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Porsche 911 930 Oldtimer kaufen

Der Porsche 911 Turbo, intern als 930 bezeichnet, ist eine Legende unter den Sportwagen und fasziniert Liebhaber seit seiner Einführung im Jahr 1974. Ursprünglich als Basis für die Teilnahme an der Gruppe-4-Sportwagenmeisterschaft konzipiert, wurde der 930 schnell zu einem technikgeladenen Straßenfahrzeug. Porsche entwickelte den 930 mit Turbolader-Technologie, die zuvor erfolgreich in Rennwagen wie dem 911 Carrera RSR Turbo eingesetzt wurde. Im Jahr 1975 wurde der Porsche 911 Turbo dann in Deutschland eingeführt und revolutionierte mit seiner beeindruckenden Leistung und einem unverkennbaren Design den Markt für Supersportwagen.

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1988 | Porsche 911 Turbo 3.3

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1989 | Porsche 911 Turbo 3.3

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1985 Porsche 911 Turbo

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1987 | Porsche 911 Turbo 3.3

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PORSCHE 930 3.3 TURBO 6 MARCE -PREPARAZIONE SIKENS **UNICA **

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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - US Import

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Besonderheiten des Porsche 911 930

Der Porsche 930 war seiner Zeit voraus und ein Aushängeschild für technologische Innovation. Mit einem kraftvollen 3,0 bis 3,3 Liter 6-Zylinder-Boxermotor ausgestattet, erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 260 km/h. Besondere Merkmale wie der Fronspoiler, die Verbreiterung der Kotflügel und der markante Heckspoiler, welcher einer Walschwanzflosse ähnelt, machten ihn unverwechselbar. Ausgestattet mit luxuriösen Details boten die Turbomodelle eine Kombination aus Leistung und Komfort, die damals ihresgleichen suchte.

Beliebtheit und Nachfrage

Mit einem Marktanteil von 4,1% im Vergleich zu anderen Porsche-911-Modelle zeigt der 930 seine beständige Beliebtheit bei Sammlern und Liebhabern. In Bezug auf die Nachfrage steht er mit einem Anteil von 4,8% fest unter den Topmodellen der Marke, ein Indikator für anhaltendes Interesse und Wertschätzung.

Technische Daten

Kaufberatung und Schwachstellen

Der Porsche 930 gilt als robust und technisch zuverlässig, jedoch sind einige Schwachstellen zu beachten. Dank verzinkter Karosserie sind Modelle ab 1976 relativ rostresistent. Dennoch können Steinschlagschäden, unsachgemäße Reparaturen oder Unfallfolgen die Schutzschicht beeinträchtigen. Klassische Problemstellen sind der Scheinwerferbereich, Radhäuser und Schweller. Eine lückenlose Servicehistorie und ein gesunder Öldruck sind entscheidend für die Langzeithaltbarkeit des Turboaggregats.

Motor und Leistung, Getriebe und Handhabung

Die Motorisierung des 930 ist legendär: Ein 6-Zylinder-Boxermotor mit Turbolader verleiht dem Fahrzeug eine beeindruckende Dynamik. Das modifizierte Viergang-Schaltgetriebe harmoniert perfekt mit dem kraftvollen Antrieb. Fahrer berichten von der außergewöhnlichen Beschleunigung und dem charakteristischen ‘Nackenschlag’ beim Gasgeben, der den 930 zu einem Erlebnis macht. Gerade die erste Generation des Porsche 911 Turbo 3.0 verpasste ihm den Spitznamen “Witwenmacher” wegen der heftig und plötzlich einsetzenden Wirkung des Turboladers, die gerade ungeübte Fahrer vor Schwierigkeiten stellte, das Fahrzeug unter Kontrolle zu behalten.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Neben der kraftvollen Performance überzeugt der Porsche 930 durch sein luxuriöses Interieur. Hochwertige Materialien und eine durchdachte Ausstattung sorgen für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Der ikonische Heckspoiler und die verbreiteten Kotflügel prägen sein sportliches Erscheinungsbild. Sonderausstattungen und besondere Lackierungen bieten Sammlern die Möglichkeit, den 930 nach individuellen Wünschen zu personalisieren.

Zusammenfassung

Der Porsche 930 ist nicht nur ein Meilenstein in der Geschichte der 911-Baureihe, sondern auch ein wahrer Klassiker unter den Supersportwagen. Sein unverwechselbares Design, die herausragende Leistung und das durchdachte Konzept machen ihn zu einem begehrten Sammlerstück. Für Enthusiasten bietet der 930 ein Erlebnis, das Leistung, Luxus und Leidenschaft in einem Fahrzeug vereint.