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Mercedes-Benz SL-Klasse R 107 Oldtimer kaufen

Die Mercedes-Benz SL-Klasse R 107 gehört zweifellos zu den ikonischen Modellen der Marke und genießt unter Sammlern und Enthusiasten einen besonderen Status. Seine Produktion erstreckte sich von 1971 bis 1989, was ihn zur am längsten produzierten SL-Baureihe macht. Ursprünglich wurde die SL-Klasse 1952 mit Fokus auf den Rennsport eingeführt. Der legendäre 300 SL (W 198) mit seinen charakteristischen Flügeltüren setzte Maßstäbe in Design und Leistung. Der R 107 hingegen war das einzige Cabriolet seiner Zeit, das mit verschiedenen Motorausstattungen vom 2,8-Liter-6-Zylinder bis hin zum kraftvollen 5,6-Liter-V8 angeboten wurde.

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Suchergebnisse

Bild 1/42 von Mercedes-Benz 300 SL (1986)
1 / 42

1986 | Mercedes-Benz 300 SL

Topgepflegt, aus Familienbesitz mit wenig Kilometer

54.900 €
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Bild 1/21 von Mercedes-Benz 350 SL (1975)
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Gutachten

1975 | Mercedes-Benz 350 SL

Mercedes-Benz 350SL Roadster Leder rot CT Inspections CT Warranty

31.900 €
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Bild 1/19 von Mercedes-Benz 500 SL (1988)
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1988 | Mercedes-Benz 500 SL

R 107 Blau mit blauem Leder, Originalbelassen

47.900 €
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Bild 1/13 von Mercedes-Benz 500 SL (1985)
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1985 | Mercedes-Benz 500 SL

Mercedes-Benz 500  500 SL

49.500 €
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Bild 1/64 von Mercedes-Benz 300 SL (1986)
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Gutachten

1986 | Mercedes-Benz 300 SL

300 SL Rauchsilber / Leder Rot Vollrestauration TOP Zustand

55.950 €
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz 560 SL (1987)
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Gutachten

1987 | Mercedes-Benz 560 SL

560 SL Kannada Import km Tacho

54.950 €
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 450 SL (1972)
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1972 | Mercedes-Benz 450 SL

450 SL R107 mit Hardtop

20.900 €
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Bild 1/39 von Mercedes-Benz 300 SL (1989)
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1989 | Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes 300SL Automatic

48.068 €
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500 SL Silber/Leder beige
1 / 25

1984 | Mercedes-Benz 500 SL

Restaurierungsobjekt

14.900 €

MwSt. ausweisbar

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Bild 1/37 von Mercedes-Benz 450 SL (1979)
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1979 | Mercedes-Benz 450 SL

Sehr gute Restaurierungsbasis

16.900 €
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Bild 1/30 von Mercedes-Benz 500 SL (1985)
1 / 30

1985 | Mercedes-Benz 500 SL

Mercedes-Benz 500  SL R107, Klima, Fondsitze, 89tkm

55.500 €
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 280 SL (1981)
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1981 | Mercedes-Benz 280 SL

280 SL R107 Hardtop SHZ Dailydriver

37.500 €
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 560 SL (1986)
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67.500 €
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Bild 1/47 von Mercedes-Benz 450 SL (1973)
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1973 | Mercedes-Benz 450 SL

Mercedes-Benz SL-Klasse 450 SL Roadster

7900 €
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1989 | Mercedes-Benz 560 SL

Mercedes-Benz 560 SL (LHD)

Preis auf Anfrage
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Besonderheiten der Mercedes-Benz SL R 107

Die Mercedes-Benz SL-Klasse R107 zeichnet sich durch ihre robusten Sicherheitsmerkmale aus, dazu zählen Knautschzonen und eine verstärkte Windschutzscheibe, die die Insassen im Falle eines Unfalls schützen. Des Weiteren sind die gerippten Rückleuchten ein markantes Merkmal, die nicht nur für optimale Beleuchtung sorgen, sondern auch Schmutz abhalten sollen. Über zwei Drittel der Produktion dieser Baureihe war für die US-amerikanischen Markt bestimmt, was die dortige Popularität verdeutlicht. Die Verwendung eines gelben 450 SL in der Serie Hart to Hart (in der deutschen Übersetzung Hart aber herzlich) tat ihr Übriges.

