1 / 62
Bild 1/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 2/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 3/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 4/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 5/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 6/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 7/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 8/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 9/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 10/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 11/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 12/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 13/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 14/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 15/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 16/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 17/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 18/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 19/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 20/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 21/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 22/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 23/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 24/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 25/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 26/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 27/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 28/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 29/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 30/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 31/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 32/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 33/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 34/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 35/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 36/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 37/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 38/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 39/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 40/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 41/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 42/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 43/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 44/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 45/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 46/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 47/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 48/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 49/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 50/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 51/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 52/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 53/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 54/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 55/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 56/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 57/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 58/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 59/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 60/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
Bild 61/61 von Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)
1974 | Leyland Authi Mini Cooper 1300

A real Cooper at 50 years old.

€ 12.995
🇪🇸
Händler

Beschreibung

We present in our showroom the iconic English classic of the 20st century in its sportiest version, with its most famous surname. This beautiful AUTHI Mini Cooper 1300, manufactured in Spain in 1974 under Leyland license by the company Automóviles Hispano Ingleses in Pamplona, has been part of the collection of the same owner for over 25 years. It has been used as a classic car for gatherings and holidays. This authentic and rare Spanish Cooper specimen has been meticulously maintained and cared for. The attached photographs testify to its excellent exterior and interior condition. Although it shows minor scratches, clearly visible in specific images, its overall appearance is outstanding. The vinyl roof is also in very good condition, although some small bubbles are visible, also documented in the photos. The interior, including the roof, upholstery, door panels, and dashboard, is in optimal condition. All adjustments, including the wheel arches and track width, are duly legalized in the technical data sheet, according to the engineer's report. From a mechanical point of view, the car runs flawlessly. It is an extremely fun vehicle to drive, conveying the genuine sensations of a true classic car. However, it is important to note several less favorable considerations. The suspension is set too low, which, when the car is loaded or in situations of changes in support, and when passing over speed bumps, can cause rubbing on the fenders and on the front of the vehicle. At the front of the vehicle, under the seats, there are small rust spots, as well as on the right front fender, easily repairable. There are detailed photographs with all these details. The rest of the car is in very good condition, ready to be enjoyed and have fun as a Cooper deserves, respecting its originality and preservation. If you're considering a truly authentic Mini with a guaranteed upward investment, don't miss this opportunity!

Presentamos en nuestro showroom el icónico clásico inglés del Siglo XX en su versión más deportiva, con su apellido más famoso.

Este precioso AUTHI Mini Cooper 1300, fabricado en España en 1974 bajo licencia Leyland por la empresa Automóviles Hispano Ingleses en Pamplona, ha sido parte de la colección de un mismo propietario durante más de 25 años. Ha sido utilizado como vehículo clásico para concentraciones y días festivos.

Este auténtico y raro ejemplar Cooper español ha sido meticulosamente mantenido y cuidado. Las fotografías adjuntas testimonian su excelente estado exterior e interior. Aunque presenta pequeños roces, claramente visibles en las imágenes específicas, su aspecto general es sobresaliente. El techo de vinilo también se encuentra en muy buenas condiciones, aunque se aprecian algunas pequeñas burbujas, igualmente documentadas en las fotos. El interior, incluyendo el techo, las tapicerías, los paneles de las puertas y el salpicadero, se encuentra en un estado óptimo.

Todos los ajustes, incluyendo los aletines de rueda y el ancho de vías, están debidamente legalizados en la ficha técnica, según el informe del ingeniero.

Desde el punto de vista mecánico, el coche funciona impecablemente. Es un vehículo sumamente divertido de conducir, que transmite las sensaciones genuinas de un verdadero coche clásico.

Sin embargo, es importante señalar varias consideraciones menos favorables. La suspensión está ajustada demasiado baja, lo que, cuando el coche está cargado o en situaciones de cambios de apoyo, y al pasar sobre badenes para limitar la velocidad, puede ocasionar roces en los aletines y en la parte delantera del vehículo. En la parte delantera del vehículo en los bajos de los asientos, hay pequeños puntos de óxido, al igual que en la aleta delantera derecha, fácilmente subsanables. Hay fotografías detalladas con todos estos detalles.

El resto del coche está en muy buen estado, listo para disfrutar y divertirse como merece todo un Cooper respetando su originalidad y conservación.

¡Si estás pensando en un Mini realmente auténtico y con una inversión al alza asegurada no dejes pasar esta oportunidad!

