2006 | Ferrari 575 Superamerica F1

2006 Ferrari 575 Superamerica F1
Karosserie von Pininfarina
Fahrgestellnummer ZFFGT61B000146040
Motornummer 101853
• Einer von 559 gebauten
• Neulieferung in Deutschland
• Zwei registrierte Eigentümer von neuem
• Atemberaubende Farbkombination

Im Jahr 2004 brachte Ferrari eine limitierte Auflage von 559 Exemplaren einer markanten und innovativen Cabrio-Version des F575M heraus: den Superamerica. Die 2002 eingeführte F575M (Modificata) war eine Weiterentwicklung der gefeierten F550 Maranello. Der Superamerica erhielt seinen Namen von den legendären, von Pininfarina entworfenen GT-Fahrzeugen mit Lampredi-V12-Antrieb der 1950er und 1960er Jahre und behielt den 5.748-cm³-Motor, das Sechsgang-Schaltgetriebe „F1“ und das Fahrwerk des F575M sowie das allgemeine Fahrwerk bei Design und verfügt über ein einzigartiges schwenkbares fotochromatisches Dach. Das Werk von Pininfarinas Chefdesigner Leonardo Fioravanti, dem Schöpfer des legendären 365 GTB/4 „Daytona“, war das erste Dach dieser Art, das jemals in ein Serienauto eingebaut wurde, und bestand aus einem Carbonfaserrahmen mit integriertem elektrochromem Glas. Die Transparenz des Glases konnte von der Kabine aus angepasst werden, um unterschiedliche Lichtmengen durchzulassen, sodass in der hellsten Einstellung ungefähr die gleiche Lichtmenge wie bei einem herkömmlichen Glasschiebedach und in der dunkelsten Einstellung nur 1 % der Sonnenstrahlen eindringt. Per Knopfdruck lässt sich der Superamerica in ein Cabrio verwandeln, wobei sich das Dach in nur 10 Sekunden wieder zurückdreht und bündig mit dem Kofferraumdeckel abschließt.

Dieser atemberaubende Superamerica mit Grigio Silverstone-Finish und hellbrauner Lederausstattung wurde über den offiziellen Ferrari- und Maserati-Konzessionär, LUEG Sportivo aus Meerbusch bei Düsseldorf in Deutschland, an seinen ersten Besitzer, einen Einwohner von Düsseldorf, geliefert. Wie im beiliegenden Original-Serviceheft vermerkt, führte LUEG auch die Vorauslieferungskontrolle am 3. Februar 2006 sowie einen Service im Jahr 2009 im Rahmen der Erneuerung des Zahnriemens durch. Ein weiterer Service wurde ebenfalls von LUEG im Mai 2018 bei Kilometer 3.015 durchgeführt.

Im Juni 2010 wechselte die Superamerica erstmals den Besitzer und ging an den zweiten Besitzer im nahegelegenen Krefeld über. Unser Verkäufer hat den Ferrari im Jahr 2022 gekauft, das Auto jedoch nie auf seinen Namen zugelassen; Daher hatte er von Anfang an nur zwei eingetragene Besitzer, die beide das Auto sehr sparsam nutzten. Der Kilometerstand (zum Zeitpunkt der Katalogisierung) beträgt etwas mehr als 3.500 Kilometer im Neuzustand. Wichtig ist, dass das fotochromatische Glasdach in der Obhut des Verkäufers zu Kosten von fast 68.000 € ohne Arbeitsaufwand ersetzt wurde.

In nahezu neuwertigem Zustand präsentiert sich dieser Superamerica wunderschön in seinem atemberaubenden Farbzustand und verfügt über einen praktisch unbeschädigten Innenraum: Wichtig ist, dass keiner der Schalter die klebrige Oberfläche aufweist, die bei vielen anderen Ferraris dieser Zeit üblich ist. Das Auto wird mit deutschen Zulassungspapieren angeboten; alle Bücher inklusive Original-Serviceheft im Original-Lederetui; Europäisches Konformitätszertifikat (auf Deutsch), ausgestellt von Ferrari; und die Rechnung für das Glasdach. Ein besseres Beispiel dürfte man kaum finden.