Glas Oldtimer kaufen

Glas-Oldtimer erfreuen sich allgemeiner Beliebtheit in der Szene. Heute sind nur noch wenige Glas-Oldtimer zugelassen, da sie in kleinen Stückzahlen produziert wurden und zu einer Zeit gebaut wurden, als der Wunsch nach großen Modellen entstand. Dank ihrer simplen Technik und des günstigen Preises erfreuen die Glas-Modelle vieler Oldtimer Fans.

Glas und der lange Weg zum Automobilhersteller

1883 wurde die Glas Landmaschinenfabrik unter dem Namen „Isaria“ gegründet. Nach jahrzehntelangen Erfolgen liefen die Geschäfte in den 40er-Jahren immer schlechter. Deshalb suchte man sich ein neues Geschäftsfeld, das vielversprechend klang. Während eines Italienaufenthalts war Andreas Glas die Beliebtheit der Vespa aufgefallen, weshalb man in die Motorroller-Produktion einstieg. Die Roller, die zwischen 1951 und 1956 gebaut wurden, legten die finanzielle Basis für den Einstieg in die Auto-Produktion, die 1955 mit dem Goggomobil begann. „Goggi“ war der Spitzname eines Sohns des Firmenchefs Hans Glas, weshalb man sich für den Namen Goggo entschied.

Ende der Marke Glas

In den 1960er Jahren kam es dann zu finanziellen Engpässen, die gegen Ende des Jahrzehnts schließlich das Aus für Glas und die Übernahme durch BMW bedeutete. Man hatte zuvor versucht, die Modellpalette zu erweitern und übereilig nicht ausgereifte Modelle auf den Markt gebracht, was sich als Fehler erwies.

Glas -Oldtimer

Während des Wirtschaftswunders sehnten sich die Leute nach Mobilität für wenig Geld. Genau dieses Bedürfnis stillte der legendäre Oldtimer Goggomobil T250. Dieser Kleinstwagen bot erstaunlicherweise für vier Personen Platz und wurde nach einem Jahr in 36 Länder exportiert. Revolutionär war der zweite Scheibenwischer in späteren Ausführungen. Weitere Glas Oldtimer sind der Glas 1300/1700 GT und die V8-Modelle. Auf Basis des Goggomobils wurden viele Fahrzeuge in Kleinserien gebaut, wie zum Beispiel der Goggo Dart und der Carry All von Buckle Motors in Australien.