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Ford Anglia Oldtimer kaufen
Der Ford Anglia, zwischen 1939 und 1967 fast 1,6 Millionen Mal gebaut, zählt zu den prägenden britischen Kleinwagen der Nachkriegszeit. Dank seiner simplen Technik, seines schlanken Designs und der leichten Wartbarkeit ist das Modell bei Oldtimer-Enthusiasten bis heute gefragt.
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Fahrzeug inserieren"Ford Anglia" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Ford Anglia" machen.
1965 | Ford Anglia
1965 Ford Anglia 105E Broadspeed Race Car
1965 | Ford Anglia
Ford Anglia 105E Rally Car
1960 | Ford Anglia
Ford Anglia
1964 | Ford Anglia Super
1964 Ford Anglia 1200 Super
1960 | Ford Anglia
Ford Anglia 997cc
1949 | Ford Anglia
Ford Popular Hot Rod 3,0 V6 Essex Anglia Hotrod
1967 | Ford Anglia
FORD ANGLIA DELUXE ANNO 1967 | CONSERVATA |
1966 | Ford Anglia
Full Restoration - Stunning - No Reserve
1963 | Ford Anglia
1960 | Ford Anglia
Ford Anglia ‘Allardette’
1966 | Ford Anglia
Restored - Stunning Condition
1959 | Ford Anglia
1959 | Ford Anglia
1959 | Ford Anglia
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Fahrzeug inserierenEinleitung und Geschichte des Ford Anglia
Der Ford Anglia wurde von Ford of Britain zuerst 1939 vorgestellt und bis 1967 in vier Generationen gebaut. Besonders in Großbritannien wurde er durch sein günstiges Preisniveau sowie als Zweitürer für sparsame Haushalte attraktiv. Angelegt als einfach konzipierter Familienwagen, fand der Anglia seinen Absatz vor allem in Großbritannien, wurde aber auch in abgewandelten Versionen unter den Namen Ford Prefect, Ford Popular und Ford Thames eingeführt. In Australien und Neuseeland wurden zudem eigene Modellvarianten verkauft, die sich vom britischen Original unterschieden. Mit weltweit über 1,59 Millionen produzierten Einheiten ebnete der Anglia den Weg für den späteren Ford Escort.
Modellgeschichte
Die Modellgeschichte des Ford Anglia begann 1939 mit dem E04A. Die nachfolgenden Generationen, insbesondere der E494A direkt nach dem Zweiten Weltkrieg, die modernisierte 100E-Version sowie die kantig-innovative 105E-Serie mit charakteristischer Schrägheck-Optik, unterstreichen die stetige technische und optische Weiterentwicklung der Baureihe. Der Anglia 105E, oft das präsenteste Modell und mit der höchsten Angebots- und Nachfragequote im Markt, markiert das späte Ende der Serie, bevor der Escort 1967 als Nachfolger erschien.
Besonderheiten des Ford Anglia
Verglichen mit anderen britischen Kleinwagen seiner Ära punktet der Anglia mit sparsamer Grundausstattung, geringem Leergewicht (etwa 750 kg) und einem zuverlässigen 4-Gang-Schaltgetriebe. Die technisch einfache Bauweise macht ihn bis heute wartungsfreundlich und erschwinglich im Unterhalt. Fahrzeuge der 105E-Baureihe dominieren mit fast 54% sowohl das Angebot als auch die Nachfrage im Vergleich zu anderen Anglia-Varianten. Bei Ford-Modellen insgesamt ist die Anglia-Reihe somit eine der häufigsten und meistgesuchten Serien.
Technische Daten
Sondermodelle und spezielle Ausführungen
Einige Varianten wie der "Ford Anglia 250 Fascinante" stechen als besondere Ausführungen hervor. Diese Sonder- oder Exportmodelle wurden mit modifizierten Ausstattungen oder für bestimmte Exportmärkte gefertigt und sind heute bei Sammlern gesucht.
Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling
Mit seinem geringen Gewicht liefert der Anglia ein überraschend agiles Fahrgefühl für einen Kleinwagen der Nachkriegszeit. Das 4-Gang-Schaltgetriebe sorgt für direkte Kraftübertragung, einfaches Handling und Robustheit im Alltag. In Verbindung mit dem einfachen Fahrwerk bleibt das Lenkverhalten klassisch direkt, wenn auch auf heutigen Straßenkomfort verzichtet werden muss. Hervorragend vertreten und technisch relevant ist vor allem der Anglia 105E. Mit seiner Schrägheckform, verbesserten Motorisierung und hoher Anteil an Bestand und Nachfrage ist diese Version das Modell der Wahl für viele Anglia-Fans.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Das Design des Ford Anglia vereint zweckmäßigen Minimalismus mit typischer britischer Linienführung. Das kantige Heck – insbesondere bei der 105E-Baureihe mit umgekehrtem Heckscheibenwinkel – blieb als Markenzeichen in Erinnerung. Die Innenausstattung bot robuste Materialien, einfach ablesbare Instrumente und wenig Komfort-Schnickschnack, zog aber mit teils zweifarbigen Armaturenbrettvarianten und zeittypschen Stoff- oder Stoff/Kunstleder-Kombinationen viele Liebhaber an. Sonderzubehör wie Radios, Heizungen oder spezielle Lackfarben war meist optional und bleibt bei sammelwürdigen Exemplaren ein gefragtes Detail.
Weitere interessante Fakten
Der Ford Anglia wurde in Europa und Übersee vermarktet – die australischen sowie neuseeländischen Ableger unterscheiden sich technisch und karosserieseitig vom europäischen Pendant. Teileversorgung und Restaurierungsoptionen sind, nicht zuletzt dank der großen Stückzahl, bis heute gesichert.
Zusammenfassung
Der Ford Anglia ist der klassische Vertreter des britischen Kleinwagens nach dem Zweiten Weltkrieg: leicht, günstig, zuverlässig und heute als Oldtimer noch regelmäßig auf dem Markt vertreten. Mit hoher Modellvielfalt, einfacher Technik, solidem Ersatzteilangebot sowie auffälligem Design ist der Anglia für Einsteiger wie erfahrene Oldtimer-Fans eine feste Größe.