1 / 101
Afbeelding 1/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 2/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 3/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 4/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 5/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 6/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 7/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 8/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 9/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 10/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 11/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 12/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 13/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 14/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 15/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 16/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 17/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 18/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 19/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 20/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 21/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 22/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 23/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 24/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 25/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 26/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 27/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 28/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 29/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 30/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 31/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 32/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 33/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 34/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 35/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 36/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 37/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 38/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 39/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 40/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 41/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 42/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 43/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 44/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 45/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 46/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 47/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 48/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 49/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 50/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 51/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 52/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 53/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 54/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 55/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 56/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 57/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 58/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 59/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 60/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 61/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 62/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 63/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 64/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 65/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 66/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 67/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 68/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 69/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 70/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 71/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 72/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 73/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 74/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 75/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 76/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 77/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 78/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 79/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 80/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 81/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 82/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 83/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 84/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 85/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 86/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 87/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 88/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 89/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 90/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 91/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 92/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 93/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 94/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 95/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 96/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 97/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 98/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 99/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
Afbeelding 100/100 van BMW 3.0 CSi (1974)
1974 | BMW 3.0 CSi

BMW Classic Certificate, Matching Numbers, Restored, History!

€ 114.950
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Offered to Oldenzaal Classics-friends exclusively:

 

Fantastic condition BMW 3.0 CSi now available.

Timeless and beautiful 037 Fjord Blue over lovely supple and new Marine blue leather.
A matching numbers 3.0 CSi with BMW Classic Certificate benefitting from a fresh restoration here.

BMW 3.0 CSi

  • German Origin, Fjord 3.0 CSi

  • Matching Numbers

  • 037 Fjord Blue Metallic

  • New Marine Blue Leather + Carpets

  • Beautiful body, great paint

  • Documented 79.867 km / 49k Mls

  • BMW Classic Certificate

  • Drives Magnificent

  • Beautiful Paint & Chrome

  • Completely sorted, Drives Excellent

Fjord Blue 3.0 CSi

This 1974 BMW 3.0 CSi with VIN 4340463 is the 463th built car from the 2nd series CSi. Built on the 1st of April 1974 and delivered to Autohaus Steinbüsch in Geilenkirchen-Bauchem, Germany on the 22nd of May 1974 in this color - 037 Fjord Blue Metallic. 

The car comes with lots of history, dating back to the 1980's. Lovely documented, 79.000 documented kilomers. The car was sold new to the original owner at Autohaus Steinbüsch oHG. Since the early 1980's the car was owned by Mr. Langer from Gärtringen and drove on numberplate BB-EL 632. In 1986 the car was bought by the last owner - Mr. Gaiser from Tübingen, driven on Numberplate TÜ-A10 and bought at BMW in Tübingen with 57.000 kilometers. Dealer invoices and Technical inspections (Tüv) are present and document this. Mr. Gaiser owned the car up to 2024, up until we bought this car. The car comes with countless invoices and even older pictures. Long term ownership, 79.000 kilometers.

We have recently found this Fjord gem in Germany. The car now benefits from a fresh restoration in our workshop. Going through the car completely: Body, Paintwork, Mechanicals and Interior. A beautiful and timeless color combination of 037 Fjord Blue over Marine blue leather. A solid body shows great panelgaps and straight bodywork. The paintwork was redone this year and shows excellent. Such a timeless and chique color - sought after among BMW enthusiasts. Brightwork is in beutiful condition and furthermore clear headlights in clean grilles, high-gloss polished tailligths and new BMW emblems. Countless gaskets have been replaced (doors, engine-bay, trunk) and the bumpers are in excellent condition!

The factory Marine blue interior was restored by us, our upholsterer truly transformed it. The seats and rear-seats received beautiful, supple, genuine leather. The carpets have been replaced with a new set in blue, as per original. The center console was reupholstered as well as the rear-parcel-shelf. Beautiful features are the period correct Blaupunkt radio and Nardi steering wheel. The rest of the interior is original and shows excellent: A clean, crisp headliner, beautiful original dash, lovely original wood and original doorpanels in great condition.

The engine-bay of this E9 looks spectacular. The inner-fenders are solid, mats have been installed as per original and it was beautifully repainted. Also the original stickers were put back in. The cylinderhead was rebuilt in 2008 and we have performed a major, major service completely sorting this car. Injection tuned, ignition set up, ignition set up and partially replaced. Countless gaskets, new filters, fluids and ready to go. It fires up and idles great - makes great power too. 200 hours here invested!

The car sits on lowered suspension and drives lovely. Great suspension for a proper Grand Touring driving experience. We have installed the 16" Alpina-style wheels, 7" wide in the front, 8" wide in the rear. The trunk shows original sheetmetal and the upholstery is all original. Original wooden panels with original grey vinyl - doesn't show it's age of 50 years. The toolset in the trunk is complete. Sparewheel, jack and tool are obviously present.

The undercarriage is very original and clean. It was cleaned extensively and tediously. After hours of dry-ice blasting and cleaning we saw how BMW made and meant it. Original floors in BMW's grey primer. The wheelwells in body color. We have coated the entire undercarriage in a transparent bodycoating (TimeMax Clear). A great outcome. Now protected against the elements, non-sticky and therefore easily cleanable while keeping the originality,

We have completely sorted this immaculate 3.0 CSi, in short:

  • Engine Oil - All Filters - Valve adjustment

  • Transmission removed, re-sealed, new oil

  • Re-seal differential + new fluid

  • Adjusting and greasing all 4 electric windows

  • Reupholstery in Marine leather + new carpets

  • Lathing of 4 brake rotors

  • Rebuild of 4 brake calipers

  • New set of 16" wheels + new Hankook tyres

  • Set of Lowering springs

  • Steam and dry-ice cleaning of undercarriage

  • Clear coat of undercarriage

  • Several bushings in the front and rear suspension

  • Install new automatic seatbelts

  • Doorbrakes L + R

  • Replace Emblems + Countless seals


Lovely, sorted and excellent documented BMW 3.0 CSi now available!
The looks and runs excellent. Very easy to drive, very lively engine and a great driver's car. 

The seller:

Oldenzaal Classics B.V, The Netherlands, Europe

Europe’s greatest in Vintage BMW

Since 2013 specialized in Vintage BMW's. We buy, sell and restore beautiful Bavarian classics. Also experienced in repairs, servicing and sales of 90’s Ferrari.

Oldenzaal Classics is an all-around and complete workshop, mostly specialized in vintage BMW. All in-house technicians, every aspect is done here including upholstery and bodywork. We have performed award winning restorations of Tii’s, Turbo’s and CSL’s.

Open to work on your European classic car too. From servicing, repairs, recommissioning up to part- or complete restorations.

The car is located in our dealership in Oldenzaal, The Netherlands. You can reach us on +316 5521 2828 between 9:00 and 22:00, Dutch time (GMT+1) or sales@oldenzaal-classics.nl

Buy with confidence. Experienced in worldwide shipping.

Over the past years we have successfully shipped over 600 vintage automobiles to the United States. Together with our shipping agent we will arrange the entire process and provide all needed paperwork. From our showroom to your front door – all taken out of hand.

 

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
BMW
Modelserie
3.0
Model
3.0 CSi
Code fabrikant
E9
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1974
Kilometerstand
79.867 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
147/200
Cilinderinhoud (cm³)
2985
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Interieurkleur
Blauw
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Andere van Oldenzaal Classics

Vergelijkbare voertuigen