1964 | Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale

Geschichte der Alfa Romeo Giulia SS

1963 war das bedeutendste Jahr der Automobilgeschichte. Zahlreiche automobile Ikonen wurden in diesem Jahr vorgestellt, so wie z.B. der Porsche 901(später wurde daraus 911), die erste Pagode, der Aston Martin DB5, der erste Lamborghini 350 GT, Ford Mustang und von Alfa Romeo das Bertone Coupe, sowie die hinreissende Giulia Sprint Speciale kurz SS. Die Giulia SS stammte aus der Feder von Franco Scaglione -der für die Carrozzeria Bertone tätig war- und setze technische und ästhetische Maßstäbe, die selbst für die traditionsreiche Marke außergewöhnlich sind. Dieses Auto ist nicht nur ein Wagen, es ist eine Verkörperung von Geschwindigkeit, Schönheit und Ingenieurskunst, ein echtes Kunstwerk auf vier Rädern. Während die meisten Fahrzeuge auf den Straßen noch eckige und konservative Formen hatten, erscheint die Giulia SS wie ein Automobil der Zukunft – fließende Linien, ein aerodynamisches Profil und eine Tropfenform mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,28, die dem Luftstrom geradezu zu schmeicheln scheint.

Unter der Haube schlägt das Alfa typische Herz eines Sportwagens: Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen liefert 112 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute. Diese Leistung sorgt in einem so leichten Fahrzeug für eine beeindruckende Beschleunigung und lässt den Fahrer das Gefühl echter Geschwindigkeit erleben. In den unteren Drehzahlen geschmeidig und alltagstauglich, erwacht der Motor ab 4.000 Umdrehungen regelrecht zum Leben. Aber Alfa Romeo hat nie den Anspruch gehabt, nur schnelle Autos zu bauen. Sie bauen Autos, die man fährt, die man lenkt, die man durch Kurven jagt. Und genau das kann der Giulia Sprint Speciale besser als viele Konkurrenten. Dank der gut abgestimmten Federung und einer nahezu perfekten Gewichtsverteilung lässt sie sich präzise und leicht durch die Kurven dirigieren. Die Hinterachse bleibt auch bei hohem Tempo ruhig, während die Vorderachse wunderbar direkt auf Lenkbefehle reagiert. Die 5-Gang-Schaltung ist eine Offenbarung. Die Gänge lassen sich knackig und mit kurzen Wegen einlegen, und die Getriebeabstimmung erlaubt es dem Fahrer, das volle Potenzial des Motors auszuschöpfen – besonders auf den kurvenreichen Landstraßen, auf denen die Giulia SS förmlich zu Hause ist.

Der Giulia Sprint Speciale ist ein italienischer Sportwagen durch und durch, und das spürt man auch im Innenraum. Hier gibt es keine unnötigen Spielereien, sondern nur das, was der Fahrer wirklich braucht. Die Sitze sind eng geschnitten und bieten exzellenten Seitenhalt – wichtig, wenn man das Auto so bewegt, wie es sich gehört. Die Instrumente sind klar und übersichtlich: ein großer Tachometer, ein ebenso großer Drehzahlmesser und einige kleine Anzeigen für die wichtigsten Informationen. Das Lenkrad liegt gut in der Hand, und die verchromten Details verleihen dem Interieur eine wundervolle von Eleganz. Insgesamt fertigte Alfa Romeo genau 1.400 Stück, dieser atemberaubenden Meisterwerke.

