1 / 60
Bild 1/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 2/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 3/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 4/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 5/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 6/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 7/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 8/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 9/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 10/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 11/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 12/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 13/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 14/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 15/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 16/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 17/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 18/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 19/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 20/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 21/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 22/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 23/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 24/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 25/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 26/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 27/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 28/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 29/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 30/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 31/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 32/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 33/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 34/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 35/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 36/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 37/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 38/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 39/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 40/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 41/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 42/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 43/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 44/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 45/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 46/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 47/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 48/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 49/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 50/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 51/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 52/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 53/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 54/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 55/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 56/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 57/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 58/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 59/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
Bild 60/60 von Ford Consul 2,3 (1974)
1974 | Ford Consul 2,3

€ 33.500
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Ford Consul 2.3 GT Coupé, year 1974. Chassis (VIN) number GAGCPR67770, engine number 67770. Colour bronze/gold metallic with a black vinyl rooftop, combined with an anthracite/black cloth/leathercloth interior trimmed with black carpet and black headlining. This magnificent Ford Consul 2.3 GT was sold new in France and the car has driven only 57.000 kilometres from new!

This fine Ford is in an excellent and wonderful original condition! The bodywork shows perfect paint, a perfect black vinyl roof, superb chrome brightwork and a pristine original interior! The exterior panels were perfectly repainted in the past, the paint inside the doors, bonnet, and tailgate openings are all original and the new paint matches perfectly! All the original factory decals are still present. This Ford Consul GT is a unique time capsule, it will be hard if impossible to find a second example in this never restored original condition! The ford Consul was available as a four-door saloon, estate car, and as 2-door fastback coupé which is the rarest model.

The Ford Consul was also badged Ford “Granada” depending on the engine and sales market. After 1975 all these Ford models were named Granada. The Ford Consul 2.3 GT is powered by a 107 DIN bhp Ford “Cologne” 2.3 litre V6 engine, mated to a 4-speed manually operated gearbox which transmits the engine power to the rear wheels. The all-independent suspension offers excellent handling and a comfortable ride. The current owner has fitted a modern Momo sports steering wheel and a modern radio, the original steering wheel and a period radio are with the car.

This Ford Consul is fitted with a period compass on the dashboard, and it comes with the original keyset. The full history is documented and is complete with the original booklets. The Ford has received a full service, and everything is up to date. Invoices of the most recent work are present. This Ford Consul 2.3 GT Coupé is a rare and fantastic find for the (Ford) classic car enthusiast!

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ford
Modellreihe
Consul
Modell
Consul 2,3
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1974
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
79/108
Hubraum (cm³)
2293
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Gold
Herstellerfarbe
bronze/gold metallic
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Andere

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Altena classic service B.V.

Altena classic service B.V.

Jan Altena

de vaart 23

7784dk gramsbergen (ane)

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Altena classic service B.V.

Ähnliche Fahrzeuge