1969 | MG MGB GT

1969 - 70kw (95PS) - 1777 cm³ - 1020 kg Leergewicht - Chrom Speichenfelgen - Holz Lenkrad - Alu Ventildeckel . Sportauspuff Doppelrohr (na ja)

Vom letzten Besitzer in Kalifornien, der den MGB seit Mitte 2011 hatte, 2017 begonnen zu restaurieren. Er ist schon recht weit damit gekommen musste allerdings seine riesige Garage, da "Schwarzbau", zurück bauen und hatte keinen Platz mehr. Wir konnten 2019 sechs Fahrzeuge seiner Fahrzeugsammlung übernehmen und verschifften diese. Als alle Fahrzeuge im Dezember dann eintrafen wurde bei dem MGB GT eine Bestandsaufnahme gemacht und dann weggestellt.

Als "Lückenbüßer" daran geschraubt obwohl wir keine Lücken hatten und haben. Fehlende Teile besorgt ... auf die hintere Stoßstange über ein Jahr gewartet da der Nachbau nicht lieferbar ... dann eine gebrauchte Originalstoßstange für stolze knapp 1000.- EUR verchromen lassen.

Darum hat es gedauert bis wir nun nahezu fertig mit dem MG sind.

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In den USA wurde ein neuer Lackaufbau in der Originalfarbe Danask Red gut mit Acryllack durchgeführt. Dazu war der MG weitgehend zerlegt, Scheiben waren ausgebaut und ich meine auch Motor und Getriebe da der Motorraum sehr gut auslackiert ist. Laut Schichtdickenmesser wurde der MG bis auf das Blech vor dem Lackaufbau abgeschliffen.

Teppich (neu), komplettes Armaturenbrett (neu und teuer), Türscheiben, Verkleidungen (neu), Schlösser (teilweise neu), Himmel (neu) sowie diverse Anbauteile waren bereits montiert. Sitze waren neu gepolstert und bezogen und lagen mit vielen weiteren Neuteilen (Chrom- und Gummiteile, vordere Stoßstange, Grill,

Nach und nach erneuerten/überholten wir die Bremsanlage, Reifen, diverse Gummiteile, Scheinwerfer, Blinker vorne, Vorderachsbuchsen, Hörner hinten, Batterie und weiteres.

War/ist eine sehr gute Basis, die vorderen Bodenwannen wurden für amerikanische Verhältnisse sehr gut erneuert. Eingeschweißt wie die Originalen welche ausgetrennt wurden. Vermutlich wurden auch die Kotflügel Überlappungen an den Schwellen erneuert was ebenfalls sehr gut erledigt ist und alle Sicken vorhanden sind.

Der GT wurde sehr auswändig gerichtet, sehr viel erneuert bzw. überholt, mit guter Lackierung auch in Koffer- bzw. Motorraum, nur leichter Unterbodenschutz aufgetragen, wenn überhaupt. Ehrlicher MG, nicht "zubatschubert" wie so viele, speziell die preisgünstigen Rechtslenker von der Insel.

Der Motor läuft sehr schön, Kupplung und Getriebe machen was sie sollen, elektrische Anlage funktioniert , Bremsanlage und Fahrwerk sind überholt und die Reifen und Batterie sind neu. Kein Fahrzeug mit Wartungsstau.

Kalifornienimport, EU verzollt und versteuert

Im Auftrag zu verkaufen