BMW 328 Oldtimer kopen

BMW 328

De BMW 328 is een sportwagen die werd geproduceerd voor de autosport tussen 1936 tot 1940. De auto werd gebouwd door BMW en was erg succesvol op het circuit. De auto wordt wel gezien als een van de belangrijkste sportwagens van voor de Tweede Wereldoorlog.

De historie van de BMW 328

BMW begon in 1916 met de bouw van vliegtuigen, onder de naam BFW (Bayerische Fliegwerke). In 1918 begon het merk onder de naam BMW (Bayerische Motorenwerke) zijn eerste motorfietsen te bouwen. Ze boeken hiermee vele successen in motorraces gedurende de jaren '20. Het duurt echter tot 1928 tot BMW zijn eerste auto bouwt, de 3/15. De auto kent een grote populariteit en verschijnt in diverse carosserie-varianten waaronder als sportwagen, de 3/19. Met die auto zet het merk de eerste stappen als bouwer van sportwagens, die zullen leiden tot misschien wel haar meest legendarische sportwagen: de BMW 328.

De BMW 328 is ontworpen door Fritz Fiedler en Peter Szymanowski en is puur ontworpen als sportwagen voor het circuit. De auto wordt aangedreven door een 6 cylinder, 2 liter motorblok waarmee hij een topsnelheid kan halen van 150km/h. De BMW 328 was in eerste instantie alleen beschikbaar voor de racerij en werd voor consumenten pas beschikbaar vanaf april 1937.

De BMW 328 in de motorsport

De entree van de BMW 328 werd niet groots aangekondigd, om niet te hoge verwachtingen te kweken. Logisch bij een auto waarvan bij de introductie slechts drie proto-types bestonden. De première beleeft de BMW 328 in 1936 in het paddock van de Nurnburgring, waar Ernst Henne hem dat weekend zal gaan racen in de International Eifel Race. De pers is zeer onder de indruk van zijn prestaties en de BMW wint de race met afstand. Het jaar erop staan alleen negen BMW 328's aan de start van de International Eifel Race, de concurrentie durft de strijd niet aan. De grote kans voor BMW om de 328 internationaal te doen gelden komt in 1938 tijdens de Mille Miglia race, een straatrace die door een groot deel van Italië voerde. BMW weet met zijn BMW 328's de eerste vier plaatsen in de 2.0L klasse te bezetten en wordt op slag de beste buitenlandse deelnemer. Later, in 1939 glorieert de BMW 328 op onder meer de RAC Rally en de 24 uur van Le Mans. In totaal wint het merk met de 328 zo'n 100 races.

In 1940 gooit de oorlog roet in het eten. Het zal pas jaren na 1945 zijn voor BMW met een opvolger op de proppen komt.