Vita der hier angebotenen Alfa Romeo Giulia SS – SSC597

Gebaut wurde diese Giulia SS am 18.10.1964 in dunkelgrün mit Tan Interieur und wurde verkauft am 26.01.1966 an Alfa Romeo Frankfurt. Vermutlich mit einem amerikanischen GI Soldaten kam dieser Alfa Romeo in die USA und dort verliert sich die Spur, bis sie Anfang  2011 in der Farbe Rot wieder auftauchte. Ein Italo-amerikanischer Alfa Spezialist nahm sich dann dieser Giulia an und restaurierte sie ohne Rücksicht auf Kosten. Im Jahre 2013 wurde dann die Concours restaurierte Giulia Sprint Speciale bei dem renommierten Auktionshaus Godding in Scottsdale/USA von einem monegassischen Kunsthistoriker mit bedeutender Alfa Romeo Sammlung zu einem Weltrekordpreis von US$ 198.000 ersteigert. Doch ihm war das Auto nicht gut genug und so beschloß er mit Hilfe des ehemaligen Alfa Classic Centers in Dortmund und dem bekannten GTA Spezialisten Furiani eine bis heute einmalige Giulia Sprint „Super“ Speciale herzustellen Die Karosserie wurde im aufwendigen Swissvax hochglanzpoliert und versiegelt. Dann bestand die Aufgabe darin, zeitgenössische Tuningmaßnahmen, die fast alle aus dem Technikbaukasten von Alfa Romeo von 1965 stammen, in diese Giulia SS einzubauen. Fahrwerk/Bremsen: Koni rot mit ACC Federnsatz 101, verstärkter Stabilisator vorne, geänderte Hinterachsaufhängung, verstärkte Buchsen Längslenker hinten. Umbau auf 105er 2,0L Bremse vorne, Nachrüstung Bremskraftverstärkern, Hinterachsübersetzung: 8/43 mit Sperre. Motor/Getriebe: Auf Basis des originalen veloce Motor wurde ein GTA Motor gebaut. Motorrumpf wurde erhalten und Zylinderkopf durch einen original GTA Zylinderkopf ersetzt. Das Ganze mit sportlicher Straßenabstimmung und möglichst früh einsetzendes Drehmoment. Nachrüstung Ölkühler, verstärkte Kühlleistung, Hochleistungs-lichtmaschine, Einzelanfertigung von Fächerkrümmer und restlicher Auspuffanlage aus Edelstahl, Neuaufbau Getriebe (GTA) mit geänderten Übersetzungen und hohlgebohrten Neben- und Hauptwellen.  Das Endresultat nach einer Gesamtinvestition von fast € 350.000 ist ein Meisterwerk. Eine Giulia SS“S“ mit mehr als 160 „Cavalli“ (Pferdestärken). Im Jahre 2018 waren die Arbeiten dann abgeschlossen und diese Giulia SSS wurde in die beeindruckende Alfa Sammlung übernommen und bis heute geschätzte 1.800 km bewegt. Die Karosserie, das Lackbild, das Interieur und die Technik sind bis heute neuwertig, wie frisch aus dem Restaurationswerk.

Resümee

Der Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale war nie ein Auto, das sich in die Masse einfügt. Sie ist ein Statement, ein Symbol für Geschwindigkeit, Schönheit und Präzision. In einer Zeit, in der viele Autos auf Funktionalität und Komfort ausgelegt sind, zeigt der Giulia SS, dass es immer noch Fahrzeuge gibt, die das Herz höher schlagen lassen. Sie mag selten sein, aber genau das macht sie so begehrenswert. Sie ist bereits jetzt eine Rarität, die schon heute zu den großen Sammlerstücken der Automobilgeschichte gehören. Doch unabhängig vom Sammlerwert – dieses Auto ist gebaut, um gefahren zu werden. Die Giulia Sprint Speciale ist eine der reinsten Formen des Autofahrens, die man erleben kann. „È una macchina per sognare e guidare“ – ein Wagen, um zu träumen und zu fahren und gerade in der hier angebotenen modifizierten Version ein absolut beeindruckendes Erlebnis. Eine kleine Anekdote: Der Auftraggeber erzählte, im Jahre der Anschaffung seinen damals 5 jährigen Zwillingen: „Das ist das Original Auto von Batman“ Eine Geschichte, die die Kinder sehr lange geglaubt haben, wir dagegen sind noch heute davon überzeugt.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen Alfa Romeo im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Achtung! Unser Büro ist nicht permanent besetzt.