1958 | Citroën DS 19

Citroën DS 19 - May 1958
Chassis No. 38788
Engine No. 20606513
Coque (Hull) No. DD 8476
Gearbox No. D-F 5941
Current Mileage: 83600 kilometres (52000 miles)

This first-series DS 19 (chassis n° 38788), in its original colour combination (Champagne AC 134 and Aubergine AC 406), left Citroën's factory at Quai de Javel in April 1958. Registered as 1-BS-32, the car was delivered to its first owner, Henri Marseillan, a doctor in the Gers region, in May of that year. Henri primarily used the car for towing his boat, accumulating 72,000 kilometers (45,000 miles) before it was taken off the road in the late 1960s due to mechanical issues.

In or around 2001, the car was sold to the president of the Midi-Pyrénées Citroën Club de France. Later, in 2005, it was imported to the UK by engineer and DS collector David Spreadborough, who undertook a meticulous three-year restoration. David sourced rare first-series NOS parts from Citroën enthusiasts around the world to ensure that every detail remained true to the car’s original character, focusing on mechanical recommissioning and preserving its authenticity. Comprehensive documentation—including detailed notes, invoices, and a heritage certificate from the Citroën Conservatoire—attests to the car’s matching numbers, originality, and restoration history.

After completing the restoration, David embarked on a round trip, driving the car from Cornwall in the UK to Toulouse to meet the previous owner. The journey included stops in Limoges en route to the South-West, a tour through the Auvergne region, a visit to the Citroën Conservatoire in Paris, Utrecht (for Citromobile) in the Netherlands, and the return trip to the UK—covering a total of 3,600 kilometres. The car has also appeared at Citromobile in Haarlem and participated in the Irish Citroën Car Club rally in the West of Ireland. In 2019, it was selected by the UK Citroën Car Club to represent the marque at Citroën's centenary celebrations at the prestigious National Exhibition Centre (NEC) classic car show in Birmingham.

For the past 16 years, the car has been registered in the UK and has been part of a prominent DS collection. It has been exceptionally well cared for, undergoing regular MOT inspections and being serviced and maintained by DS specialists in both the UK and France.

This is a rare opportunity to acquire a truly exceptional piece of Citroën history. Full details of the restoration, service records, and maintenance are available upon request.

To be sold via auction in November, with viewings for prospective buyers offered in Central London.

Citroën DS 19 - May 1958
Numéro de châssis : 38788
Numéro de moteur : 20606513
Numéro de coque : DD 8476
Numéro de boîte de vitesses : D-F 5941
Kilométrage actuel : 83 600 kilomètres

Cette DS 19 de première série (numéro de châssis 38788), dans sa combinaison de couleurs d'origine (Champagne AC 134 et Aubergine AC 406), a quitté l'usine Citroën du Quai de Javel en avril 1958. Enregistrée sous le numéro 1-BS-32, la voiture a été livrée à son premier propriétaire, le Dr Henri Marseillan, médecin senior dans la région du Gers, en mai de cette année-là. Henri a principalement utilisé la voiture pour tracter son bateau, accumulant 72 000 kilomètres (45 000 miles) avant qu'elle ne soit mise hors circulation à la fin des années 1960 en raison de problèmes mécaniques.

Environ en 2001, la voiture a été vendue au président du Midi-Pyrénées Citroën Club de France. Plus tard, en 2005, elle a été importée au Royaume-Uni par l'ingénieur et collectionneur de DS, David Spreadborough, qui a entrepris une restauration méticuleuse de trois ans. David a recherché des pièces NOS rares de première série auprès d’amateurs de Citroën du monde entier, s'assurant que chaque détail restait fidèle à l’originalité de la voiture. La restauration s'est concentrée sur le recommissionnement mécanique tout en préservant autant que possible l’authenticité de la voiture. Une documentation complète—comprenant des notes détaillées, des factures et un certificat d'héritage du Conservatoire Citroën—atteste des numéros correspondants de la voiture et de son historique de restauration.

Après avoir terminé la restauration, David s'est lancé dans un voyage aller-retour, conduisant la voiture de Cornwall au Royaume-Uni à Toulouse pour rencontrer l'ancien propriétaire. Le voyage comprenait des arrêts à Limoges en route vers le Sud-Ouest, une visite de la région Auvergne, une visite au Conservatoire Citroën à Paris, une escale à Utrecht (pour Citromobile) aux Pays-Bas, et le retour au Royaume-Uni — couvrant un total de 3 600 kilomètres. La voiture a également été présentée à Citromobile à Haarlem et a participé au rallye du Club de Voitures Citroën d'Irlande dans l'Ouest de l'Irlande. En 2019, elle a été choisie par le Club de Voitures Citroën du Royaume-Uni pour représenter la marque lors des célébrations du centenaire de Citroën au prestigieux salon de voitures anciennes du National Exhibition Centre (NEC) à Birmingham.

Depuis 16 ans, la voiture est enregistrée au Royaume-Uni et fait partie d'une collection réputée de DS. Elle a été exceptionnellement bien entretenue, subissant des contrôles techniques réguliers et étant servie et entretenue par des spécialistes de DS au Royaume-Uni et en France.

C'est une occasion rare d'acquérir un véritable morceau de l'histoire de Citroën. Des détails complets sur la restauration, les dossiers de service et l'entretien sont disponibles sur demande.

À vendre aux enchères en novembre, avec des visites proposées aux acheteurs potentiels dans le centre de Londres.