|

Bugatti Oldtimer kopen

Bugatti is fabrikant van snelle en exclusieve sportwagens. Het merk bestaat sinds 1909 en is tegenwoordig vooral bekend door de Veyron, een auto met 1.000 pk's onder de motorkap en een prijskaartje van bijna twee miljoen euro.

De jaren onder oprichter Ettore Bugatti

Alhoewel de naam anders doet vermoeden, is Bugatti een Frans merk. De Italiaan Ettore Bugatti begon het bedrijf in 1909 in Molsheim, wat tegenwoordig in de Franse Elzas ligt.

Ettore Bugatti had in Duitsland ervaring opgedaan met het bouwen van auto's. Zijn eerste auto stamde uit 1900, maar van dit Type 2 is er maar één exemplaar gemaakt. Ook de modellen die door Bugatti in zijn eigen fabriek werden geproduceerd, werden allen aangeduid met een Type en een modelnummer.

Na de Eerste Wereldoorlog baarden de auto's van Bugatti opzien door de toegepaste innovaties en uitstekende sportieve prestaties. Een raceversie van het in 1924 geïntroduceerde Type 35 won de Siciliaanse race Targa Florio vijf keer achter elkaar en in 1929 won dezelfde auto onder meer de Grote Prijs van Monaco.

Naarmate de jaren vorderden, ging Bugatti zich ook steeds meer toeleggen op het produceren van exclusieve auto's. Zo was Type 41 een auto met een motor van bijna dertien liter en een gewicht van meer dan drie ton.

Het door de zoon van Bugatti ontworpen Type 57 was zijn tijd vooruit, zeker bij de futuristische uitvoering Aérolithe uit 1935. Een exemplaar van Type 57 won zowel in 1937 als 1939 de 24-uur race van Le Mans.

Het einde van Bugatti als autoproducent

Na het overlijden van oprichter Ettore Bugatti in 1947, heeft het bedrijf nog maar enkele nieuwe automodellen geproduceerd. Van Type 101 zijn nog zeven exemplaren geproduceerd, terwijl Type 251 niet verder kwam dan de fase van prototype.

Daarna werd Bugatti overgenomen door motorenfabrikant Hispano Suiza en legde het merk zich in de jaren zestig, zeventig en tachtig volledig toe op het produceren van onderdelen voor vliegtuigmotoren.

Nieuw leven voor Bugatti als automerk

Een groep Italiaanse investeerders nam in 1991 de rechten op de merknaam Bugatti over. In de zes jaren die volgenden, is er van een aantal ontwerpen een prototype gemaakt. Van de Bugatti EB 110 SS zijn er uiteindelijk 139 exemplaren van de band af gerold. De aanduiding EB refereert aan de initialen van oprichter Ettore Bugatti.

In 1998 nam de Volkswagen Groep de rechten op de merknaam Bugatti over van de investeerdersgroep.

Zoekresultaten

Afbeelding 1/42 van Bugatti Type 23 Brescia (1925)
1 / 42

1925 | Bugatti Type 23 Brescia

1925 Bugatti T23 Brescia

Prijs op aanvraag
🇧🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Bugatti Type 57 C (1937)
1 / 50
1 548 846 €
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/38 van Bugatti Type 40 (1929)
1 / 38
Mille MigliaRapport

1929 | Bugatti Type 40

Subscribed in the 2024 Mille Miglia, highly original and extensively prepared

625 000 €
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Bugatti Type 46 (1929)
1 / 50
1 145 061 €
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/12 van Bugatti EB 110 GT (1994)
1 / 12

1994 | Bugatti EB 110 GT

**Like New** Service New**Last Series**

Prijs op aanvraag
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Bugatti Type 57 Stelvio (1934)
1 / 50
2 229 856 €
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/32 van Bugatti Type 35 A (1927)
1 / 32
Mille Miglia

1927 | Bugatti Type 35 A

Bugatti 35 A K. Betti Replica

350 000 €
🇧🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/24 van Bugatti Type 49 (1931)
1 / 24

1931 | Bugatti Type 49

Beutler Karosserie

475 000 €
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/20 van Bugatti Typ 57 (1936)
1 / 20

1936 | Bugatti Typ 57

Bugatti Type 57 Cabriolet 1938 M0510

700 000 €
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/15 van Bugatti Type 44 (1929)
1 / 15

1929 | Bugatti Type 44

3000cc 8 CILINDRI TORPEDO CARROZZATA GHIA TORINO – ASI NR. 1007 DEL 1982

790 000 €
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Terug
|
1 van 1
|
Verder