse de factures dépassant la valeur de la voiture.

Ainsi, l'achat de cette magnifique limousine garantit des années de voyages agréables en famille ou entre amis. Quoi de plus amusant que de sortir ensemble (jusqu'à 8 personnes ! !) avec une bouteille de champagne au bar pour s'arrêter quelque part pour un pique-nique.

Von den Limousinen, die in sehr geringer Stückzahl und oft nur auf Bestellung gebaut wurden (3717 Exemplare), und die von Königshäusern und hochrangigen Persönlichkeiten genutzt wurden, haben nur 71 das Lenkrad auf der linken Seite. Es handelt sich also um ein sehr außergewöhnliches Fahrzeug mit einer Karosserie von Vanden Plas, in außergewöhnlichem Zustand. Ursprünglich wurde der Wagen in Gouda in den Niederlanden in opalisierendem Silbergrau über Gunmetal mit grau-blauem Leder auf den Vordersitzen und einem grauen Samtinterieur für die Passagiere geliefert. Fast alle Optionen waren auf dem Bestellformular angekreuzt, Radio vorne und hinten, versenkbare Trennwand aus Glas, eine Bar ganz aus Holz für die Passagiere, elektrische Fensterheber und so weiter, ein noch nie dagewesener Luxus für die damalige Zeit. Der Fahrer, denn natürlich fuhr man dieses Auto nicht selbst, blickte auf ein wunderschönes Armaturenbrett aus Wurzelholz, alle Knöpfe griffbereit, um seine zweifellos wichtigen Fahrgäste zu erfreuen. Da der Wagen im Laufe der Zeit vor allem für Hochzeiten, insbesondere in einem Französischen Chateau, genutzt wurde, beschloss ein Vorbesitzer, die Karosserie in dem passenden altenglischen Weiß zu lackieren. Die Innenausstattung blieb original und sieht immer noch aus wie neu.

Vor kurzem wurde der Wagen einer gründlichen mechanischen Überholung unterzogen. Der fantastische Motor, den wir vom Jaguar E-Type kennen, wurde komplett überholt, alle beweglichen Teile wurden überprüft, gereinigt und gegebenenfalls ersetzt, die Karosserie wurde, wo nötig, repariert, neue Reifen wurden aufgezogen und so weiter. Von all diesen Arbeiten gibt es eine vollständige Fotodatei sowie ein Bündel von Rechnungen, die den Wert des Wagens übersteigen.

So garantiert der Kauf dieser prächtigen Limousine jahrelanges Fahrvergnügen mit der Familie oder Freunden. Was gibt es Schöneres, als gemeinsam auszugehen (Platz für bis zu 8 Personen!!), mit einer Flasche Champagner in der Bar, um irgendwo ein Picknick zu machen.

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