1 / 46
Conversie/Speciaal
Afbeelding 1/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 2/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 3/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 4/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 5/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 6/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 7/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 8/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 9/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 10/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 11/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 12/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 13/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 14/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 15/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 16/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 17/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 18/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 19/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 20/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 21/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 22/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 23/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 24/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 25/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 26/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 27/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 28/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 29/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 30/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 31/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 32/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 33/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 34/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 35/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 36/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 37/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 38/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 39/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 40/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 41/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 42/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 43/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 44/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 45/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
Afbeelding 46/46 van Austin-Healey Sprite Mk III (1965)
1965 | Austin-Healey Sprite Mk III

1380

€ 29.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Austin Healey Sprite (MK 3) raceauto, jaar 1965.

Kleur crème wit met rode en groene sportstrepen. Niet bekleed crème wit interieur voorzien van een zwarte Tillet FIA specificatie racekuipstoel.

Deze prachtige Healey Sprite-raceauto werd eind jaren negentig gebouwd met een gloednieuwe “Heritage” Healey Sprite-carrosserie. Na voltooiing werd er met de auto geracet door Antonio Bertini (http://www.fisc-racing.com/drivers/bert.html) en daarna door Michele Tommasi in de FISC- en HRDC-raceseries.

In 2006 werd de auto door Rae Davis geprepareerd voor de Goodwood Fordwater Trophy, waar Michele Tommasi zich als derde kwalificeerde tegen veel krachtigere auto's. Tommasi eindigde deze race in een grindbak na een flinke strijd voorin het veld. Sindsdien werd er regelmatig met de Sprite geracet waarna de auto in 2013 werd verkocht aan de huidige eigenaar.

Na enkele circuit dagen werd de Sprite wederom naar Rae Davis gebracht voor een uitgebreide restauratie en revisie. Bijna elk onderdeel van de auto is gerestaureerd, gereviseerd, herbouwd, vernieuwd en verbeterd. De motorkap, hard-top en het kofferdeksel zijn daarbij vervangen door lichtere glasvezelversterkte (GRP) panelen van fabrikant Ashley.

De carrosserie is opnieuw gespoten vanaf het blanke metaal.

Er is een op maat gemaakte volledige rolkooi geïnstalleerd en een Tillet-FIA specificatie racekuipstoel gemonteerd. Deze indrukwekkend snelle Austin Sprite raceauto wordt geleverd zonder kenteken; Alleen voor circuitgebruik! Hieronder vindt u een beknopte samenvatting van de specificaties.

Deze Austin Healey Sprite is een geweldige en kant-en-klare raceauto voor de liefhebber die de wereld van de historische toerwagenraces wil betreden.

Specificaties (korte samenvatting):

Gebouwd volgens UK/MSA-racespecificaties: Goodwood, HRDC, CSCC, Masters, enz.

Volledig geprepareerde 1380 cc racemotor

Stalen “S”-zuigerstangen

Omega-zuigers

Lichtmetalen vliegwiel met 7,5" AP Racing gesinterde koppeling

cilinderkop met grote kleppen

Gesmede kleptuimelaars met grotere kleplichthoogte

Piper 320 nokkenas

45 DCOE Weber carburateur

“close ratio” versnellingsbak met rechte vertandingen

“limited slip” differentieel

2-delige wedstrijd-aandrijfassen

Verstelbare hefboomschokdempers rondom

Volledige rolkooi

Tillet racekuipstoel (FIA-conformiteit einde 2024)

U bent van harte welkom in onze showroom in Ede.

Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard.

Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats.

In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs.

Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties.

Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans.

We kunnen de auto bij u thuis afleveren.

Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Austin-Healey
Modelserie
Sprite
Model
Sprite Mk III
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1965
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Raceauto)
Vermogen (kW/pk)
65/88 (Fabriek: 43/59)
Cilinderinhoud (cm³)
1380 (Fabriek: 1098)
Cilinders
4
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Wit
Kleurbeschrijving van fabrikant
Old English White
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Kunstleer

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Niet voorzien
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Classic Open , Sales & Service  ( Imparts )

Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Wilco Beijer

Bonnetstraat 33

6718 XN Ede

🇳🇱 Nederland

Andere van Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Vergelijkbare voertuigen