1970 | Ferrari Dino 246 GT

Built by History. Driven by Passion.

Delivered new in Rome on December 2nd, 1970, this Ferrari Dino 246 GT M-series is finished in one of the rarest and most beautiful colors ever to leave Maranello: Giallo Senape. Just 64 Dinos were originally painted in this bold, mustard yellow — and this example left the factory with an equally rare white interior, making it an exceptionally desirable and collectible specification. The interior is now professionally reupholstered in black, but the original bianco is confirmed in the factory records — offering a unique opportunity to return the car to its original, extremely rare combination. Not that it needs it — it looks absolutely stunning as is.

As an M-series model, this Dino holds a special place in the evolution of the 246 GT: the perfect bridge between the early L-series and the more common E-series. It combines mechanical improvements with the purist aesthetics of the earlier cars — widely regarded as the sweet spot in the Dino range, both to own and to drive.

What truly sets chassis #01360 apart is its extraordinary story. Stolen in the 1970s and re-identified under chassis number #02108, its true identity remained hidden for decades — until Ferrari Classiche stepped in. In 2019, the factory conducted a thorough investigation, confirmed the car’s original identity, and officially restored its chassis number. Today, it bears the correct stamp once again — verified and documented by Ferrari Classiche — reclaiming its rightful place in the marque’s history.

Between 2017 and 2020, the car underwent a restoration by Classic Car Service in Belgium. Every detail was addressed with care and precision — from the flawless bodywork and correct panel fit to the fully rebuilt mechanicals. The result is more than just a beautiful Dino: it’s a crisp, responsive, soul-stirring drive, exactly as it was meant to be.

Accompanied by its Ferrari Classiche certification and the respected Dino Compendium, this matching-numbers and matching-color 246 GT is far more than a collector’s item — it’s an irreplaceable opportunity to own one of the most uniquely specced, best-documented, and emotionally resonant Dinos in existence.

Not Just a Dino. An extreme Rarity.

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German.

Gebaut aus Geschichte. Angetrieben von Leidenschaft.

Am 2. Dezember 1970 neu in Rom ausgeliefert, präsentiert sich dieser Ferrari Dino 246 GT der M-Serie in einer der seltensten und zugleich schönsten Farben, die Maranello je verlassen haben: Giallo Senape. Nur 64 Dinos wurden ursprünglich in diesem markanten Senfgelb lackiert – und dieses Exemplar verließ das Werk zudem mit einem ebenso seltenen weißen Interieur. Eine Konfiguration von außergewöhnlicher Attraktivität und Sammlerwert.

Das Interieur wurde inzwischen professionell in Schwarz neu bezogen, doch die originale Bianco-Ausstattung ist durch Werksunterlagen bestätigt – eine einmalige Gelegenheit, den Wagen in seinen ursprünglichen und äußerst seltenen Zustand zurückzuversetzen. Nicht, dass es nötig wäre – in seiner aktuellen Form ist er schlicht atemberaubend.

Als Modell der M-Serie nimmt dieser Dino eine besondere Stellung in der Entwicklung des 246 GT ein: die perfekte Brücke zwischen der frühen L-Serie und der häufigeren E-Serie. Er vereint technische Verbesserungen mit dem puristischen Design der ersten Modelle – weithin als das „Sweet Spot“-Modell innerhalb der Dino-Reihe anerkannt, sowohl zum Besitzen als auch zum Fahren.

Was Chassis #01360 jedoch wirklich einzigartig macht, ist seine außergewöhnliche Geschichte. In den 1970er-Jahren gestohlen und unter dem Fahrgestellnummer #02108 neu identifiziert, blieb seine wahre Identität über Jahrzehnte verborgen – bis Ferrari Classiche eingriff. Im Jahr 2019 führte das Werk eine umfassende Untersuchung durch, bestätigte die wahre Identität des Wagens und stellte offiziell das ursprüngliche Chassis wieder her. Heute trägt er wieder die korrekte Prägung – zertifiziert und dokumentiert durch Ferrari Classiche – und hat damit seinen rechtmäßigen Platz in der Markengeschichte zurückgewonnen.

Zwischen 2017 und 2020 wurde der Wagen bei Classic Car Service in Belgien vollständig restauriert. Jedes Detail wurde mit größter Sorgfalt und Präzision überarbeitet – von der makellosen Karosserie mit perfektem Spaltmaß bis hin zur komplett überholten Technik. Das Ergebnis ist weit mehr als nur ein schöner Dino: Es ist ein messerscharfes, präzises und emotionales Fahrerlebnis – exakt so, wie es ursprünglich gedacht war.

Begleitet von der Ferrari Classiche-Zertifizierung und dem renommierten Dino Compendium, ist dieser Matching-Numbers- und Matching-Color 246 GT weit mehr als ein Sammlerstück. Es ist eine unwiederbringliche Gelegenheit, einen der am besten dokumentierten, einzigartig konfigurierten und emotional bewegendsten Dinos zu besitzen, die es gibt.

Kein gewöhnlicher Dino. Eine echte Rarität.