 

Nous présentons dans notre salle d'exposition le classique anglais emblématique du XXe siècle dans sa version la plus sportive, avec son nom de famille le plus célèbre. Ce magnifique AUTHI Mini Cooper 1300, fabriqué en Espagne en 1974 sous licence Leyland par la société Automóviles Hispano Ingleses à Pampelune, a fait partie de la collection du même propriétaire depuis plus de 25 ans. Il a été utilisé comme voiture classique pour des rassemblements et des jours fériés. Cet exemplaire authentique et rare du Cooper espagnol a été méticuleusement entretenu et soigné. Les photographies ci-jointes témoignent de son excellent état extérieur et intérieur. Bien qu'il présente de légères égratignures, clairement visibles sur des images spécifiques, son apparence globale est exceptionnelle. Le toit en vinyle est également en très bon état, bien que quelques petites bulles soient visibles, également documentées sur les photos. L'intérieur, y compris le toit, les garnitures, les panneaux de porte et le tableau de bord, est en parfait état. Tous les réglages, y compris les passages de roue et la largeur de voie, sont dûment légalisés dans la fiche technique, selon le rapport de l'ingénieur. D'un point de vue mécanique, la voiture fonctionne impeccablement. C'est un véhicule extrêmement amusant à conduire, transmettant les sensations authentiques d'une vraie voiture classique. Cependant, il est important de noter plusieurs considérations moins favorables. La suspension est réglée trop basse, ce qui, lorsque la voiture est chargée ou dans des situations de changement de support, et lors du passage sur des dos d'âne, peut causer des frottements sur les passages de roue et sur l'avant du véhicule. À l'avant du véhicule, sous les sièges, il y a de petits points de rouille, ainsi que sur l'aile avant droite, facilement réparables. Des photographies détaillées avec tous ces détails sont disponibles. Le reste de la voiture est en très bon état, prêt à être apprécié et à s'amuser comme le mérite un Cooper, tout en respectant son originalité et sa préservation. Si vous envisagez un Mini authentique avec un investissement garanti à la hausse, ne manquez pas cette opportunité!

Wir präsentieren in unserem Ausstellungsraum den ikonischen englischen Klassiker des 21. Jahrhunderts in seiner sportlichsten Version, mit seinem berühmtesten Nachnamen. Dieser wunderschöne AUTHI Mini Cooper 1300, hergestellt in Spanien im Jahr 1974 unter Lizenz von Leyland durch das Unternehmen Automóviles Hispano Ingleses in Pamplona, ist seit über 25 Jahren Teil der Sammlung desselben Besitzers. Er wurde als Oldtimer für Versammlungen und Feiertage genutzt. Dieses authentische und seltene spanische Cooper-Exemplar wurde sorgfältig gepflegt und gepflegt. Die beigefügten Fotos zeugen von seinem ausgezeichneten Zustand innen und außen. Obwohl er leichte Kratzer aufweist, die auf bestimmten Bildern deutlich sichtbar sind, ist sein Gesamtbild hervorragend. Das Vinyldach ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, obwohl einige kleine Blasen sichtbar sind, die ebenfalls auf den Fotos dokumentiert sind. Das Interieur, einschließlich des Dachs, der Polsterung, der Türverkleidungen und des Armaturenbretts, ist in einwandfreiem Zustand. Alle Einstellungen, einschließlich der Radkästen und der Spurbreite, sind gemäß dem Bericht des Ingenieurs ordnungsgemäß in der technischen Datenblatt legalisiert. Aus mechanischer Sicht funktioniert das Auto einwandfrei. Es ist ein äußerst unterhaltsames Fahrzeug, das die echten Empfindungen eines echten Oldtimers vermittelt. Es ist jedoch wichtig, mehrere weniger günstige Überlegungen anzumerken. Die Federung ist zu niedrig eingestellt, was dazu führen kann, dass die Räder an den Radkästen und an der Vorderseite des Fahrzeugs reiben, wenn das Auto beladen ist oder sich die Unterstützung ändert, und wenn Geschwindigkeitsbegrenzungen überfahren werden. An der Vorderseite des Fahrzeugs, unter den Sitzen, gibt es kleine Roststellen, sowie am rechten vorderen Kotflügel, die leicht zu reparieren sind. Detaillierte Fotos mit all diesen Details sind vorhanden. Der Rest des Autos befindet sich in sehr gutem Zustand und ist bereit, wie es sich für einen Cooper gehört, genossen und Spaß zu haben, unter Wahrung seiner Originalität und Erhaltung. Wenn Sie einen wirklich authentischen Mini mit einer garantierten Aufwärtsinvestition in Betracht ziehen, verpassen Sie diese Gelegenheit nicht!

