2017 | Ford Mustang 5.0

Feiern Sie das Leben (weil nur 1 x vorhanden) und kaufen Sie sich ein schönes Auto. Wir haben hier einen betörend schönen und sehr dynamischen Daseinsverstärker. Alles was die Magie eines Traumautos ausmacht ist hier vorhanden. Dieser 2017er Ford Mustang 5.0 GT ist zeitlos, bewegend, gefühlvoll, mitreißend und gewaltig.

Das ist ein Auto, in dem man sich auf Anhieb wohl fühlt und sich nichts schön reden muss. Wenn man auf dem Fahrersitz Platz nimmt, fühlt man sich sicher und bequem wie in einer Space X Rakete und ist genauso gespannt auf das was kommt. Der Innenraum beeindruckt und vermittelt eine völlig überraschende Verarbeitungsqualität. Da müssen wohl ein paar Leute von Daimler und Porsche zu Ford USA gewechselt haben. Auch die Designer haben hier betörende Arbeit geleistet. Alles immer noch klassisch und doch auf Höhe der Zeit. Es wirkt alles vertraut, denn es gibt bei diesem Baujahr 2017 letztmals analoge Instrumente mit richtigen Zeigern und verchromte Kippschalter. Hat man in den sechziger Jahre Mustangs Firlefanz wie eine Innenbeleuchtung damit eingeschaltet, kann man über die Schalter heute essentielles wie die Fahrzeugcharakteristik ändern: Normal oder lieber Sport plus oder Rennstrecke. Dass das keine Spielerei ist, sieht man beim aktivieren des Rennstreckenmodi: Im selben Moment leuchtet das ASR auf und signalisiert seine Abschaltung. Keine Fahrhilfen mehr. Zeig mal was du kannst – und wenn du nix kannst fliegst du ab – Punkt. Don’t kiss the devil if you don’t want to get burned. Aber auch irgendwie schön und tröstlich, dass einem ein Auto im Zeitalter der Spurhalteassistenten und Abstandregeltempomaten doch noch erlaubt, selbstverschuldet aus der Kurve zu fliegen – sofern man es darauf anlegt. Die Lenkungscharakteristik lässt sich über den Schalter daneben gleich dreifach verändern.

Unter der gewölbten Motorhaube, die anmutet, als ob der Motor von unten hochdrückt, lauert die Macht V8. Wer alte V8 Mustangs aus den Sechzigern und frühen Siebzigern kennt, für den ist er der Über-Mustang schlechthin. Denn das ist immer noch ein echter Mustang, aber postmodern. Endlich fährt er so, wie man es immer erwartet hat, das Fahrwerk ist ein Traum – und er setzt noch was drauf, denn dieser Mustang GT beschleunigt noch schneller als der legendäre 1966er Shelby Mustang 350 GT. In weniger als 5 Sekunden sind die 100 km/h durchgewunken.

Die Erscheinung des Mustang GT ist atemberaubend und doch kultiviert, denn der hintere Kotflügel könnte auch von einem Aston Martin Vanquish abgeschraubt worden sein, da ist dieser subtile Hüftschwung, die mystisch niederen Seitenscheiben. Von vorne lauert der Mustang oberhalb des Stoßfängers so freundlich wie ein weißer Hai. Unterhalb des Stoßfängers ist er zerklüftet wie ein Lamborghini – coole Kombination. Die durch die 19 Zöller schimmernde Brembo-Bremse hat Bremsscheiben groß wie Kaffeehaustische in Venedig. Die Ausstattungsliste reicht von kühl- und heizbar klimatisierten Sitzen bis zur Rückfahrkamera. Die optionale Shaker Soundanlage, reicht vom Subwoofer im Kofferraum bis zum zwölften Lautsprecher im Innenraum. Aber der schönste Sound kommt eh aus dem Sportauspuff.

Das Beste von allem aber ist, dass ihn jeder irgendwie bezahlt oder finanziert bekommt. Er ist billiger als ein neuer Dacia Duster. Der kostet inzwischen pro PS € 188 Euro und 4 Cent. Dieser Mustang 5.0 GT kostet mit schlappen € 90 Euro und 2 Cent pro PS weniger als die Hälfte des Dacia. So ein preiswertes Auto hatten Sie noch nie. Allen Ehefrauen und derzeitigen Lebensabschnittsgefährtinnen sei daher geraten, ihren Gatten nicht vor die Wahl zu stellen, das Auto oder ich. Es könnte sein, dass sie sich wundern.

Hier gibt es die perfekte Gelegenheit eines sehr, sehr guten Ford Mustang GT 5.0 Ein für den deutschen Markt gebautes Auto aus 2. Hand. Perfekt gepflegt, sachkundiger Vorbesitz. Bei seiner Erstbesitzerin war er ungefähr Sechstwagen, beim Zweitbesitzer Drittwagen. Reine Sommerkilometer, kein Winterbetrieb, aber ein fotodokumentiert sorgfältig konservierter Unterboden. Neuwagencharakter bis hin zum Duft im Innenraum. Nichtraucher, keine Tiere, keine Gartenabfälle transportiert und keine vergessenen Döner unter dem Beifahrersitz. In der schönsten Farbe magnetic-grau-metallic mit schwarzem Leder und Premium-Ausstattungs-Paket – fully loaded.

Auf den Bildern bekommen Sie eine Ahnung vom Zustand. Wir haben nichts gewaschen oder poliert, nicht mal den Staubsauger reingehalten. Der kam so. Ich glaube nicht, dass man mehr Auto in einem solchen Zustand, mit so einer Ausstattung und solchen Fahrleistungen für weniger Geld bekommen kann. Japaner sagen weise: Anata wa kore o kawanakereba narimasen. Wer will, kann sich diesen wegweisenden Sinnspruch mit google Translator übersetzen.

€ 38.900,– (im Kundenauftrag)