Auf Basis der Carbiolets R 107 wurde zwischen 1971 und 1981 auch ein Coupé mit der Bezeichnung SLC Baureihe C 107 angeboten. Das geschlossene, elegante Coupé mit verlängertem Radstand war in ebenfalls in unterschiedlichen Motorisierungen von 280 SLC bis 450 SLC 5.0 erhältlich.

Beliebtheit und Nachfrage

In Bezug auf den Markterfolg zeigt die Baureihe R 107 eine enorme Popularität. Mit einem Angebotsanteil von 14,4% bei Classic Trader führt er die Liste der Mercedes-Benz-Modelle an – ein deutlicher Abstand zu den nachfolgenden Modellen wie dem W 113, der so genannten Pagode, oder dem R 129. Die Nachfrage wiederum verzeichnet einen Anteil von 9,8% an den Ansichten unserer Plattform. Diese Zahlen bestätigen den R 107 als gefragten Klassiker mit stabilem Marktwert.

Technische Daten

Die technischen Daten der Mercedes-Benz SL-Klasse R 107 sind beeindruckend vielseitig, da er mit einer Vielzahl von Motorisierungen erhältlich ist. Folgend eine Übersicht der verfügbaren Modelle:

Kaufberatung / Schwachstellen & Wartung

Trotz der soliden Mercedes-Benz-Technik empfiehlt sich bei den SL R 107-Modellen eine regelmäßige Wartung, um die Langlebigkeit zu gewährleisten. Besonders der aufwendige M110-Sechszylinder erfordert regelmäßige Ölwechsel und Ventilspielkontrollen. Ein häufiger Wartungsfall betrifft auch den Zylinderkopf bei Laufleistungen über 250.000 km. Die V8-Motoren, insbesondere die späteren Alu-Varianten (380 SL, 420 SL und 500 SL), können Probleme mit den Gleitschienen der Duplexkette haben.

Trotz dieser potenziellen Schwachstellen haben gut gepflegte R 107 Modelle zweifellos ein langes Lebensdauerpotenzial. Zudem zeigt der TÜV-Bericht von 2017, dass über die Hälfte der untersuchten Fahrzeuge ohne Mängel bestanden, was die Robustheit und Zuverlässigkeit dieser Baureihe untermauert.

Motor und Leistung, Getriebe und Handling

Die Leistungsfähigkeit der R 107-Reihe spiegelt sich in ihren Motorvarianten wider. Der R 107 bietet eine aufregende Fahrdynamik mit starker Leistung und wurde sowohl mit Automatikgetrieben als auch mit Schaltgetrieben ausgestattet. Die Modelle variieren in ihrer Beschleunigung, wobei die schnelleren Varianten in nur 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Ein vergleichsweise geringer Kraftstoffverbrauch gemessen an der damaligen Zeit unterstreicht die Effizienz der Antriebe.

Innenausstattung, Komfort, Exterieur und Design

Der Innenraum des Mercedes-Benz R 107 beeindruckt durch hochwertige Materialien und erstklassige Verarbeitung, ein Markenzeichen der Marke. Die Ausstattung umfasst oft Komfortmerkmale wie elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage. Das Exterieur besticht durch elegantes Design mit weichen Linienführungen und einer unverkennbaren zeitlosen Silhouette. Auch Sonderausstattungen wie optionale Lederausstattung und spezielle Außenlackierungen sind Kennzeichen dieser Baureihe.

Zusammenfassung

Der Mercedes-Benz SL R 107 bleibt ein absoluter Favorit unter den Oldtimer-Liebhabern. Mit seiner Kombination aus Stil, Leistung und technischer Raffinesse ist er ein Auto, das sowohl für den Alltag als auch für den Sammlerwert geeignet ist. Sein anhaltender Erfolg auf dem Markt verdeutlicht sein Erbe und macht ihn zu einem unerreichbaren Klassiker in der Automobilwelt.