BMW 5er E28 Oldtimer
Der BMW 5er E28 ist mehr als nur ein Fahrzeug – es ist ein Stück lebendige Automobilgeschichte. Als die zweite Generation der 5er-Reihe stellte der E28 von 1981 bis 1987 den Inbegriff technischer Innovation in Kombination mit zeitlosem Design - Claus Luthe setzte die Designsprache seines Vorgängers Paul Bracq fort - dar. Besonders Modelle wie der 520i für die breite Masse und der mächtige M5 begeistern durch ihre Leistung und Raffinesse. Lassen Sie sich in den Bann eines Klassikers ziehen, der heute, wie damals, auf den Straßen auffällt.
Suchergebnisse
1987 | BMW M5
RHD E28 KLIMA LEDER SCHIEBEDACH Nr. 165 von 187
1984 | BMW 520i
H Zulassung Sammlerzustand
1982 | BMW 528i Group A
Original car period-history
Einleitung und Geschichte des BMW 5er E28
Der BMW E28, vorgestellt im Jahr 1981, trat das Erbe seines Vorgängers an, dem E12, und brachte viele Neuerungen mit sich. Die Produktion fand bis 1987 statt, größtenteils im BMW-Werk Dingolfing. Im Laufe dieser Jahre entstand eine Modellserie, die technologisch bahnbrechend war – der E28 war eines der ersten Fahrzeuge mit optionalem ABS und Fahrerairbag. Neben zahlreichen Verbesserungen im Fahrkomfort und in der Sicherheit zeichnete sich der E28, der wie sein Vorgänger nur als Limousine erhältlich war - durch seine solide Motorenpalette aus, die erstmals auch einen Dieselmotor umfasste. Außerdem ist der E28 die erste 5er-Generation, die einen M5 herausbrachte.
Besonderheiten des BMW 5er E28
Die BMW 5er Reihe der E28 Baureihe ist bekannt für ihre Technikliebe und Zuverlässigkeit. Die ikonischen Modelle M5 und M535i brillierten mit Höchstleistungen und konnten Geschwindigkeiten von über 200 km/h erreichen. In den Jahren seiner Produktion erfreute sich der E28 großer Beliebtheit, auch in der US-amerikanischen Version, dem 528e, der für niedrigen Verbrauch stand. Heute nimmt der E28 in der Rangliste der erhältlichen Modelle von BMW seinen Platz in mittlerer Stelle ein und bleibt dennoch eine gefragte Wahl unter Sammlern und Enthusiasten.
Technische Daten des BMW 5er E28
Kaufberatung und Schwachstellen des BMW 5er E28
Der BMW E28 kann beim Kauf aufgrund seines Alters einige Herausforderungen bieten. Zu den spezifischen Schwachstellen gehören potentielle Probleme mit dem Antriebsstrang, wie abgenutzte Differenzialdichtungen oder Getriebelager. Elektrische Bauteile können mit der Zeit versagen, insbesondere Instrumente und Sensoren. Rost, insbesondere an der Karosserie, ist ebenfalls eine häufige Problematik, vor allem an exponierten Stellen. Trotz dieser Schwächen bleibt der E28 ein beliebter Klassiker dank seiner robusten Bauart und der leichten Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Motor, Performance, Getriebe und Handling
Die Perfektion des BMW Motorenbaus zeigt sich im E28 durch seine Vielfalt an Motorvarianten. Von sparsam bis kraftstrotzend, die Auswahl reicht weit. Besonders bekannt ist der M5 mit seinem „M88“-Motor, der auf Rennsportgeschichte verweist. Die Fahrzeuge bestechen durch herausragende Fahreigenschaften und ein Handling, das insbesondere in den sportlicheren Varianten wie dem M535i voll und ganz überzeugt. Die verfügbaren Getriebeoptionen unterstreichen die Vielseitigkeit der E28-Serie noch weiter.
Interieur, Komfort und Design
Im E28 erwartet den Fahrer eine ausgewogene Kombination aus Komfort und funktionaler Ausstattung. Das designorientierte Interieur, mit der nach Fahrer geneigten Mittelkonsole und optional luxuriösen Ausstattungsvarianten, lässt keine Wünsche offen. Der E28 bot ab Werk zahlreiche Optionen zur Individualisierung, darunter verschiedene Designmerkmale, Farben und Materialien, um persönliche Vorlieben zu bedienen.
Zusammenfassung
Der BMW 5er E28 fasziniert sowohl Sammler als auch Liebhaber klassischer Fahrzeuge. Trotz seines Alters bietet er bei entsprechender Pflege ähnliche Fahrleistungen wie aktuelle Modelle. Ein E28 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Erlebnis, das auf der Straße alle Blicke auf sich zieht. Wer einen E28 sein Eigen nennt, besitzt ein Stück Automobilgeschichte und Nostalgie, gepaart mit einzigartigem Fahrspaß.