Image 1/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 2/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 3/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 4/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 5/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 6/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 7/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 8/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 9/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 10/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 11/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 12/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 13/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 14/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 15/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 16/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 17/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 18/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 19/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 20/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 21/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 22/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 23/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 24/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 25/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 26/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 27/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 28/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 29/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 30/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 31/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 32/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 33/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 34/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 35/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 36/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 37/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 38/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 39/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 40/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 41/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 42/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 43/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 44/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 45/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 46/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 47/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 48/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 49/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 50/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 51/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 52/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 53/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 54/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 55/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 56/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 57/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 58/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 59/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 60/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 61/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 62/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 63/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 64/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 65/66 of Triumph TR 250 (1968)
Image 66/66 of Triumph TR 250 (1968)
1968 | Triumph TR 250

Exzellenter 1968 Triumph TR250 in Surray Top Version

£39,774
🇩🇪
Private seller

Description

Top gepflegter Triumph TR250  in der Traditions Farbe „British Racing Green. Es ist einer der wenigen Targa Modelle ( bei Triumph Surray Top genannt )

Dieser Triumph kommt mit 2 Satz kompletten Felgen und neuen Reifen:

1 Satz: Für den Sportlichen Fahrer, die Original Werks-Magnesium Rennfelgen von American Racing aus den 60ern mit 195/70R15 Pirelli Reifen.

2 Satz: Zum Boulevard- Cruisen, neuwertige Top gepflegte Tiefbett- Speichenfelgen mit 72 Speichen und neuen 185/70R15 Reifen.

Der TR 250 ist nach Aussage des letzten Verkäufers und den vorhandenen Unterlagen seit 1990 im Besitz der Familie. Der importierte Oldtimer wurde damals restauriert und über die Jahre gut gepflegt. Das Auto kommt in der schönsten Lackierung Britisch Racing Green und Beiger Innenausstattung.

 In 2005 nach einem Generationswechsel in der Familie wurde der Triumph TR250 in einer         „ Frame-Off“-Restaurierung „ komplett überarbeitet, mit Motorrevision, Getriebe, Achsen, Rahmen und an der Karosserie wurde jede Schraube erneuert. Bei der Aktion wurde der Wagen auch von unten lackiert und mit klarem Wachs versiegelt. Der TR250 hat das komplette Verdeckset ( Surray Top ) das feste Hardtop- Verdeck und das faltbare Stoffverdeck (Neu) das auch in den Kofferraum passt. Doch auch in den Folgejahren wurden noch Verbesserungen vorgenommen. Verbesserte Hinterachsen, neue Duplex-Edelstahlauspuffanlage mit Fächerkrümmer ,Vergasern und einiges mehr. Die Laufleistung nach der Revision ca. 20.000 km original Tachostand abgelesen 86.500. Wir haben einen dicken Ordner ab dem 1 Tag mit allen Rechnungen und Belegen von mehr als € 28.000,-.

Der Chrom am Auto ist makellos und der Lack hat einen tiefen Glanz, der Motor läuft sauber und Durchzugs-Stark (sehr gute Kompression) das Getriebe schaltet weich und die Edelstahl Auspuffanlage hat einen kernigen Sound. In 2024 wurde ein kompletter Service durchgeführt.

Verkauft wird der Triumph mit dem kompletten Zubehör.

Von den rund 8480 gebauten TR250 sagt man gibt es nach heutigen Schätzungen weltweit noch ca. 600 Autos.

Ausstattung:

TR250:  Original 2,5L 6 Zylinder-Motor

Farbe: Britisch Racing Green

Innen: Teilleder Beige

Holzlenkrad Moto-Lita Mahagoni

Verdeck: Surray Top komplett 2 Teile

Original Frontscheibe mit Grünkeil

Zwei Satz Felgen komplett mit neuen Reifen

Hochwertige Autoabdeckung

Hochwertiges  Soundsystem

Plus funktionsfähigem Kassettenradio

M8-Ladezustandsanzeige

Zusatzscheinwerfer

Neue Batterie

Doppelrohr-Edelstahl- Auspuffanlage mit Fächerkrümmer

Kofferraum, Gepäckträger mit Vintage Lederkoffer

 

 

Zustand:

Der TR 250 hat eine H- Zulassung, neue 185 R 15 Reifen u. kompletten Service.

Die Karosserie und der Unterbau sind absolut Rostfrei, um dies zu erhalten wurde der Triumph von einer Fachfirma Hohlraumversiegelt und der Unterboden mit klarem Wachs konserviert.

 Das Auto ist nicht perfekt aber für seine über 50 Jahre in einem Exzellenten Zustand.

Der Triumph steht in 26133 Oldenburg.

 

Dies ist ein Privatverkauf:  Die Ware (das Auto) wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.

Vehicle details

Vehicle data

Make
Triumph
Model name
TR 250
First registration date
Not provided
Year of manufacture
1968
Mileage (read)
20,000 km
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
No
Number of owners
Not provided

Technical details

Body style
Convertible
Power (kW/hp)
77/105
Cubic capacity (cm³)
2498
Cylinders
6
Doors
Not provided
Steering
Left (LHD)
Gearbox
Manual
Gears
Not provided
Transmission
Rear
Front brakes
Not provided
Rear brakes
Not provided
Fuel type
Petrol

Individual configuration

Exterior color
Green
Interior color
Beige
Interior material
Leather

Condition, registration & documentation

Has Report
Registered
Ready to drive

Location

Private seller

26135 Oldenburg

🇩🇪 Germany

Similar vehicles