Bild 1/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 2/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 3/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 4/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 5/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 6/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 7/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 8/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 9/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 10/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 11/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 12/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 13/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
Bild 14/14 von Mercedes-Benz L 319 (1962)
1962 | Mercedes-Benz L 319

Fahrzeug komplett NEU AUFGEBAUT mit NEUEM MOTOR!!!

€ 92.900

MwSt. ausweisbar

🇩🇪
Händler
Alle Services zu diesem Fahrzeug

Beschreibung

Komplett NEU aufgebautes Fahrzeug mit einem verlängerten Fahrerhaus - aufgebaut in liebevoll ausgeführter Arbeit von dem 319 Spezialisten, der Fa. Kainzmaier in Unterneukirchen. Für die Restauration wurde ein komplett neuer Benzinmotor bei Mercedes-Benz erworben und verbaut. Das Fahrzeug ist mit einer elektrischen Winde ausgestattet.

  • Bordeauxrot

  • Stoff Karo grau

  • Transporteraufbau

  • Fahrerhaus um 20cm verlängert

Der L 319 wurde im September 1955 auf der IAA als „Schnell-Lastwagen“ (nicht zu verwechseln mit dem DKW-Schnellaster) unterhalb der 7,5-Tonnen-Klasse vorgestellt. Er war anfangs nur mit dem Dieselmotor aus dem Pkw 180 D lieferbar, der aus 1,8 Litern Hubraum 43 PS leistete. Später war auch der Ottomotor aus dem 180 a mit 1,9 Liter Hubraum und 65 PS erhältlich. Die Baureihe war bei 3,6 bis 3,9 Tonnen Gesamtgewicht für eine Nutzlast zwischen 1,6 und 1,9 Tonnen ausgelegt und konnte als Kasten-, Pritschenwagen und Tiefpritsche, als Fahrgestell für externe Aufbauten sowie als Kleinbus (O 319) geordert werden. Das Fahrzeug war, damals neu für ein Fahrzeug dieser Klasse, als Frontlenker mit abgerundetem Fahrerhaus konzipiert; geschlossene Aufbauten wie Kasten und Bus waren mittragend, die Pritschen und Fahrgestelle mit Fahrerhäusern auf einem Leiterrahmen ausgeführt. Der Motor war vorn zwischen den Sitzen angeordnet; der Antrieb erfolgte auf die Hinterräder. Die Technik mit Starrachsen vorn und hinten sowie Blattfedern war schon für damalige Verhältnisse einfach konstruiert.

Bedeutendste Wettbewerber des Mercedes-Benz L 319 waren der Opel Blitz und der Hanomag Kurier. Obwohl er in diesem Segment ein Neuling war und trotz seiner simplen Konstruktion und seines bescheidenen Komforts konnten über 140.000 Fahrzeuge abgesetzt werden. Die Produktion endete 1967; Nachfolger war der noch erfolgreichere Mercedes-Benz T 2 („Düsseldorfer Transporter“).(Wikipedia)

Selbstverständlich wird vor Auslieferung ein neuer Kundendienst in unserem Mercedes-Benz Betrieb durchgeführt und das Fahrzeug zur erneuten Abnahme dem TÜV vorgeführt. 
Lieferung innerhalb Deutschland erfolgt kostenfrei! 
Gerne nehmen wir Ihren gepflegten Gebrauchten in Zahlung und erstellen Ihnen ein passendes Leasing- oder Finanzierungsangebot. 

Zu folgenden Zeiten stehen wir Ihnen sehr gerne persönlich zu Verfügung, freuen uns auf Ihren Besuch, bitten jedoch um rechtzeitige Terminvereinbarung um für Sie auch die nötige Zeit zu haben. 
Montag - Donnerstag von 8:30 - 16:30 Uhr 
Freitag 08:30 - 15:30 
Besichtigungen und Probefahrten sind auch außerhalb unserer Öffnungszeiten, nach Terminvereinbarung möglich. 

Alle Angebote sind unverbindlich, Änderungen jederzeit möglich. 
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten! 

Alle Textangaben zu Geschichte und Modelldetails stammen in Auszügen aus Wikipedia - Beiträgen. Angegebene Ausstattungsdetails der Fahrzeuge lt. Herstellerangabe auf deren Vollständigkeit keine Gewähr übernommen wird.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Mercedes-Benz
Modell
L 319
Baureihe
319
Erstzulassung
11.1962
Baujahr
1962
Tachostand (abgelesen)
2 000 km
Fahrgestellnummer
319002120002644
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
5

Technische Details

Karosserieform
Nutzfahrzeug (Pritsche)
Leistung (kW/PS)
50/68
Hubraum (cm³)
1897
Zylinder
4
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
Bordeaux
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Stoff

Sonderausstattung

Seilwinde

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
Gutachten Anbieter
Classic Data
Zustandsnote
1
Zustand
TÜV/HU
TÜV/HU bis
3/2026
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Anfahrt

Logo von löhlein classics

löhlein classics

Till von der Hellen

Johann-Höllfritsch-Str. 47

90530 Wendelstein

🇩🇪 Deutschland

Weitere Fahrzeuge von löhlein classics

Ähnliche Fahrzeuge