1956 | Facel Vega FV2B

Kennzeichen: FV-61-38

Ein Facel Vega ist ein besonderes Auto, egal um welches Modell es sich handelt und egal in welchem Zustand sich das Auto befindet. Allerdings sind einige immer noch um Längen besser als die anderen. Zum Beispiel ein erstaunlich restaurierter FV2B in einer wunderschönen Farbkombination. Die zweite FV2-Serie wird von vielen Enthusiasten als die begehrteste Version angesehen, und wenn wir erklären, warum, stimmen Sie vielleicht zu.

Gehen wir zurück in die Zeit, genauer gesagt ins Jahr 1954. Facel präsentiert den Vega auf dem Pariser Autosalon 1954. Ein sehr exklusives französisches Auto, für das Käufer gesucht werden, die normalerweise in einem Rolls-Royce zu finden sind und das neu sogar noch mehr kostet. Das Design sieht nicht nur etwas amerikanisch aus, es ist auch „typisch USA“ unter der Haube mit einem 5.4 Liter Hemi-V8-Motor von DeSoto. Im Laufe der Jahre hat sich der Facel in kleinen Dingen verändert, wobei die größte Veränderung die wunderschöne Panorama-Windschutzscheibe war, die 1956 eingeführt wurde. Diese sehr geschmackvolle Änderung wurde auch bei diesem dunkelblauen Facel umgesetzt. Der FV2B wurde im März 1956 eingeführt und sein Nachfolger, der FV3, wurde im November desselben Jahres vorgestellt. Dadurch wurden von dieser Variante, die mit der schönen breiten Windschutzscheibe ausgestattet ist, aber dennoch über die charakteristischen Einzelscheinwerfer verfügt, nur 74 Exemplare gebaut. Später wurden diese durch übereinander angeordnete Doppellichteinheiten ersetzt.

Dieses Auto wurde im Jahr 1956 hergestellt, als das Modell immer beliebter wurde. Werbung war nicht notwendig, ebenso wenig wie Händler: Das Auto verkaufte sich von selbst und die Wartelisten betrugen bis zu 8 Monate. Das Auto wurde direkt vom Werk an seinen ersten Besitzer, den Industriellen Gérard Foussier, verkauft. Ein späterer deutscher Besitzer ließ das Auto im Jahr 2012 komplett restaurieren, sodass das Auto jetzt in einem wirklich perfekten Zustand ist. Die Karosserie ist beeindruckend und Dunkelblau ist vielleicht die schönste Farbe für ein Auto mit einer so schönen Linie und so viel stilvollem Chrom. Werfen Sie einen Blick auf die Front mit den wunderschönen Beleuchtungsgehäusen und dem unglaublich schönen Kühlergrill: Geht es noch viel schöner? Die Details kontrastieren wunderbar mit der dunklen Farbe und alles, was man sieht, ist einfach neu.

Der Innenraum ist, wenn möglich, noch schöner als die Außenseite des Autos. Der eindrucksvolle Einsatz von rotem Leder und Holz schafft eine einzigartige und hochwertige Atmosphäre. Die schicken Instrumente und Zähler, auch das beeindruckende Lenkrad vor Ihnen, während Sie in den französisch-bequemen Sitzen versinken: Was für ein Reichtum.

Das i-Tüpfelchen ist, dass das Auto auch über Matching Numbers verfügt, sodass der originale 5.4 Liter Chrysler De Soto V8 Hemi S-24 vorhanden ist, der etwas größer und leistungsstärker ist als der Motor im FV2.
Es wird geschätzt, dass von den bereits begrenzten Bauzahlen noch etwa 40 FV2B übrig sind. Dies ist einer der wenigen, der mit einem manuellen Getriebe, einem Pont-à-Mousson-Getriebe mit vier Gängen, ausgestattet ist.
Was für ein wunderbares Auto!

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