Glas Oldtimer kopen

Het Duitse familiebedrijf Hans Glas GmbH bouwde van 1955 tot 1969 personenauto’s onder de merknamen Glas en Goggomobil. De Glas modellen genoten een goede reputatie als ruime gezinsauto’s, maar fabrikant Hans Glas is toch vooral bekend geworden met een serie kleine dwergauto’s die onder de naam Goggomobil grote populariteit verwierven. Het bedrijf deed ook een belangrijke uitvinding op het gebied van kleppentechniek van motoren. Concurrent BMW vond dit patent zo interessant dat het Glas in 1966 overnam. In 1969 nam de nieuwe eigenaar afscheid van de merknamen Glas en Goggomobil en werden in de fabriek van Glas alleen nog modellen van BMW geproduceerd.

De vroege geschiedenis van Glas

Glas was van oorsprong een Beiers familiebedrijf dat al in de 19e eeuw landbouwmachines maakte. Rond 1930 kwam Hans Glas bij zijn vader in het bedrijf werken en net voor de Tweede Wereldoorlog nam hij de fabriek over. In 1951 werd onder de naam Goggoscooter een motorisch aangedreven tweewieler op de markt gebracht. In 1955 schakelde het bedrijf over op de productie van auto’s. De fabrikant introduceerde in dat jaar een kleine stadsauto onder de naam Goggomobil. Van deze dwergauto kwamen meerdere varianten uit zoals een coupé en ook een bestelwagentje. In de 14 jaar van zijn bestaan werden er 280.000 duizend van deze stadsautootjes geproduceerd.

Glas breidt uit met grote gezinswagens

Vanaf 1958 nam Glas naast de kleine stadsauto’s ook grotere gezinswagens in productie. Met modellen als de Glas 1004, de 1304 en de 1700 kon het merk ook gaan concurreren met grote wagens van andere merken. Een opvallende verschijning was de Glas 3000 V8 limousine die wel erg leek op een veel duurder topmodel van Maserati uit die tijd. Deze Glas kreeg al snel de bijnaam ‘Glaserati’. Toen BMW het bedrijf in 1965 overnam kregen de grote modellen van Glas al snel het logo van de nieuwe eigenaar op de motorkap. Alleen de kleine Goggomobil bleef nog enkele jaren onder de eigen naam leverbaar tot BMW de productie in 1969 definitief staakte.

Sportieve modellen van Glas

Het merk was ook actief op de markt van sportieve modellen. Met de 1300 GT en de 1700 GT introduceerde Glas twee fraai gelijnde sportcoupés die voor een redelijke prijs verkrijgbaar waren. De modellen zouden na de overname van de fabriek nog enkele jaren als BMW worden geproduceerd. Een wel heel bijzonder sportwagentje was de kleine Goggomobil Dart. Dit sportcoupeetje was, met toestemming van Hans Glas, in Australië ontwikkeld door het bedrijf Buckle Motors uit Sydney. Op het onderstel van de Goggomobil werd een kunststof carrosserie gemonteerd met als resultaat een superlicht open wagentje dat slechts 345 kilo woog.