1 / 61
Afbeelding 1/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 2/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 3/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 4/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 5/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 6/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 7/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 8/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 9/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 10/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 11/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 12/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 13/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 14/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 15/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 16/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 17/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 18/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 19/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 20/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 21/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 22/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 23/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 24/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 25/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 26/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 27/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 28/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 29/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 30/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 31/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 32/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 33/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 34/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 35/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 36/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 37/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 38/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 39/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 40/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 41/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 42/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 43/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 44/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 45/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 46/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 47/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 48/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 49/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 50/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 51/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 52/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 53/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 54/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 55/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 56/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 57/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 58/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 59/60 van BMW 635 CSi (1980)
Afbeelding 60/60 van BMW 635 CSi (1980)
1980 | BMW 635 CSi

€ 37.950
🇳🇱
Händler

Beschreibung

The 3.0 CSi's successor - Series I 635 CSi

A Graphit Grey 635 CSi (218 HP M90 engine) over Beige leather and a manual 5-speed Dogleg Gearbox with Cold A/C!

  • 1980 BMW 635 CSi

  • Italian sourced 635 CSi

  • 087 Graphit Gray Metallic

  • Beautiful original beige Leather

  • Famous M90 3,5L Engine

  • Rust-free, clean undercarriage

  • Gorgeous Paint

  • 146.772 km / 91.199 miles

  • Matching Numbers

  • Major service done

  • Factory A/C - Serviced & Cold

  • 5-speed Dogleg Gearbox

  • Great, sorted condition

Series I 635 CSi

This is a 635 CSi from the 1st series of the E24-platform. This being a 635 CSi meaning it has the mighty M90 engine: 3,5L with 218 horsepower and mega torque. It is the matching numbers original unit for this car. The car is an Italian delivered 635 CSi that was sold through BMW dealer Sassuolauto, a BMW dealer near Maranello, Italy. Ordered in 087 Graphit Grey Metallic over a Beige leather. Further options: 5-speed Dogleg gearbox, A/C and Tinted windows.

We have recently discovered this E24 gem in Italy. What we bought is a beautiful survivor with great options. A nice rust-free body with all original bodypanels and very straight. The paint has been redone earlier on - carried out very well. Painted with all windows/trim off, great panelgaps and beautiful grey paint in the factory color. The chrome on the bumpers looks excellent and the trim on the car is of a very high level. Nice, clear headlights and taillights.

The interior is very original - a true survivor. A nice, crack-free dashboard, original centerconsole and beautiful beige doorpanels. The carpet is original, the floormats are original. The original headliner looks excellent and the leather interior consists of its original leather in beautiful condition.

The trunk shows very clean upholstery. Rare, given it's age and light color. This car was really looked after. The trunkfloor is clean. The undercarriage is beautiful - very clean. All the original floors in their factory primer. Non-repaired sills and perfect jackpoints. Clean wheelwells in 087 Graphit Metallic.

The matching numbers engine received a big service as well as the rest of the car. It looks and drives excellent. The light 6-series is great thing to drive with the enormous torque and power of the M90 3,5L. The car really goes. The engine is eager and the 5-speed shifts with great ease. The gearbox shows a tag of a rebuild in 1994.

What have done on the car recently:

  • Oil + Filter

  • Valve Adjustment

  • Fuelfilter

  • Airfilter

  • Cap + Rotor

  • Sparkplug wires

  • Sparkplugs

  • Partial fuel hoses

  • Thermostat

  • 4 new Tires

  • Alignment

  • Clutch Cylinder

  • Gearbox re-sealed

  • Differential Bushing Mount

  • Brake Calipers Front + Rear Rebuilt

  • Brake Hoses

  • Brakefluid

  • 4 Brake Rotors lathed

  • Checked & Repaired all functions

  • Checked & Repaired all electrics

  • A/C system repaired and serviced.

  • Blows cold on R134a gas

  • Major undercarriage cleaning

  • Major Inside cleaning & Exterior polishing

The car looks exceptional, drives exceptional and has been service completely.

The seller:

 Oldenzaal Classics B.V, The Netherlands, Europe

Europe’s greatest in Vintage BMW

Since 2013 specialized in Vintage BMW's. We buy, sell and restore beautiful Bavarian classics. Also experienced in repairs, servicing and sales of 90’s Ferrari.

Oldenzaal Classics is an all-around and complete workshop, mostly specialized in vintage BMW. All in-house technicians, every aspect is done here including upholstery and bodywork. We have performed award winning restorations of Tii’s, Turbo’s and CSL’s.

Open to work on your European classic car too. From servicing, repairs, recommissioning up to part- or complete restorations.

The car is located in our dealership in Oldenzaal, The Netherlands. You can reach us on +316 5521 2828 between 9:00 and 22:00, Dutch time (GMT+1) or sales@oldenzaal-classics.nl 

Buy with confidence. Experienced in worldwide shipping.

Over the past years we have successfully shipped over 600 vintage automobiles to the United States. Together with our shipping agent we will arrange the entire process and provide all needed paperwork. From our showroom to your front door – all taken out of hand.

 

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
BMW
Modellreihe
6er
Modell
635 CSi
Baureihe
E24
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1980
Tachostand (abgelesen)
146 772 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
160/218
Hubraum (cm³)
3430
Zylinder
6
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Servolenkung
Ja
Elektrische Fensterheber
Ja
Innenfarbe
Beige
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Oldenzaal Classics

Oldenzaal Classics

Jan Willem Goorhuis

Enschedesestraat 29

7575 AA Oldenzaal

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Oldenzaal Classics

Ähnliche Fahrzeuge