1988 | Volkswagen T3 Caravelle wbx6 3.2 Oettinger
Oettinger VW T3 Caravelle GL WBX6 Syncro – Ein echtes Sammlerstück mit seltener Historie!
Oettinger VW T3 Caravelle GL WBX6 Syncro – Ein echtes Sammlerstück mit seltener Historie!
Oettinger VW T3 Caravelle GL WBX6 Syncro – Ein echtes Sammlerstück mit seltener Historie!
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Beschreibung
Original Oettinger VW T3 Caravelle GL WBX6 Syncro – Ein echtes Sammlerstück mit seltener Historie!
Der VW T3 Syncro mit originalem Oettinger-Umbau ist eine absolute Rarität und ein Highlight für Liebhaber klassischer VW-Busse. Mit seinem leistungsstarken 6-Zylinder-Boxermotor und dem robusten Allradantrieb bietet dieses Fahrzeug ein einzigartiges Fahrerlebnis – egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Die Geschichte des Oettinger WBX6 Syncro
In den 1980er-Jahren erkannte der renommierte Tuner Oettinger das Potenzial des VW T3 und entwickelte eine leistungsstarke Alternative zu den serienmäßigen VW-Motoren. Das Ergebnis war der WBX6 – ein 3,2-Liter-6-Zylinder-Boxermotor, der nur in einer äußerst begrenzten Stückzahl produziert wurde. Während Volkswagen selbst nie eine serienmäßige Sechszylinder-Variante des T3 anbot, schuf Oettinger mit diesem Motor eine exklusive Lösung für leistungsorientierte Fahrer.
Dieser Motor wurde ursprünglich für den VW T3 Caravelle und einige wenige andere Modelle entwickelt, um mehr Leistung und Laufruhe zu bieten. In Kombination mit dem bewährten VW Syncro-Antriebssystem entstand ein echtes Multitalent: ein Bus, der sowohl auf der Autobahn als auch auf unwegsamem Terrain glänzt. Dank des 4+G-Untersetzungsgetriebes und der Differentialsperre meistert dieser T3 Syncro auch anspruchsvolle Offroad-Strecken mit Leichtigkeit.
Dieses Fahrzeug wurde ursprünglich für einen Kunden konfiguriert, der sowohl Komfort als auch Geländetauglichkeit wünschte. Neben der hochwertigen Technik verfügt dieser T3 über eine umfangreiche Sonderausstattung, die ihn noch exklusiver macht. In den letzten Jahrzehnten wurde er mit viel Liebe gepflegt und erhalten, was ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück macht.
Besondere Merkmale dieses Fahrzeugs
Der hier angebotene T3 stammt aus zweiter Hand und wurde über die Jahre hinweg sorgfältig instand gehalten. Die Kombination aus der seltenen Oettinger-Technik und dem legendären VW-Syncro-Antrieb macht ihn zu einem der gefragtesten Modelle seiner Art. Die Ausstattungsliste liest sich wie ein Traum für Enthusiasten: Von der Sperrdifferential-Hinterachse über die Colorverglasung bis hin zur elektrischen Fensterbetätigung bietet dieser Bus alles, was man sich wünschen kann.
Ausstattung:
Oettinger-Motor T3200E/6N-Kat (3,2L 6-Zylinder Boxer)
Syncro-Allradantrieb mit Sperrdifferential (extrem selten)
4+G-Untersetzungsgetriebe für maximale Geländetauglichkeit
Elektrische Fensterheber
15" Leichtmetallräder
Oettinger-Fahrwerk für eine sportlichere Straßenlage
Servolenkung für leichtgängiges Handling
Colorverglasung für reduzierten Wärmeeintrag
Nebelschlussleuchte
Anhängerkupplung – perfekt für den Transport von zusätzlicher Ausrüstung
Radio und Zentralverriegelung
Dreisitzige Rückbank mit klappbarer Lehne
Zweisitzige Mittelsitzbank – optimal für größere Reisegruppen
Schiebefenster für mehr Belüftungsmöglichkeiten
Wärmeschutzverglasung seitlich und hinten
Rechteck-Scheinwerfer für bessere Lichtausbeute
Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar (VW Poznan)
Sportlenkrad
Fahrzeugdaten:
Marke: VW
Modell: Typ 2/T3 2.1 Syncro (Individueller Umbau)
Baujahr: 1988
Karosserietyp: Bus
Hubraum: 3.142 ccm
Leistung: 140 PS / 103 kW
Fahrgestell-Nr.: WV2ZZZ25ZJG081636
Erstzulassung: 1988
Tachometerstand: 226.549 km
Amtliches Kennzeichen: H-Kennzeichen (Saison 03-10)
Farbe: Weiß
Anzahl Türen: 3 + Heckklappe
Anzahl Sitzplätze: 8
Kraftstoffart: Benzin
Motorposition: Heck
Motorbauart: 6-Zyl. Boxer
Motorlage: Längs
Motorkühlung: Flüssig
Getriebeart: Schaltgetriebe
Anzahl Gänge: 5
Antriebsart: Allrad
Lenkung: Links
TÜV wird bei Verkauf erneuert.
Der Wagen ist hervorragend gepflegt und voll funktionstüchtig.
Als Extra besitzt er elektrisch beheizbare und verstellbare Außenspiegel.
Getriebe und Motor wurden im Laufe der Jahre getauscht, weshalb der angegebene Kilometerstand das Auto an sich betrifft, nicht aber die Laufleistung des Motors oder des Getriebes.
Wegen der Kombination aus Syncro und Oettinger-6-Zylinder-Boxer-Motor wurde das Fahrzeug als "sehr selten" eingestuft.
TÜV neu bei Verkauf
Fahrzeugdetails
Fahrzeugdaten
- Marke
- Volkswagen
- Modellreihe
- Transporter
- Modell
- T3 Caravelle wbx6 3.2 Oettinger
- Baureihe
- Typ 2
- Erstzulassung
- 07.1988
- Baujahr
- 1988
- Tachostand (abgelesen)
- 227 000 km
- Fahrgestellnummer
- WV2ZZZ25ZJG081636
- Motornummer
- 542135
- Getriebenummer
- AAN 0406 7 Tauschgetriebe (s. Historie)
- Matching numbers
- Nein
- Anzahl Besitzer
- 2
Technische Details
- Karosserieform
- Bus
- Leistung (kW/PS)
- 103/140
- Hubraum (cm³)
- 3164
- Zylinder
- 6
- Anzahl Türen
- Nicht angegeben
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Allrad
- Bremse Front
- Scheibe
- Bremse Heck
- Scheibe
- Kraftstoff
- Benzin
Individuelle Konfiguration
- Außenfarbe
- Weiß
- Herstellerfarbe
- R910
- Servolenkung
- Ja
- Zentralverriegelung
- Ja
- Elektrische Fensterheber
- Ja
- Innenfarbe
- Blau
- Innenmaterial
- Velours
Zustand & Zulassung
- Zustandskategorie
- Original
- Gutachten vorhanden
- Gutachten Anbieter
- Sachverständigenbüro Schmidt, 95362 Kulmbach
- Zustandsnote
- 2
- Zustand
- H-Kennzeichen
- Scheckheft & Rechnungen
- Zugelassen
- Fahrbereit
- Unfallfrei
Verkäufereinschätzung
Anfahrt
Privat
95460 Bad Berneck
🇩🇪 Deutschland