Bild 1/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 2/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 3/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 4/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 5/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 6/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 7/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 8/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 9/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 10/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 11/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 12/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 13/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 14/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 15/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 16/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 17/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 18/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 19/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 20/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 21/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 22/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 23/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 24/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 25/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 26/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 27/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 28/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 29/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 30/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 31/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 32/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 33/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 34/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 35/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 36/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 37/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 38/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 39/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 40/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 41/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 42/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 43/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 44/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 45/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 46/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 47/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 48/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 49/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
Bild 50/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
1972 | Ford Capri RS 2600

Ford Capri RS 2600 Known as the 'European Mustang' for its sporty design, Limited edition RS2600 with a powerful 2.6 litre V6 engine, Fastest Ford worldwide in its time 150 hp - 200 km/h top speed, Great condition with excellent details: exterior - interior and mechanical details, Evokes pure and sensational driving experience from a bygone era,

€ 79.500
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Kennzeichen: FO-99-80

Bei Gallery Aaldering haben wir häufig Ikonen in unserer Sammlung, aber kürzlich hatten wir eine Fernsehsendung mit zwei ganz besonderen Ikonen aus den 70er Jahren: dem Ford Capri RS2600 und dem BMW 2002 Turbo. Beide Autos haben einen so legendären Status erlangt, dass sie für immer in den Geschichtsbüchern als wichtige Autos der 70er Jahre gelten.
Der Capri RS2600 ist ein unglaublich spannendes Auto, mit in einer Karosserie, die typisch für die 70er Jahre ist und bei Autoliebhabern sensationelle Gefühle hervorruft. Der Ford Capri RS2600 aus dem Jahr 1972 ist ein legendäres Sportcoupé, das das Versprechen von Fahrspaß und Leistung immer wieder einlöst.

Ford hatte in den USA große Erfolge mit dem Mustang. Aufgrund dieses Erfolgs führte Ford 1968 den Capri auf dem europäischen Markt ein, „das Auto, das Sie sich immer versprochen haben“. Das innovative Fastback-Design des Capri war eine relativ neue Richtung für Ford, aber unter der Oberfläche blieb das Auto typisch Ford, mit gemeinsamen Motoren, Getrieben und vielen anderen Komponenten aus dem Rest der Palette, obwohl die Motoren in den britischen und deutschen Versionen leicht unterschiedlich waren.

Ford führte zu dieser Zeit ein umfangreiches Wettbewerbsprogramm durch, wobei sich die britische „Abteilung“ auf die Entwicklung des Escort für Rallye- und Rennzwecke konzentrierte. Jochen Neerpasch, Leiter der Motorsportabteilung in Köln, erhielt den Auftrag, mit der Entwicklung des Capri für den Rennsport zu beginnen. Bekannt als der „RS2600“, sollte dieser auf dem 2600GT basieren, dem damaligen Topmodell von Ford Deutschland. Mehrere Erfolge, darunter Klassensiege, wurden 1969 bei internationalen Rallyes erzielt, aber es wurde schnell klar, dass das größte Potenzial des Autos als Rennwagen für die Rennstrecke lag.

Im Group-2-Renntrimm wurde der von Weslake entwickelte V6-Motor des RS2600 auf 2.995 ccm vergrößert und mit Kugelfischer-Kraftstoffeinspritzung und Trockensumpfschmierung ausgestattet. Das Fahrwerk, die Bremsen und die Räder wurden modifiziert und die Karosserie durch den umfangreichen Einsatz von Glasfaserpaneelen leichter gemacht. Ein ZF-Getriebe war Standardausstattung in der Rennversion des RS2600, während die Serienversion, die nur mit Linkslenkung erhältlich war, den 2,6-Liter-Motor mit 150 PS behielt. Die größte Leistung des RS2600 auf der Rennstrecke kam 1972, als Werksfahrer Jochen Mass, der später ein erfolgreicher Formel-1-Fahrer werden sollte, am Ende der Saison zum Europameister der Tourenwagen gekrönt wurde.

Unser Ford Capri RS 2600 aus dem Jahr 1972 befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand und repräsentiert dieses ikonische 70er-Jahre-Auto auf schöne Weise. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert überholt und hat ein frisches Erscheinungsbild mit den korrekten Details, die bei einem RS2600 so wichtig sind.

Das Äußere ist in einem schönen Lack in gutem Zustand gehalten. Die Karosserie ist frei von nennenswerten Beschädigungen und die Linien des Capri werden durch die authentische Ausführung perfekt betont. Das Interieur bietet ein sportliches Fahrerlebnis. Die Sitze und Polster sind in einwandfreiem Zustand, ohne jegliche Anzeichen von Abnutzung. Das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und sogar die Fußmatten sehen frisch aus und sind frei von nennenswerten Gebrauchsspuren.

Unter der Motorhaube liegt der berühmte V6-Motor mit 150 PS, der nicht nur sanft und kraftvoll läuft, sondern auch ein sensationelles Fahrerlebnis bietet und Sie in eine vergangene Ära des puren und rohen Fahrvergnügens zurückversetzt. Das manuelle Getriebe schaltet mühelos und trägt zum sportlichen Charakter dieses Capri bei. Das Fahrwerk und das Lenkverhalten sind solide, was jede Fahrt zu einem Genuss macht.

Dieses Capri ist mit authentischen Details sowohl am Äußeren, im Inneren als auch im mechanischen Bereich ausgestattet. Beim Capri liefern wir verschiedene Rechnungen für Wartungsarbeiten und Teile mit. Es ist eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück Autogeschichte der 70er Jahre zu besitzen, die inzwischen einen legendären Status erreicht hat. Haben Sie Interesse an diesem schönen Ford Capri RS2600? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Wir haben jahrelange Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge, fragen Sie nach den Möglichkeiten.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ford
Modellreihe
Capri
Modell
Capri RS 2600
Baureihe
Serie I
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1972
Tachostand (abgelesen)
46 790 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
110/150
Hubraum (cm³)
2637
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Blau
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Stoff

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Gallery Aaldering

Ähnliche Fahrzeuge