 

Apresentamos em nosso showroom o clássico inglês icônico do século XX em sua versão mais esportiva, com seu sobrenome mais famoso. Este belo AUTHI Mini Cooper 1300, fabricado na Espanha em 1974 sob licença da Leyland pela empresa Automóviles Hispano Ingleses em Pamplona, tem feito parte da coleção do mesmo proprietário há mais de 25 anos. Foi usado como carro clássico para encontros e feriados. Este exemplar autêntico e raro do Cooper espanhol foi meticulosamente mantido e cuidado. As fotografias anexas testemunham seu excelente estado exterior e interior. Embora apresente pequenos arranhões, claramente visíveis em imagens específicas, sua aparência geral é excelente. O teto de vinil também está em muito boas condições, embora algumas pequenas bolhas sejam visíveis, também documentadas nas fotos. O interior, incluindo o teto, os estofados, os painéis das portas e o painel, estão em estado ótimo. Todos os ajustes, incluindo os arcos das rodas e a largura da pista, estão devidamente legalizados na ficha técnica, de acordo com o relatório do engenheiro. Do ponto de vista mecânico, o carro funciona impecavelmente. É um veículo extremamente divertido de dirigir, transmitindo as sensações genuínas de um verdadeiro carro clássico. No entanto, é importante notar várias considerações menos favoráveis. A suspensão está ajustada muito baixa, o que, quando o carro está carregado ou em situações de mudanças de apoio e ao passar sobre lombadas para limitar a velocidade, pode causar atrito nos arcos das rodas e na parte dianteira do veículo. Na parte dianteira do veículo, sob os assentos, há pequenos pontos de ferrugem, assim como no paralama dianteiro direito, facilmente reparáveis. Há fotografias detalhadas com todos esses detalhes. O restante do carro está em muito bom estado, pronto para ser apreciado e se divertir como um Cooper merece, respeitando sua originalidade e conservação. Se você está pensando em um Mini verdadeiramente autêntico e com um investimento garantido em alta, não perca esta oportunidade!

 

Presentiamo nella nostra sala esposizione il classico inglese iconico del XX secolo nella sua versione più sportiva, con il suo cognome più famoso. Questo splendido AUTHI Mini Cooper 1300, fabbricato in Spagna nel 1974 su licenza Leyland dall'azienda Automóviles Hispano Ingleses di Pamplona, fa parte della collezione dello stesso proprietario da oltre 25 anni. È stato utilizzato come auto d'epoca per raduni e festività. Questo autentico e raro esemplare spagnolo del Cooper è stato mantenuto e curato con grande attenzione. Le fotografie allegate testimoniano il suo eccellente stato esterno ed interno. Anche se presenta piccoli graffi, chiaramente visibili in specifiche immagini, il suo aspetto complessivo è eccezionale. Anche il tetto in vinile è in ottime condizioni, sebbene siano visibili alcune piccole bolle, anch'esse documentate nelle foto. L'interno, compreso il tetto, i rivestimenti, i pannelli delle porte e il cruscotto, è in condizioni ottimali. Tutte le regolazioni, compresi gli archi delle ruote e la larghezza del battistrada, sono regolarmente certificate nel libretto di circolazione, secondo il rapporto dell'ingegnere. Dal punto di vista meccanico, l'auto funziona perfettamente. È un veicolo estremamente divertente da guidare, che trasmette le sensazioni genuine di una vera auto d'epoca. Tuttavia, è importante notare diverse considerazioni meno favorevoli. La sospensione è regolata troppo bassa, il che, quando l'auto è carica o in situazioni di cambi di supporto, e al superamento di dossi per limitare la velocità, può causare sfregamenti sugli archi delle ruote e sulla parte anteriore del veicolo. Nella parte anteriore del veicolo, sotto i sedili, ci sono piccoli punti di ruggine, così come sul parafango anteriore destro, facilmente riparabili. Sono disponibili fotografie dettagliate con tutti questi dettagli. Il resto dell'auto è in ottime condizioni, pronta per essere apprezzata e divertita come merita un Cooper, rispettando la sua originalità e conservazione. Se stai pensando a un Mini veramente autentico e con un investimento garantito in crescita, non perdere questa opportunità!

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Leyland Authi
Modellreihe
Mini
Modell
Mini Cooper 1300
Baureihe
MK III
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1974
Tachostand (abgelesen)
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine (2-Türen)
Leistung (kW/PS)
50/68
Hubraum (cm³)
1275
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Front
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Innenfarbe
Grau
Innenmaterial
Stoff

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von SpanishClassicCars.com

SpanishClassicCars.com

JOSE LUIS GARCIA

TOMAS BRETON, 46

28045 MADRID

🇪🇸 Spanien

Weitere Fahrzeuge von SpanishClassicCars.com

Ähnliche Fahrzeuge