Bild 1/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 2/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 3/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 4/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 5/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 6/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 7/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 8/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 9/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 10/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 11/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 12/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 13/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 14/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 15/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 16/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 17/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 18/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 19/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 20/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 21/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 22/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 23/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 24/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 25/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 26/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 27/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 28/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 29/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 30/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 31/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 32/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 33/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 34/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 35/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 36/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 37/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 38/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 39/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 40/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 41/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 42/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 43/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 44/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 45/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 46/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 47/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 48/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 49/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
Bild 50/50 von Georges Irat ODU4 6CV (1938)
1938 | Georges Irat ODU4 6CV

Georges Irat-ODU4

€ 32.500
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Very nice restored , VERY rare 1938 Georges Irat.Type ODU4 with the 1100CC 4 cil Ruby engine and front wheel drive. Only a few made like this. Beautiful French design, and car comes with French registration papers.Good running / driving car. If you are looking for somthing special for a normal price ........ this is it !!! Biggest choice in REAL Classic Cars in "the Stolze Collection" with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect .

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Georges Irat
Modellreihe
ODU4
Modell
ODU4 6CV
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1938
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
27/37
Hubraum (cm³)
1078
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Not specified
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Front
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Blau
Herstellerfarbe
blue
Innenfarbe
Blau
Innenmaterial
Andere

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Stolze Classic Cars BV

Stolze Classic Cars BV

Joop Stolze

Lierweg 34 A

2678CW De Lier

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Stolze Classic Cars BV

Ähnliche Fahrzeuge