Afbeelding 1/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 2/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 3/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 4/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 5/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 6/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 7/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 8/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 9/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 10/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 11/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 12/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 13/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 14/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 15/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Afbeelding 16/16 van Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

Baujahr 1967, 2912cm3, 110kW / 150PS, 4-Gang Schaltgetriebe mit Overdrive, original 80.120 Meilen Big Healey: Strong Driver und wundervoll patiniertes Original

£38,122
🇩🇪
Dealer

Description

Der Austin Healey 3000 MK3 BJ8 war die letzte Evolutionsstufe des "Big Healey", dessen Karriere bereits im Jahr 1952 mit dem vierzylindrigen 100-4 BN1 begann. 1956 erschien mit dem 100-6 der erste 6-Zylinder Healey mit 2,6 Litern Hubraum und zunächst 101PS, später 117PS.
1959 schließlich erschien der Austin Healey 3000 mit 2912cm3 und einem Leistungsspektrum von 124PS (MK I) über 132 PS (MK II) bis zu 150 PS (MK III).

"The Pig", wie der Big Healey von Rallye-Legende Pat Moss (Schwester von Stirling Moss) genannt wurde, war trotz seiner im Rennbetrieb anspruchsvollen Fahreigenschaften bei vielen europäischen Renn- und Rallye-Veranstaltungen erfolgreich.

Aber das ist nur die eine Seite des Big Healey -- die andere ist das atemberaubende Design dieses Wagens, das aus jedem Blickwinkel Autorität, Kraft und Dynamik versprüht. Nicht umsonst gilt der Big Healey als das "Männerauto" schlechthin.

Unser Austin Healey 3000 MK III ist ein später Vertreter der Baureihe (BJ8), ausgestattet mit dem 150 PS starken Sechszylindermotor, Kurbelscheiben, einem "richtigen" Verdeck sowie einem 4-Gang Getriebe mit Overdrive im 3. und 4. Gang.

Er wurde nach den vorliegenden Papieren im Jahr 1967 in den USA erstzugelassen, wurde dann aber bereits 1990 in den USA von einem deutschen Lufthansa Piloten erworben und nach Deutschland gebracht -- damals mit rd. 50.000 Meilen auf dem Zähler.

Das Center-Shift-Getriebe lässt sich leicht und sauber schalten (kein Vergleich zu den früheren "Side-Shift"-Getrieben) und der Overdrive rückt ohne Verzögerung ein, sobald der Fahrer den entsprechenden Schalter am Armaturenbrett betätigt. Er senkt das Drehzahlniveau im 3. und 4. Gang um rd. 22%.

Auch Lenkung und Bremsen funktionieren, wie es sich für einen guten Austin Healey gehört.
In Bezug auf die "Driving-Performance" können sich viele restaurierte Exemplare eine dicke Scheibe an unserem "Survivor" abschneiden!

Sie bekommen unseren Healey mit gültiger TÜV-Hauptuntersuchung, H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.

Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.

Die angegebene Fahrleistung ist in Meilen (Faktor 1,6 zu Kilometer).
Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de

Vehicle details

Vehicle data

Make
Austin-Healey
Model series
3000
Model name
3000 Mk III (BJ8)
Manufacturer code
ADO 26
First registration date
Not provided
Year of manufacture
1967
Mileage (read)
80,820 km
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
No
Number of owners
Not provided

Technical details

Body style
Convertible (Roadster)
Power (kW/hp)
109/148
Cubic capacity (cm³)
2912
Cylinders
6
Doors
2
Steering
Left (LHD)
Gearbox
Manual
Gears
Not provided
Transmission
Rear
Front brakes
Disc
Rear brakes
Drum
Fuel type
Petrol

Individual configuration

Exterior color
Green
Interior color
Black
Interior material
Leather

Condition, registration & documentation

Has Report
Registered
Ready to drive

Location

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Junkerstr. 5

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