- Oldtimer
- De Tomaso (20 aanbiedingen)
De Tomaso Oldtimer kopen
Het Italiaanse automerk De Tomaso bouwde vanaf begin jaren zestig zeer exclusieve sportwagens voor kapitaalkrachtige liefhebbers van snelle auto’s en Italiaans design. De opvallende modellen zoals de Vallelunga, de Mangusta en de Pantera vielen op door hun innovatieve techniek en schitterende vormgeving. Na de eeuwwisseling leidde het bedrijf door financiële problemen een kwijnend bestaan tot het uiteindelijk in 2012 failliet werd verklaard. De eigendomsrechten van de merknaam De Tomaso werden gekocht door het Chinese bedrijf Ideal Team Ventures Limited (ITVL) en begin 2018 kwam het nieuws naar buiten dat ITVL patent had aangevraagd voor een nieuw ontwerp met de naam De Tomaso Pantera.
De geschiedenis van De Tomaso
De geschiedenis van het merk De Tomaso begon in 1959 toen de Argentijnse autocoureur Alejandro de Tomaso (1928-2003) besloot in Italië een autofabriek te beginnen. Het stadje Modena werd de vestigingsplaats van de nieuwe autofabrikant De Tomaso Modena SpA. Na een aantal prototypes volgde in 1963 als eerste productiemodel de sportwagen Vallelunga, vernoemd naar het gelijknamige racecircuit. De voor die tijd revolutionaire sportwagen was uitgerust met een aangepaste middenmotor van Ford Europa en had een aluminium chassis. Drie jaar later bracht De Tomaso de met hulp van designstudio Ghia ontworpen Mangusta op de markt. Dit model kreeg een van Ford Amerika afkomstige V8 van 4,7 liter onder de motorkap die voor spectaculaire prestaties zorgde. Liefst 400 exemplaren werden in en buiten Italië verkocht tot het einde van de productie in 1971. In dat jaar werd de Mangusta opgevolgd door de Pantera die in Amerika met veel succes via de Ford dealers werd verkocht aan sterren uit de wereld van film en muziek. De knalgele Pantera van Elvis Presley is nog steeds te bewonderen in het automuseum van Los Angeles. Uit 1971 stamt ook de luxe sportlimousine Deauville, waarmee De Tomaso de aanval wilde openen op de grote luxe auto’s uit Amerika en Duitsland. Het laatste nieuwe ontwerp dat De Tomaso in productie nam was de Guarà uit 1993. Geplaagd door financiële problemen kon het bedrijf daarna geen nieuwe modellen meer ontwikkelen en na diverse mislukte reddingspogingen viel in 2012 het doek voor De Tomaso Modena SpA.
Innocenti De Tomaso, een snelheidsduiveltje in miniformaat
Een wel heel bijzondere loot aan de stam van De Tomaso was het in 1976 van de British Motor Company gekochte merk Innocenti. Deze Italiaans-Britse autofabrikant bouwde een door designstudio Bertone ontworpen autootje met de motor, het onderstel en diverse andere onderdelen van de Britse Mini. Motor en onderstel van dit kleine, fraai vormgegeven wagentje werden na de overname door De Tomaso onder handen genomen en het resultaat was een spectaculair snel karretje met een fenomenale wegligging.
Zoekresultaten
1968 | De Tomaso Mangusta
Mangusta
1972 | De Tomaso Pantera GT4
De Tomaso Pantera Group 4
1988 | De Tomaso Pantera GT5-S
DETOMASOGRAS
1971 | De Tomaso Pantera
"frame off" Restauration inkl. KTL-Beschichtung
1982 | De Tomaso Pantera GT5
Matching numbers
1971 | De Tomaso Pantera
1971 De Tomaso Pantera (Pre L)
1997 | De Tomaso Guarà
BMW V8
1972 | De Tomaso Pantera
Very original and correct Pantera with great upgrades
1973 | De Tomaso Pantera
Restomod 150K USD spent
1981 | De Tomaso Pantera GTS
Europe / Germany Delivery
1969 | De Tomaso Mangusta
De Tomaso Mangusta Rare European specifications, Approval for road registration in USA from 1977 until last year, Designed by Giorgetto Giugiaro of Ghia, One of only 401 examples built, Accompanied by invoices and owner’s manual,