Honda Oldtimer kopen

Honda is de realisatie van de droom van één man. Van het bescheiden begin tot het worden van 's werelds grootste fabrikant van motorfietsen, Honda's beleid van het creëren van innovatieve, kampioenschapswinnende machines blijft tot op de dag van vandaag, met hun kenmerkende rode en zwarte logo, een synoniem voor perfectie.

Honda droom

Toen de autodidact Soichiro Honda in 1937 begon met het maken van zuigerveren in een schuur voor Toyota, was het zijn droom om op een dag zijn eigen motorvoertuig te maken. In 1946 ontwikkelde Honda eindelijk zijn eerste motor, de Honda A-Type, die hij op fietsen monteerde. Drie jaar later was zijn eerste motorfiets, de Honda Dream D-Type, met een 98cc eencilinder motor, in volle productie. In 1952 exporteerde Honda de Cub Type F motorfiets naar Taiwan. Toen de Juno K-Type in 1954 op de markt werd gebracht, was het de meest innovatieve scooter die verkrijgbaar was met een unieke zelfstartende motor en richtingaanwijzers op de grote voorruit. Het succes gaf Honda de kans om te exporteren naar Amerika, wat leidde tot een fenomenale wereldwijde verkoop. De Supercub C100 werd onthuld in 1958 en was voorzien van een 50cc viertakt motor, een centrifugaalkoppeling en een groot beenscherm. Het ontwerp was zo succesvol dat het nog steeds wordt gebruikt als een basis blauwdruk voor de huidige modellen.

Honda overwinningen

In 1954 begon Honda hun motorfietsen te testen in wedstrijden. Ze deden voor het eerst mee aan de slopende TT Race op het eiland Man in 1959 met een vierkoppig team in de lichte 125 cc-categorie, en hun succes leidde tot de toekenning van de Fabrikant's Team Award. Honda ontwikkelde Moto Cross-modellen zoals de 1972 Elsinore CR250M met een luchtgekoelde 250 cc-motor, gevolgd in 1973 door de verbeterde Elsinore MT250. De krachtige 999cc Goldwing-sportmotor uit 1974 werd in Amerika erkend als "de koning der motoren" en in 1979 had Honda zijn eerste Moto Cross Championship gewonnen. Honda eindigde als zesde in hun debuut Dakar naar Parijs Rally in 1981 met de XR500R en won vervolgens de volgende vier races. Honda's ontwikkeling van het eerste brandstofinjectiesysteem in de CX500 Turbo was beter dan de concurrentie. Honda's succes in het World Trials Championship bracht hen drie overwinningen in 1982, 1983 en 1984 en vijf Manufacturer's Awards. In 1992 werd de lichtgewicht maar krachtige sportmotor Fireblade, met een 600cc motor, geïntroduceerd. De VFR800F1 van 1998 combineerde hoge prestaties met ecologische technologie in de vorm van een gaszuiveringssysteem.

Honda logo

Het Honda-embleem, een omcirkelde letter 'H', werd in 1963 vastgesteld. Rood symboliseert de passie van het bedrijf, zwart en zilver de perfectie en elegantie van hun producten, terwijl de vleugels die ermee gepaard gaan op hun motorfietsen snelheid vertegenwoordigen. Hun motto, "The Power Of Dreams", is een blijvend eerbetoon aan hun oprichter, Soichiro Honda.