Bild 1/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 2/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 3/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 4/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 5/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 6/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 7/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 8/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 9/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 10/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 11/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 12/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 13/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 14/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 15/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 16/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 17/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 18/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 19/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 20/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 21/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 22/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 23/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 24/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 25/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 26/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 27/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 28/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 29/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 30/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 31/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 32/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 33/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 34/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 35/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 36/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 37/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 38/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 39/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 40/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 41/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 42/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 43/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 44/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 45/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 46/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 47/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 48/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 49/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
Bild 50/50 von Vauxhall 20/60 T80 (1931)
1931 | Vauxhall 20/60 T80

€ 161.410
🇬🇧
Händler

Beschreibung

1931 Vauxhall Hurlingham
Chassis Number: T1772
Registration Number: GN3275
Body RA.548

Engine TRA.1798
Very few of these were made (just 52) when new & even fewer remain with some 20 known to be in existance world wide. This rare Vauxhall was found in dilapidated condition in Suffolk some decades ago & restored. Since then it has been in long term ownership having passed to the owners nephew who after years of enjoyment & in his 70's wishes to move it on.
The car is based upon the Vauxhall 20/60 chassis & uses the larger 3.4 litre displacement straight six engine providing ample power for driving at modern day speeds. The gear box is a crash box with the straight cut gears making a distinctive whine except in top which is silent.
Accomodations take the form of two seats up front & a dickey seat to the rear complete with its own separate removeable windscreen. The older red & black paint is presentable with beige seating & carpets to the interior. The dash is typical vauxhall with its requisite instruments in situ. The car has a wealth or period details including twin nautical style air scoops poking out of the scuttle area.
The car is mechanically strong with a go anywhere feel to it. The combination of a large engine & light body give it serious performance for the day when it was regarded as a bit of a hot rod driven by bounders; indeed we have a period picture of the very smug looking first owner standing by the car sporting a pair of two tone spectator shoes.
To sum up this is a rare car in very useable lightly patinated condition. We sold a simplar one some years ago in identical colours from South Africa for £160,000

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Vauxhall
Modellreihe
20/60
Modell
20/60 T80
Baureihe
T-Type
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1931
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
T1772
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Tourer)
Leistung (kW/PS)
44/60
Hubraum (cm³)
3317
Zylinder
6
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Sonderausstattung

Rechtslenker

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Vereinigtes Königreich

Weitere Fahrzeuge von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Ähnliche Fahrzeuge