1 / 50
Afbeelding 1/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 2/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 3/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 4/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 5/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 6/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 7/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 8/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 9/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 10/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 11/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 12/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 13/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 14/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 15/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 16/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 17/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 18/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 19/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 20/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 21/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 22/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 23/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 24/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 25/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 26/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 27/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 28/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 29/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 30/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 31/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 32/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 33/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 34/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 35/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 36/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 37/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 38/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 39/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 40/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 41/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 42/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 43/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 44/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 45/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 46/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 47/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 48/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 49/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
Afbeelding 50/50 van Bentley 4 1/4 Litre (1938)
1938 | Bentley 4 1/4 Litre

Bentley 4 ¼ Litre Drophead Coupe by Hooper "Derby" Full restoration by Alpine Eagle to concours level, Original 1938 Earls Court Motor show car for Hooper, Extensive history and restoration-file, "Nut & bolt" restored by English craftsmen, Desirable Hooper Touring coachwork, Full engine re-build in 2009 by RR & Bentley specialist

€ 299.000
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: BE-26-MR

Aan het eind van de jaren 30 had de 'Derby' Bentley, geïntroduceerd aan het begin van dat decennium na de overname van het bedrijf door Rolls-Royce, verschillende belangrijke ontwikkelingen doorgemaakt. Zo werd de motorinhoud vergroot naar 4.257 cc.
De nieuwe motor werd gedeeld met de Rolls-Royce 25/30hp, maar de Bentley was toch anders op een aantal punten. De Bentley had onder andere een sportievere nokkenas en dubbele SU-carburateurs. Het resultaat was dat de nieuwe 4¼-liter Bentley meer vermogen bood en dat was een fijne bijkomstigheid.
Deze innovaties zorgden ervoor dat de 'Derby' Bentley een perfecte combinatie van kracht, betrouwbaarheid en sportiviteit bood, en zette daarmee een nieuwe standaard voor luxe en prestaties in de automobielindustrie.

Bij Gallery Aaldering hebben we een prachtige Bentley Drophead Coupe uit 1938 in de collectie. Het voertuig heeft een uitgebreide restauratie en revisie ondergaan door de bekende merkenspecialisten Alpine Eagle, wat heeft geresulteerd in een prachtige staat.
Deze Bentley, oorspronkelijk Hooper’s London Olympia Motor Show auto, werd na deze show geleverd aan Archibald Fraser Esq in Glasgow. In 1942 ging de auto over naar Sir Oliver Edwin Simmonds MP in Ripley, die een elektrische/hydraulische kapmechanisme liet installeren door Abbotts of Farnham.
De restauratiegeschiedenis van deze auto is uitgebreid gedocumenteerd en hiervan hebben we alvast enkele foto’s voor u bijgevoegd. Tussen 2001 en 2003 werd een volledige restauratie uitgevoerd door Alpine Eagle in Clanfield, inclusief een volledige motorrevisie in 2009 door RR & B Garages in Bromsgrove. De kosten voor deze restauraties waren aanzienlijk en de gedetailleerde documentatie bestaat dan ook uit drie dikke mappen.
Gedurende zijn levensduur heeft deze Bentley deelgenomen aan tal van concours, evenementen en rally’s, waaronder diverse reizen naar Pau, waarbij de Bentley zowel bij juryleren als het publiek in de smaak viel. Diverse prijzen en trofeeën kwamen dan ook op naam te staan van deze prachtige wagen.
Recentelijk heeft Alpine Eagle een uitgebreide service uitgevoerd, waardoor de auto in zeer goede staat verkeert. Het fijne aan een exemplaar van dit kaliber is dat het rijgedrag van deze Bentley een vergelijkbare beleving biedt toen deze Bentley de showroom uitreed eind jaren 30. De motor loopt heel mooi rond en de auto rijdt fijn en goed. Voor koude weersomstandigheden is een verwarming geïnstalleerd en er is een 12 volt aansluiting beschikbaar voor moderne apparatuur. Kortom, deze superieure auto met gewilde Hooper carrosserie is in een conditie die moeilijk te overtreffen is.

Heeft u interesse in deze fantastische Bentley? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Bentley
Model
4 1/4 Litre
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1938
Kilometerstand
68.009 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
80/109
Cilinderinhoud (cm³)
4257
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Beige
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen