Citroën Ami 8 Oldtimer kopen
De Citroën Ami 8 is een klassieke kleine auto die werd geproduceerd van 1969 tot 1978. Als opvolger van de legendarische Citroën Ami 6 heeft de Ami 8 veel autoliefhebbers in vervoering gebracht en is nu een geliefd verzamelobject.
Technische gegevens van de Citroën Ami 8
De Citroën Ami 8 werd aangeboden in verschillende carrosserievormen, waaronder sedan, stationwagon (Break) en cabriolet. De afmetingen van het voertuig waren 3,87 m lang, 1,52 m breed en 1,49 m hoog. De wielbasis bedroeg 2,40 m en het gewicht varieerde van 760 kg tot 830 kg, afhankelijk van het model.
De voorwielophanging bestond uit een onafhankelijke ophanging met schroefveren en telescopische schokdempers, terwijl de achterwielophanging bestond uit een pendelas met schroefveren en telescopische schokdempers. De stuurinrichting was een tandheugel en het remsysteem bestond uit schijfremmen voor en trommelremmen achter.
Citroën Ami 8 motorvarianten
De Citroën Ami 8 werd aangeboden met twee verschillende motoren. Beide waren luchtgekoelde tweecilinder boxermotoren met een cilinderinhoud van 602 cc:
Ami 8 602: Deze motor had een vermogen van 35 pk bij 5.750 tpm en een maximumkoppel van 42 Nm bij 3.500 tpm.
Ami 8 Super: De krachtigere motor bood 50 pk bij 6. 750 tpm en een maximumkoppel van 57 Nm bij 4.000 tpm.
Beide motoren waren gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Aantal stuks
In totaal zijn er ongeveer 1,2 miljoen Citroën Ami 8 geproduceerd in verschillende carrosserie-uitvoeringen. De verdeling van de aantallen was als volgt:
Ami 8 sedan: ongeveer 722.000 stuks
Ami 8 Break: ongeveer 423.000 stuks
Ami 8 cabriolet: ongeveer 55.000 stuks
Zwakke punten
De Citroën Ami 8 staat bekend om zijn zwakke punten, waar potentiële kopers rekening mee moeten houden:
Roest: Zoals bij veel oudere voertuigen is roest een groot probleem. Vooral de wielkasten, onderste portierranden, vloerpanelen en kofferbakbodem zijn gevoelig.
Elektronica: De elektrische systemen van de Citroën Ami 8 kunnen gevoelig zijn voor problemen, vooral bij slecht onderhouden voertuigen. Controleer of alle elektrische onderdelen, zoals koplampen, richtingaanwijzers en instrumentenpaneel, goed werken.
Motor- en transmissieproblemen: De motoren en transmissies van de Ami 8 kunnen problemen hebben, vooral als ze niet goed onderhouden zijn. Let op overmatig olieverbruik, ruw stationair draaien en problemen met schakelen.
Vering en besturing: Versleten ophangingscomponenten kunnen leiden tot slecht rijgedrag. Controleer schokdempers, asophanging en stuurinrichting op slijtage.
Huidige marktprijzen en veilingresultaten
De Citroën Ami 8 is de afgelopen jaren in waarde gestegen door zijn zeldzaamheid en nostalgische charme. De huidige marktprijzen (per april 2023) variëren naargelang model en toestand.¬¬¬ Hier volgen enkele voorbeelden van gemiddelde prijzen:
Ami 8 Sedan: Tussen €5.000 en €12.000
Ami 8 Break: Tussen €6.000 en €14.000
Ami 8 Cabrio: Tussen €10.000 en €20.000
De topresultaten van de veiling liggen nog hoger, vooral voor zeldzame modellen en auto's in uitzonderlijke staat.
Competitieve modellen
De Citroën Ami 8 had tijdens zijn productieperiode sterke concurrentie van andere kleine auto's. Drie van de belangrijkste concurrerende modellen waren:
Renault 4: De Renault 4, die van 1961 tot 1994 werd geproduceerd, was een auto met dezelfde stijl, een praktische carrosserie en een luchtgekoelde viercilindermotor. In veel opzichten was de Renault 4 een directe concurrent van de Ami 8.
Fiat 126: De Fiat 126, geproduceerd van 1972 tot 2000, was een ander succesvol klein automodel. Met zijn achtermotor en compacte ontwerp was de Fiat 126 een populaire stadsauto en een sterke concurrent van de Citroën Ami 8. ¬¬
Volkswagen Kever: De iconische Volkswagen Kever was een andere concurrent van de Citroën Ami 8. Met zijn kenmerkende vorm en luchtgekoelde boxermotor was de Kever een wereldwijd succes en vormde hij een serieuze concurrent voor de Ami 8.
Conclusie
De Citroën Ami 8 is een fascinerende auto met een interessante geschiedenis en aantrekkelijke specificaties. Het kenmerkende ontwerp en de verschillende carrosserieën maken hem tot een gewild verzamelobject voor autoliefhebbers. Als u echter overweegt een Ami 8 te kopen, moet u zich bewust zijn van de mogelijke zwakke punten en ervoor zorgen dat het voertuig goed is onderhouden.
De huidige marktprijzen en veilingresultaten laten zien dat de Citroën Ami 8 blijft groeien in populariteit en waarde. Daarom kan het de moeite waard zijn om te investeren in een goed onderhouden exemplaar.
Vergeleken met concurrenten als de Renault 4, Fiat 126 en Volkswagen Kever biedt de Citroën Ami 8 een unieke mix van Franse charme en technische innovatie. Als getuigenis van de automobielgeschiedenis blijft de Ami 8 een interessant en dankbaar verzamelobject voor autoliefhebbers over de hele wereld.
¬¬¬¬¬¬¬¬