Opel Admiral oldtimer kopen

Geschiedenis van de Opel Admiral

De Opel Admiral werd voor het eerst geïntroduceerd in 1937 als het meesterwerk van Opel binnen het segment van luxe auto's. In deze eerste productieperiode bood de Admiral concurrentie aan merken als Maybach, Horch en Mercedes-Benz. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de productie in 1939 stopgezet en werden bestaande exemplaren vaak omgebouwd tot dienstauto's, ambulances of transportvoertuigen. In 1964 kwam de Admiral opnieuw tot leven als onderdeel van de KAD-serie (Kapitän, Admiral, Diplomat), waarbij de Admiral de middenpositie innam. De productie liep door tot 1977, waarna Opel zich uit het topsegment terugtrok.

Modelhistorie

De Admiral begon als luxueuze sedan, cabriolet of limousine, vooral bekend van het model AD 38 met de karakteristieke lijnen. Er bestonden een beperkt aantal Hebmüller-cabriolets en andere speciale carrosserievormen. In de jaren 60 werd de KAD-serie gelanceerd, waarin de Admiral samen met de Kapitän en Diplomat opereerde, eerst als KAD-A (1964-1968) en later als KAD-B (1969-1977). De Admiral werd vaak geleverd met moderne technologieën zoals Bosch elektronische benzine-injectie (bij de B-serie) en automatische transmissies. In de laatste jaren waren vooral de versies 2.8 S en 2.8 E met standaard stuurbekrachtiging en automaat populair. De productielijn eindigde in juli 1977.

Bijzonderheden van de Opel Admiral

De Admiral is in verschillende, vaak zeldzame varianten uitgebracht, waaronder de gewilde Hebmüller-cabriolet en het exclusieve model “Royal”. De auto kenmerkt zich door zijn robuuste techniek, uitgebreide accessoires (variërend van grote schuifdaken tot originele Blaupunkt-radio’s) en uitstekende reiscomfort. Technische verzorging en uitgebreide restauratiedocumentatie zijn beschikbaar. Het aanbod op de markt bestaat voor 54,5% uit KAD-B-modellen; KAD-A-modellen nemen 36,4% van het aanbod in. Qua vraag ligt het zwaartepunt bij de KAD B-modellen met 53,9% van alle Admiral-aanvragen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere edities

Een van de zeldzaamste uitvoeringen is de Hebmüller-cabriolet; er zijn naar schatting slechts twaalf exemplaren van gebouwd. Ook zijn er exclusieve wagenvarianten en het speciale model ‘Royal’ geweest, die onderscheiden worden door unieke kleurstellingen, uitrusting en carrosserie-aanpassingen.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Hoewel de Opel Admiral technisch degelijk is gebouwd, dient bij aanschaf gelet te worden op carrosserieonderhoud, complete documentatie en originele onderdelen (zoals carrosseriedelen, uitlaatsystemen en glaspartij). De kwaliteit van restauraties verschilt sterk; controle op originele motoren, automatische transmissies en elektronica is essentieel. Dankzij een actieve liefhebbersgemeenschap is de beschikbaarheid van onderdelen redelijk; voor zeer vroege of bijzondere uitvoeringen kunnen bepaalde onderdelen echter schaars zijn.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Admiral biedt een voor zijn tijd krachtige rijervaring met soepele zescilinder motoren, comfortabele vering en ruime binnenruimte. Vooral de 2.8 E met elektronische injectie biedt sportieve prestaties terwijl het comfortniveau behouden blijft. De auto is ideaal als langeafstandscruiser dankzij automaat, stuurbekrachtiging en royale bagageruimte. - Admiral B 2.8 E (165 pk, Bosch-injectie)

• Admiral KAD A met 3.6-liter zescilinder Hebmüller-cabriolet (zeldzaam en exclusief) Admiral Royal (speciale uitrusting en kleurstellingen)

Interieur, comfort en design

Het ontwerp van de Admiral is in de A-serie rechtlijnig en functioneel, waarbij de B-serie in 1969 een elegantere, meer Europese uitstraling kreeg. De royale carrosserie biedt een groot panoramisch schuifdak, comfortabele stoelen en hoogwaardige materialen. Unieke details zijn originele Blaupunkt-radio’s, fraaie chroomaccenten en speciale kleuren. Binnenin viel het dashboard na 1976 op door niet-verblindende instrumenten; in luxere modellen zijn extra luidsprekers, mistlampen en bijzondere bekledingen terug te vinden.

Overige bijzonderheden

De uitgebreide documentatie over de historie en restauraties van individuele wagens, evenals de ruime, goed onderhouden bagageruimte, maken de Admiral tot een ideale reiswagen en verzamelobject. Dankzij actieve clubs en kennisdeling zijn restauratie en onderhoud toegankelijk. Een H-zulassung is voor oudere modellen mogelijk.

Samenvatting

De Opel Admiral vormt een bijzondere mix van degelijkheid, luxe en techniek – historisch sterk onderbouwd, met unieke uitvoeringen en technische innovaties die zijn tijd vooruit waren. De zeldzamere versies, zoals de Hebmüller-cabriolet en het Royal-model, trekken vooral de aandacht van de fijnproever. Dankzij de actieve scene en robuuste constructie is de Admiral nog altijd geliefd onder klassieke autoliefhebbers.