1 / 75
Umbau
Bild 1/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 2/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 3/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 4/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 5/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 6/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 7/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 8/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 9/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 10/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 11/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 12/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 13/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 14/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 15/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 16/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 17/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 18/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 19/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 20/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 21/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 22/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 23/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 24/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 25/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 26/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 27/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 28/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 29/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 30/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 31/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 32/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 33/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 34/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 35/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 36/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 37/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 38/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 39/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 40/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 41/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 42/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 43/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 44/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 45/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 46/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 47/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 48/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 49/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 50/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 51/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 52/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 53/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 54/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 55/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 56/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 57/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 58/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 59/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 60/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 61/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 62/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 63/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 64/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 65/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 66/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 67/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 68/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 69/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 70/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 71/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 72/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 73/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 74/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
Bild 75/75 von Jaguar 3,4 Liter (1957)
1957 | Jaguar 3,4 Liter

4.2 Liter Motor - Concours-Zustand

€ 72.500
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Jaguar MK1 4.2 Liter im Concours-Zustand

Dieser Jaguar MK1 befindet sich in absolutem Concours-Zustand. Der tiefdunkelrote Lack harmoniert wunderschön mit dem roten Lederinterieur und schafft eine stimmige Kombination. Das Auto wurde äußerst sorgfältig restauriert, sowohl innen als auch außen, einschließlich einer kompletten technischen Überholung. Die Holzausstattung im Innenraum sieht wie neu aus, und das Leder befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Es handelt sich um ein original links gelenktes Fahrzeug.

Der Jaguar ist mit einem 4,2-Liter-Jaguar-Motor mit drei SU-Vergasern ausgestattet. Der Motor ist mit einem handgeschalteten Vierganggetriebe mit Overdrive verbunden. Darüber hinaus verfügt der Motor über eine elektronische Zündung, und die Auspuffanlage besteht vollständig aus Edelstahl. Eine spezielle Hinterachse wurde zur Verbesserung der Fahrstabilität eingebaut, und das Fahrzeug ist auch mit einer Servolenkung ausgestattet.

Der originale 3,4-Liter-Motor mit Automatikgetriebe ist ebenfalls noch vorhanden. Zudem verfügt das Fahrzeug über ein Bluetooth-Audiosystem. Gebremst wird der Wagen durch Scheibenbremsen an allen vier Rädern, was für hervorragende Bremsleistung sorgt.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Jaguar
Modell
3,4 Liter
Erstzulassung
02.1957
Baujahr
1957
Tachostand (abgelesen)
5 000 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine
Leistung (kW/PS)
174/237 (ab Werk: 154/210)
Hubraum (cm³)
4200 (ab Werk: 3442)
Zylinder
6
Anzahl Türen
5
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Servolenkung
Ja
Innenfarbe
Rot
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Anfahrt

Logo von De Korver Klassiek

De Korver Klassiek

C de Korver

Damsteeg, 6 A

3264 AZ Nieuw-Beijerland

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von De Korver Klassiek

Ähnliche Fahrzeuge