Porsche 924 Oldtimer kopen

De 924 was de befaamde wagen die in de jaren '70 en '80 door de Duitse autofabrikant Porsche werd vervaardigd. Het was de opvolger van de Porsche 914 en had een unieke transaxleconstructie. De Nederlandse autodesigner Harm Lagaaij was betrokken bij de styling van de wagen – misschien dat de wagen hierdoor zo populair was in de Lage Landen.

Geschiedenis Porsche 924

In 1972 kwam Ernst Fuhrmann aan het roer te staan van het Duitse autobedrijf. Hij dacht dat het rendement van het bedrijf beperkt zou worden door al te lang stil te staan bij de voorganger Porsche 911. Het idee: het bouwen van een goedkoper model voor minder kapitaalkrachtige klanten.

De Porsche 924 werd oorspronkelijk ontworpen in samenwerking met Volkswagen. De oliecrisis in 1973 gooide echter roet in het eten: Volkswagen trok zich terug uit de samenwerking. Gelukkig gaf Porsche het projekt niet op en gingen ze op zoek naar een nieuwe partner. Aangezien de Porsche 924 betaalbaar moest worden, besloten ze om de productie toe te vertrouwen aan het efficiëntie Audi. Onder de motorkap werd een watergekoelde tweelitermotor geplaatst en de versnellingsbak werd achterin gemonteerd. Het resultaat: een perfecte rijbalans en een uniek gebalanceerde gewichtsverdeling (de zogenaamde transaxcleconstructie). In november 1975 begon de verkoop de Porsche 924 – toen nog een 125 pk model- in Europa: het succes was geboren.

De jaren die volgden, stonden synoniem voor heel wat cruciale aanpassingen. Zo kreeg de Porsche 924 in 1977 een nieuwe achterophanging en werd daar in 1979 de contactpuntloze ontsteking aan toegevoegd. In datzelfde jaar kreeg de Porsche 924 ook een vijf-versnellingsbak.

Porsche 924 series

1986 is misschien wel hét cruciale jaar voor de Porsche 924. Toen werd de Porsche 924 uitgebracht onder zijn nieuwe merknaam, de 924 S. De carrosserie werd nu volledig verzinkt en er werden aluminium draagarmen gemonteerd. De tien jaar garantie tegen roest was ongekend in die tijd. De motor uit de Porsche 944 werd volledig overgenomen, maar dan met een lagere paardenkracht – alhoewel dat enkele jaren daarna weer ongedaan werd gemaakt.

Uniek: Porsche 924 cabrioletversie

In 1989 kwam de Porsche 924 ook als cabrioletversie, die oorspronkelijk werd uitgegeven als een Porsche 924 coupé. Het ombouwen van de Porsche 924 gebeurde op basis van een unieke collaboratie met de firma Bieber. Het werd een luxueus model die onder andere leren bekleding kreeg. Heel veel wagens gingen er niet over de toonbank en het is niet bekend hoeveel Porsche 924 cabriolets er vandaag de dag nog over de wegen rollen. Naar schatting zouden dat er, voor geheel Nederland, maar een drietal zijn. Dat de waarde van die wagens vandaag de dag erg hoog ligt, hoeven we er natuurlijk niet bij te vertellen.