Description

Highlights:

  • Deutsche Restauration mit Fotodokumentation
  • Motor neu aufgebaut
  • Servicearbeiten seit Restauration mit Tachoständen dokumentiert
  • Wertgutachten (Note 1-)
  • Originalbücher und Literatur

Triumph 1800 Roadster:

Der Triumph Roadster war das erste Nachkriegsauto der Triumph Motor Company, den diese von 1946 bis 1948 herstellte und zunächst als 1,8 Liter, später als 2,0 Liter Modell erhältlich war. Bereits in den letzten Jahren des 2. Weltkriegs wurde das Fahrzeug in seiner Form entworfen. Wegen der Schwierigkeiten, im Nachkriegs-England Stahl zu beschaffen, baute man die Karosserien aus Aluminium und setzte dafür Gummi-Pressstempel ein, die vorher für den Bau der größtenteils aus Holz gefertigten Mosquito-Bomber verwendet worden waren, die im Krieg bei Standard gebaut wurden. Die Sitzbank war für drei Personen vorgesehen, daher war eine Lenkradschaltung eingebaut. Platz für zwei weitere Mitfahrer gab es auf dem aufklappbaren Notsitz im Heck, dem sogenannten Schwiegermuttersitz, mit einer eigenen, hochklappbaren Windschutzscheibe. Für den Einstieg dafür gab es Trittstufen am Heckstoßfänger. 

Das Fahrzeug:

Dieser Triumph 1800 Roadster befindet sich in einem optisch sehr schönen und technisch sofort einsetzbaren Zustand. Die Farbkombination aus beigem bzw. cremefarbenem Lack und dem braunen Interieur wirkt klassisch elegant und macht das Fahrzeug in Kombination mit den großen Chrom-Elementen und den Weißwandreifen zu einem absoluten Hingucker.

In den letzten 15 Jahren, seit sich das Fahrzeug in Deutschland befindet, wurde das Fahrzeug aufwendig und fachmännisch restauriert und daraufhin stets gewartet und technisch in Schuss gehalten. Von 2008 bis 2010 erfolgte eine aufwendige Restauration der Karosserie, technischer Komponenten und der Innenausstattung samt Verdeck. Es existiert hierzu eine ausführlich bebilderte Dokumentation. Im Jahr 2013 wurde eine umfassende Motorrevision durchgeührt. Der Kostenaufwand hierbei lag bei ca. 22.000 € und ist durch Rechnung und Fotodokumentation belegbar. Seit 2012 hat der Vorbesitzer alle Arbeiten über Instandhaltungsmaßnahmen samt Tachostände tabellarisch geführt. Alle Ölwechsel und kleine Reparaturarbeiten über die Jahre sind hier zusammengetragen. 

Somit befindet sich der Roadster technisch in einem sofort einsatzbereiten Zustand. Auch optisch sticht das Fahrzeug durch seinen sehr schönen Zustand heraus. Holz, Chrom, Leder und Stoffverdeck sind ohne Beschädigungen und sehr gut gepflegt.

Hervorzuheben ist neben der sehr guten Dokumentation außerdem die Originalliteratur, die dem Fahrzeug beigelegt ist, sowie eine Vielzahl an originalen Ersatz- und Zubehörteilen. Hierzu gehören drei Kisten mit Ersatzteilen, der originale Wagenheber und die originale Fettpresse, sowie diverse Handbücher, Reparaturanleitungen und Zeitschriftenartikel. 

Alles in allem darf sich der neue Eigentümer dieses traumhaft schönen Roadster auf ein Fahrzeug erster Klasse freuen, das in vielerlei Hinsicht exotisch erscheint und gleichzeitig ein treuer Begleiter für künftige Unternehmungen sein wird.

Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. 

Vehicle details

Vehicle data

Make
Triumph
Model name
1800 Roadster
First registration date
07/1948
Year of manufacture
1948
Mileage (read)
9,025 mls
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
No
Number of owners
Not provided

Technical details

Body style
Convertible
Power (kW/hp)
46/63
Cubic capacity (cm³)
1776
Cylinders
4
Doors
Not provided
Steering
Right (RHD)
Gearbox
Manual
Gears
Not provided
Transmission
Rear
Front brakes
Not provided
Rear brakes
Not provided
Fuel type
Petrol

Individual configuration

Exterior color
White
Folding roof
Yes
Interior color
Brown
Interior material
Leather

Condition, registration & documentation

Condition category
Restored
Has Report
Condition
MOT
Historical license plate
Registered
Ready to drive

Location

Logo of SML CarGroup GmbH

SML CarGroup GmbH

Thomas Hientz

Max-Eyth-Straße 9

71735 Eberdingen-Hochdorf

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