1987 | Ferrari 328 GTS

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: Jan. 1986 - Dez. 1989
Antrieb: Hinterradantrieb
Drehmoment: 304 Nm
Leergewicht: 1.290 kg
Radstand: 234 cm
Beschleunigung (0–100): 5,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 267 km/h

Ferrari 328 GTS 1987

- Sehr sauberer, originaler Zustand
- Jüngste große Wartung von €10.000+
- Originalzustand & schadenfrei

Der Ferrari 328 GTB und GTS ist der Nachfolger des Ferrari 308 GTB und GTS und wurde von Pininfarina entworfen.
Pininfarina widmete den Styling-Details, die die Karosserie und die Aerodynamik des Wagens beeinflussten, besondere Aufmerksamkeit, was zu beeindruckenden Ergebnissen führte. Die Ergonomie des Fahrzeugs wurde verbessert und die Form der Sitze wurde geändert, um dem sportlichen Fahrstil dieses Fahrzeugtyps besser gerecht zu werden. Niederquerschnittsreifen und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen waren für alle Ausstattungen optional erhältlich. Der 328 GTS ist die Variante mit dem Targa-Dach. Technisch entsprach dieser Wagen der GTB-Version. Es wurden 6.068 Exemplare gebaut.

Ein schönes Exemplar. So könnte man diesen italienischen Klassiker bezeichnen. Dies ist ein aus Italien importierter Ferrari 328 GTS von 1987. Er ist in einem schönen und sehr sauberen "Rosso Corsa" gegenüber einem "Nero" Interieur ausgeführt. Der Gran Turismo Spider, oder GTS, ist ein sehr gut gepflegtes Exemplar. Dies ist anhand der vorhandenen Dokumentation nachweisbar.

Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und schwarzen Teppichen ausgestattet. Er ist mit elektrischen Fensterhebern und Spiegeln ausgestattet. Alles ist noch in einem sehr schönen und originalen Zustand. Das abnehmbare und leicht zu bedienende Targadach sorgt für ein noch sportlicheres Fahrerlebnis.

An der Unterseite des Wagens befinden sich die kultigen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im 5-Speichen-Design. Alle 4 Räder sind von neuen Michelin Pilot Sport 4 Reifen umgeben.

Unter der Motorhaube befindet sich natürlich der berühmte 3,2-Liter-V8-Motor, der 270 PS leistet und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor läuft gut, und das Getriebe schaltet sanft und ohne Probleme.

Wie bereits erwähnt, wurden in letzter Zeit zahlreiche Wartungsarbeiten durchgeführt. Alle diese Rechnungen belaufen sich auf insgesamt über 10.000 €. Diese Wartungsarbeiten umfassen:
- Zahnriemen
- Motorlager und Dichtungen
- Filter
- Ersetzen von Flüssigkeiten
- Schläuche und Verkabelung

Dies zeigt, dass der Ferrari gut gepflegt wurde. Es sind mehrere Dokumente vorhanden, die dies belegen. Darüber hinaus sind viele weitere Dokumente vorhanden, darunter italienische Unterlagen und Rechnungen aus seinem Leben in Italien sowie ein Original-Handbuch.

Ein originaler und sehr gepflegter italienischer Klassiker!