Renault 5 (R 5) Oldtimer kopen
De Renault 5, een icoon in de autogeschiedenis, werd geproduceerd van 1972 tot 1996. De eerste serie liep tot 1985, gevolgd door een vernieuwde R 5, ontworpen door Marcello Gandini en 'Supercinq' genoemd. Zijn compacte design en uitstekende wendbaarheid veroverde het hart van automobilisten wereldwijd, wat hem de bijnaam 'De kleine vriend' opleverde. In eerste instantie ontwikkeld als aanvulling op de Renault 4 modellenreeks, was de R5 snel zeer succesvol in zowel prijs als techniek. Dankzij zijn veelzijdigheid en brede scala aan modellen, van de sportieve R 5 GT Turbo tot de praktische R 5 GTL, bood hij voor ieder wat wils. Bijzonder zijn de modellen R 5 Turbo 1 en Turbo 2, die werden uitgebracht voor homologatie in het rallywereldkampioenschap en qua opzet nauwelijks iets gemeen hebben met de standaardmodellen.
Zoekresultaten
1990 | Renault R 5
Renault 5 TR | Gerestaureerd | Zeer goede staat | 1990
1981 | Renault R 5 Turbo 1
Renault 5 Turbo Cévennes
1979 | Renault R 5 TL
R5 TL Stunning Original Condition - Erstaunlich Original.
1987 | Renault R 5 GT Turbo
RENAULT 5 1.4 GT Turbo
1984 | Renault R 5 Alpine Turbo
ALPINE RENAULT R 5 TURBO ( Restauro Conservativo professionale) MOLTO RARA
1987 | Renault R 5
RENAULT R 5 1.1 TR Flash
1986 | Renault R 5 GT Turbo
Cup Spezifikation
1980 | Renault R 5 Turbo 2
WORKS RALLY GROUP 4
Unieke Kenmerken van de Renault 5 Modellen
De Renault 5 valt op door zijn onmiskenbare charme en brede modelvariatie. Vooral de R5 Turbo heeft met zijn prestaties en snelheid standaarden gezet. Hij was de snelste kleine turbowagen van de jaren 1980 en biedt puur rijplezier. De Renault 5 vertoont enkele zwakheden, met name roest bij de Duitse modellen. Interessant is het aandeel van de Renault 5-modellen in de aanbiedingslijsten, dat 13,1% bedraagt, waardoor het een populair verzamelobject blijft. In vergelijking daarmee is de vraag zelfs hoger, met 17,2%, wat zijn populariteit onder verzamelaars onderstreept.
Technische Specificaties van de Renault 5
Aankooptips en Zwakke Punten
Bij de aankoop van een Renault R 5 oldtimer moeten potentiële kopers vooral letten op roest, die op bijna alle carrosseriedelen kan voorkomen, met name de wielkasten en A-stijlen. Het goede nieuws is dat er veel reserveonderdelen beschikbaar zijn op de markt. Mechanische problemen zijn zeldzaam, omdat de R 5 bekend staat om zijn robuuste constructie. De motoren zijn duurzaam als ze goed worden onderhouden. Regelmatig onderhoud en een voorzichtige behandeling zijn essentieel om de prestaties van het voertuig te behouden.
Motor, Versnellingsbak en Prestaties
De Renault 5 maakt indruk met een reeks motoropties, van solide 4-cilindermotoren tot krachtige turbo-varianten. Het aanbod aan versnellingsbakken varieert van handmatige 4- en 5-versnellingen tot automatische versnellingsbakken. Deze veelzijdigheid maakt de R5 tot een flexibele klassieker, gewaardeerd als zowel een dagelijkse bestuurder als een sportief verzamelobject.
Interieur en Design
Het interieur van de Renault 5 is eenvoudig maar functioneel ontworpen. De stoffen kunnen met de tijd slijtage vertonen, maar de basisstructuur blijft stabiel. Tijdens de productie werden talloze speciale kleuren en uitvoeringen aangeboden, waaronder speciale ontwerpelementen die het karakter van het voertuig aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Vooral modellen met historische speciale uitrusting zijn gewild en verhogen de verzamelwaarde. De Turbo 1 en Turbo 2 modellen bevinden zich qua prijs in een eigen klasse.
Samenvatting
De Renault 5 R 5 blijft een iconische klassieker, indrukwekkend vanwege zijn veelzijdigheid en scala aan modellen. Of het nu als oldtimer met historische nummerplaat of als sportieve R 5 Turbo is, de charme van de R 5 is onmiskenbaar. Bij de aanschaf moet er echter vooral op roest gelet worden, terwijl de robuuste mechaniek en het brede aanbod aan reserveonderdelen zorgen voor langdurig rijplezier.