1984 | Opel Ascona 1,3 S

Schönen guten Tag,

ich verkaufe einen Opel Ascona 1,3S mit 5-Gang-Getriebe und Vergasermotor in der wunderschönen Farbe Porzellanblau.

Sie wundern sich über den günstigen Preis. Das liegt daran, dass der Wagen bei näherer Betrachtung leider lackmäßig nicht so schön darsteht, wie die Fotos vermuten lassen. An der Fahrertür gibt es eine ausgeblichene Stelle, außerdem gibt es Flugrost an den Türunterkanten (hauptsächlich Fahrer- und Beifahrertür) sowie an der vorderen Schürze. "Untenrum" gibt es keinen Rost, die vorderen Dome sehen super aus, die beiden hinteren wurden schon einmal geschweißt und sollten innerhalb der nächsten 1-2 Jahre auch noch einmal behandelt werden; den TÜV hat es nicht gestört, der letzte TÜV-Bericht ist ohne Mängel.

Das mit Abstand beste am Auto ist der Motor. Nachdem der Originalmotor einen Pleuellagerschaden hatte, habe ich einen 2022 einen Austauschmotor besorgt und diesen von einem Ascona-Profi komplett revidieren lassen. Dieser Motor ist mit Sicherheit noch für 100 tkm gut, er wurde im Zuge dessen komplett neu abgedichtet (oben wie unten) und verliert keinen Milliliter Öl, der Motor ist komplett trocken und bekam im Zuge der Revision auch eine neue Vergaserfußdichtung, der Vergaser und Zündung wurden ebenfalls neu eingestellt. Ebensogut erhalten sind Getriebe und Antriebsstrang: Wagen schaltet sauber, Kupplung schließt bestens, kein Rutschen oder Rubbeln.

Der Wagen hat 2021 noch einen neuen Tank und eine neue Auspuffanlage bekommen. Ölwechsel hat der Wagen alle 7000 km bekommen, im Zuge der letzten TÜV-Vorführung wurde noch das Radlager vorne rechts getauscht, die Bremsen erneuert und das Handbremsseil gängig gemacht.

Somit ist dieses Auto nicht nur voll fahrtüchtig, sondern eine pure Freude zu fahren. Ich bewege ihn regelmäßig auf Langstrecken, er springt bei jedem Wetter sofort an (Choke) und hat mich bisher kein einziges Mal im Stich gelassen. Recht gut ist die Bestuhlung, mänlich fleck- und beschädigungsfrei.

Kommen wir zu den Schwachstellen, die ich nicht verschweigen möchte: Neben den genannten Lackproblemen hat das Armaturenbrett zwei Risse, das eingebaute Cassettenradio frisst Cassetten, es fehlt die Antenne.

Ich habe mich bemüht, alle "hässlichen Stellen" zu fotografieren, damit es bei einer Besichtigung/Probefahrt keine Enttäuschungen gibt und wir weder meine noch Ihre Zeit verschwenden.

Der Preis ist nicht weiter verhandelbar. Ich freue mich über freundliche Kontaktaufnahme, gerne in vollständigen Sätzen: "Was letzte Preis"-Anfragen, merkwürdige Zahlungswege und dergleichen werden von mir abgelehnt.

Der Wagen ist zugelassen, Probefahrt in Sachsen-Anhalt ist möglich.