1955 | Austin-Healey 100/4 (BN1)
WORLD-WIDE 100M "LeMANS" REGISTRY Identification
WORLD-WIDE 100M "LeMANS" REGISTRY Identification
WORLD-WIDE 100M "LeMANS" REGISTRY Identification
Beschrijving
Wat deze Austin Healey 100M zo bijzonder maakt is dat die naar een in Düsseldorf autodealer geleverd werd al met een 100M motor. Verkocht aan een gegoede persoon in de omgeving van** Düsseldorf.** Later immigreerde naar Philadelphia US en op de boot mee is gegaan. Die de Austin Healey tot 03-02-1990 in zijn bezit had. En toen verkocht voor 4,480 US dollar aan James J Yurasits 1129 Washington ST Allentown PA 18102. Na ruim 11 jaar er mee gereden te hebben. lid van de Auto club AAA. Daar na kwam de Austin Healey in een droge opslag, waar die 19 jaar heeft gestaan. Kwam op 10-12-2020 in bezit van LBI Limited 4520-40 Worth Street Unit K104, Philadelphia, PA 19124. De Austin Healey werd op 12-08-2020 aan mij verkocht. En de Austin Healey 100M door Marlog Car Hendeling naar Nederland bracht. Smoorstraat 24, 4705 AA Rozendaal ,waar ik haar dan zelf heb opgehaald. Nu kon ik aan de de restauratie beginnen. Heb en er 2 jaar aan heb gewerkt . Heb kosten nog moeite gespaard om de Austin Healey100M in een concoursstaat te brengen. Zie dan ook het resultaat. Deze Austin Healey is geen Fabrieks La Mans uit voering maar een latere. De 100M Modificaties zijn allemaal klein, maar ze tellen op tot een toename van 20 PK van 90PK-110PK, en uiteindelijk een ervaring en presentatie die verbluffend is. Dit late Modificaties omvatten een Aluminium lamellen motorkap met riem, Aluminium kofferdeksel, Aluminium deuren, Aluminium benzinetank speciale aluminium koude luchtkast en de motor heeft een speciale nokkenas en zuigers met hogere compressie en afgestemde H6 carburateurs, Aluminium klepdeksel en gemodificeerde 123 ontsteking . En het gewicht is 1010 KG. Deze formule produceerde een krachtige kleine racer die veel sneller was dan het origineel met sportieve loocs en over het algemeen een uitstekende performer.
Wat technische verbeteringen
1 Voor aan schijfremmen, 2 Verbeterde hoofdremcilinder, 3 Wisselstroom dynamo, 4 Verbeterde Startersmotor, 5 123 ontsteking, 6 Verbeterde waterpomp,
Het voorbeeld dat hier wordt aangeboden, Chassis # BN1L222534 is inderdaad een Late herbouwde en echte Austin Haley100M uit 1955 Le Mans . Het is geverifieerd door zowel de British Heritage Trust als het 100M-register van Bill Meade als zodanig, en draagt al zijn correcte, overeenkomende en originele nummers en voertuigidentificatienummer van af de fabriek. Vroege geschiedenis van deze specifieke auto die aan een in Düsseldorf autodealer af geleverd werd. We weten echter wel dat het werd geproduceerd op de 23 December 1954 en was bestemd voor Düsseldorf autodealer in Duitsland LHD. Het werd precies zoals vandaag gezien in Healey Carmine Red en Black met rode bies interieur/Black top. Het blijkt motornummer 1B/222534-M te hebben gedragen toen het nieuw uit de fabriet kwam , wat het nu nog heeft. Tegen het midden van de jaren 1990 weten we dat de auto bij James J Yurasits , een gerenommeerde ingenieur geboren 30-11-1941 en 81 is en graag reces met zijn Austin Healey 100M motor en andere gerelateerde Marques, genoot van deze auto in zijn huidige bestuurdersstaat tot ongeveer 1995 toen een deel van de carrosserie van een nieuw lak laag werd voor zien in de loop van ongeveer 1 jaar werd voltooid.
Ben natuurlijk in het bezit van meer dan duizend foto’s en meer, van de restauratie van de Austin Healey 100M, en nog foto’s van de originele staat en toen de in de container werd geladen, om verscheept te worden naar Nederland , een kopie van alle rekening er bij.
Hopende u hierbij een fantastische kans geboden te hebben om de** Austin Healey 100M met La Mans Certificaat van Bill Meade.**
Voertuigdetails
Kenmerken
- Merk
- Austin-Healey
- Modelserie
- 100
- Model
- 100/4 (BN1)
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1955
- Kilometerstand
- Niet voorzien
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Nee
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Cabriolet (Convertible)
- Vermogen (kW/pk)
- 66/90
- Cilinderinhoud (cm³)
- 2660
- Cilinders
- 4
- Deuren
- Niet voorzien
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 3
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Trommel
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
- Kleur
- Rood
- Interieurkleur
- Zwart
- Interieur materiaal
- Leder
Conditie en registratie
- Heeft inspectierapport
- Conditie
- Inspectierapport bestellen
- Toegelaten
- Rijklaar
- Mille Miglia toegelaten
Lokatie
Oosterlaarrestauraties
Johan Oosterlaar
Jan van Arkelstraat 70
8101EP Raalte
🇳🇱 Nederland